Когда грузовик ехал без груза, он «косолапил» — подгибал колёса внутрь, так что они катились на внешней кромке.
«Космонавт Юрий Гагарин» — научно-исследовательское судно, флагман судов Службы космических исследований СССР.
Проводя культурологические раскопки, редакция Екабу задалась целью с твоей помощью выбрать лучшее, что было в Стране Советов. И в этот раз речь пойдет об автомобилях.
Сколько же всего в СССР было изобретено и спроектировано, что мы до сих пор используем эти наработки, а про некоторые только узнаем
Некоторые советские автомобили и правда были легендарными — отчасти благодаря им СССР стал такой могучей державой. Вот что произошло с одним из таких автозаводов — «Уральцем».
С виду он напоминает нечто среднее между подводной лодкой и самолетом, но на деле не является ни тем, ни другим.
Эта действительно позорная страница советской истории стала достоянием общественности только в 1990-х годах. Сейчас, оценивая ущерб, нанесенный варварской распродажей, искусствоведы говорят о ней как о «трагедии», «катастрофе» и «безумии». Даже один из покупателей шедевров Эрмитажа нефтяной магнат Галуст Гюльбенкян через несколько лет написал откровенные строки, обращаясь к Советскому правительству: «Торгуйте чем хотите, но только не тем, что находится в музейных экспозициях. Продажа того, что составляет национальное достояние, дает основание для серьезнейшего диагноза.»
20 июня 1970 года произошел инцидент, который навсегда вошел в американские учебники по военно-морской тактике.
Подводная лодка К-129 с тремя баллистическими ракетами на борту затонула в марте 1968 года при неясных обстоятельствах.
Вопреки мифам и песням, автомобили советским спортсменам за победы не дарили. Но зато давали вожделенные открытки на право их приобретения!
Для советского человека мотоцикл часто был не крутой игрушкой, а доступным средством передвижения. «Уралы» с колясками в глубинке эксплуатировали даже зимой. А куда деваться, если нет других вариантов? Вспоминаем и голосуем за лучший мотоцикл ушедшей эпохи!
Пломбир, чай со слоном, тушенка «Завтрак туриста» — без какого из этих продуктов невозможно представить советский продуктовый?
В истории автомобильной промышленности немало примеров, когда, казалось бы, отличная модель по тем или иным причинам не шла на конвейер. Такой была и судьба внедорожника АР-НАТИ.
Советские инженеры порой удивляли своими способностями, например, они передвигали дома весом в несколько тысяч тонн: вместе с подвалами, включенной водой и светом. А самое главное — пока жильцы мирно спали в квартирах. Эта история может казаться выдумкой, однако все описанное выше действительно случилось.
[center][/cente
[center][/cente
Что в Союзе работало хорошо, так это пропаганда. На самом деле многие известные деятели советской эпохи были совсем не такими, какими мы их знаем.
Марк, Богдан, Ева и Веста — вероятность встретить в Советском Союзе человека с таким экзотическим именем равнялась нулю. Потеряли популярность и имена из святцев, так как люди были атеистами. Как же выглядела десятка самых распространенных имен в СССР?
Оказывается в СССР по сути были первые прародители современного каршеринга. Вот как это выглядело...
Не знаю, интересно это читать тому, кто это помнит или наоборот, тому, кто ничего про это не знает. Хотя мне и было маловато лет в 1980, но такое ощущение, что я помню.
Российский город, построенный на норвежской земле, это уникальное место, которое привлекает любителей острых ощущений.
Советские инженеры первыми догадались использовать реактивную тягу, чтобы побить мировой рекорд скорости на земле. И почти сделали это в середине пятидесятых. Но что-то пошло не так.
Впервой половине 60-х годов в СССР официально поставляли чехословацкие мотороллеры Cezeta, которые за характерную внешность сразу же получили народное прозвище «свинья».
В истории СССР немало «фактов», которые не подтверждены рассказами очевидцев или документами. Одним из таких событий может оказаться то, как праздновали выпуск миллионного советского автомобиля.
Перед вами не какая-нибудь американская классика, это невероятно красивый и с точки зрения автомобиля сексуальный микроавтобус made in USSR!
.
.
Гигантские железнодорожные орудия по весу снаряда и дальности стрельбы превосходили крупнейшие корабельные пушки Второй мировой войны.
Статус советского человека легко можно было определить по его зимней шапке. Но даже ушанки были подвластны веяниям моды.
По меркам наших времён, хорошую вещь «шишигой» вряд ли кто назвал бы. За что тогда получила это прозвище одна из самых ярких моделей советского автопрома?