Проливаем свет на тайну, которая мучила жителей страны в советское время и продолжает мучить до сих пор!
Несмотря на то что первый в мире антибиотик пенициллин был открыт еще в 1928 году, к началу Великой Отечественной войны в Советском Союзе он был недоступен.
В 2015 году в Лондоне была выставлена на аукцион коллекция работ фотографов бывшего СССР. С молотка ушли 34 лота коллекции, общая стоимость которых составила более 300 000 фунтов стерлингов.
Время последних айфонов и белых кроссовок приходит и уходит. И только бабушкина чугунная утятница вечна. Мы собрали портреты вещей, которые с усмешкой смотрят на наш меняющийся мир.
Современное киноискусство изображает покорителей космоса весьма однообразно. Суровые военные, готовые на любые жертвы и свято следующие приказам высшего руководства СССР
В наше время все знают, что техника на стальных гусеницах оставляет в тундре следы, которые не зарастают десятилетиями. Но в 1968-м, когда начали выпускать ГАЗ-71, у страны были другие приоритеты.
В первой части мы рассказали о детских велосипедах СССР, а теперь поговорим о технике посерьезнее — для подростков, взрослых и спортсменов.
Для советских мальчишек и девчонок велосипед был либо заветной мечтой, либо неотъемлемой частью жизни.
Вертикально взлетающими и приземляющимися ракетами сейчас никого не удивить. А вот авиации решить эту проблему так и не удалось
Те, кто еще видел советскую комедию Леонида Гайдая «Операция «Ы» и другие приключения Шурика», должен вспомнить о том, что в эпизоде на стройке на полу квартиры был выложен паркет. Судя по архитектуре, строящиеся дома слабо похожи на жилища партийной элиты.
Кто-то может сказать, что бесчеловечно было отправлять бедных животных на верную смерть. Так оно и есть.
Международный день таксиста — 22 марта — побудил нас вспомнить о том, как жили представители этой профессии в СССР.
Каждый советский ребёнок мечтал побывать в летнем лагере «Артек». Там можно было завести друзей-иностранцев, познакомиться с космонавтом, и купаться, купаться, купаться! Но не всегда мечта вблизи оказывалась раем.
Сейчас многие случайно или специально забыли о том, что индустриальный прорыв при Сталине состоялся благодаря иностранной поддержке.
С того времени, как появились первые автобусы, они быстро стали одним из самых демократичных видов общественного транспорта. В СССР были сотни и даже тысячи автобусов, которые перевозили школьников, рабочих и просто пассажиров, ежедневно спешащих по своим делам.
При взгляде на микроавтобус «Юность» в душе каждого бывшего советского человека просыпается гордость. Пробудившись, она говорит примерно следующее: «Могли же! Эх, какую страну развалили!». А все потому, что гордость не любить смотреть вглубь.
Посмотри галерею антисоветских плакатов далекого прошлого и подумай: а стоило ли нас настолько ненавидеть?
Взрыв 1972 года стал самой масштабной катастрофой на территории Белоруссии после Второй мировой войны. 10 марта 1972 года в 19.30 по минскому времени на радиозаводе по улице Софьи Ковалевской прогремел взрыв. Он оказался настолько мощным, что до основания разрушил двухэтажный цех.
Оказывается, что каждый второй хит советского ширпотреба являлся копией успешного заграничного продукта. Если не веришь — смотри вещественные доказательства.
В Советском Союзе не было импорта, а гражданам хотелось машину, пылесос и магнитофон. Поэтому CCСР стал самой ворующей страной мира — копировал западную технику. Если не веришь — снимки с доказательствами!
В наше время российский автомобиль на международном автосалоне смотрится диковинкой. Но так было не всегда, ведь начиная с 1958 года СССР регулярно участвовал в международных выставках
Как летчик Александр Попов, израсходовав весь боекомплект, пошел на таран вражеского бомбардировщика
В марте 1953-го Лаврентий Берия инициировал одну из самых щедрых амнистий за всю российскую историю.
Когда-то СССР был для всего мира удивительным заповедником за железным занавесом, где происходили всякие чудесные и странные вещи.
Вячеслав Петрович родился в 1941 году в Туле. Он стал первым советским лыжником, выигравшим золото Игр в индивидуальной гонке, и с этим связана главная история, которая известна, пожалуй, каждому любителю лыжных гонок в России. В какой-то мере она стала вирусной – и, возможно, прославленный Веденин хотел бы запомниться чем-нибудь другим. Но в первую очередь вспоминают именно это.
Уникальность его заключалась не в ярком архитектурном облике, не в том, что среди типовых хрущевских пятиэтажек вдруг возник одноквартирный особнячок.
Это сейчас мотоцикл для большинства россиян — хобби. А в советское время для многих он был единственным доступным средством передвижения.
Вот такую историю только что прочитал в интернете и сразу вспомнился знаменитый российский фильм "Гений" с Абдуловым. Сейчас вы сами все поймете.