Оказывается в СССР по сути были первые прародители современного каршеринга. Вот как это выглядело...
Статус советского человека легко можно было определить по его зимней шапке. Но даже ушанки были подвластны веяниям моды.
Правительство умело превратило банальное увлечение в правильный рычаг, но и здесь не обошлось без криминала.
«Царь-бомба» — неофициальное название термоядерной бомбы АН602, созданной в СССР на рубеже 50-60-х годов прошлого века.
Довелось сегодня смотреть музыкальный канал. Не понравилось до дурноты. Вот и решил показать молодёжи, что и в 90-е прошлого века тоже было, под что потанцевать и пообщаться с друганами. Ну что, бояре, повспоминаем?
Во времена горбачевской антиалкогольной кампании пьющие граждане спасались как могли. Чтобы захмелеть, люди пили жидкости, которые и нюхать-то страшно. Но и сейчас российский народ употребляет всякие непищевые жидкости. Причем в чудовищных количествах.
Советские власти считали, что реклама — тлен и зараз буржуазии и советскому гражданину она не требуется. И ведь действительно не требовалась, но зачем-то снималась иногда.
На этот раз – читателница Мария Макарушкина прислала воспоминания своего дедушки, жившего в первой четверти прошлого века на Таганке, предварив их кратким вступлением — от себя.
Мечтая о французских духах Climat, буржуазных баночках кремов от Academie и Guerlain, советские дамы умудрялись выглядеть красивыми, ухоженными и стильными в условиях дикого дефицита. Не без помощи хитрости и небольшого количества пива.
Наследие Советского Союза, скорее всего, еще десятилетиями будет преследовать если не всю планету Земля, то Россиию и страны СНГ уж точно. Поэтому стоит вспомнить, как же сформировалась эмблема СССР.
Подавляющее большинство автомобилей в Советском Союзе в тридцатых и сороковых годах были чёрными. Однако чёрный цвет лимузинов ЗиС-110 верхушки Политбюро был особенным, создавая эффект голографической глубины. С чем же он связан?
В начале XX века на мировой арене телевизионных технологий было несколько держав. Но все же традиционно все лавры причисляются ученому, который родился в одной стране, но добился успеха со своимим изобретениями в другой.
Росстат рассказал о результатах сравнения потребления продуктов населением страны за 40 лет. В интернете пользователи очень скептически отнеслись к этим цифрам.
А мне вспоминается, что все примерно так и было...
А мне вспоминается, что все примерно так и было...
Советское — значит отличное!
Американцы, прилунившиеся на своем «Аполлоне» где-то в окрестностях Голливудских холмов, конечно, продолжают свято верить в собственную победу в космической гонке.
Американцы, прилунившиеся на своем «Аполлоне» где-то в окрестностях Голливудских холмов, конечно, продолжают свято верить в собственную победу в космической гонке.
Эти автомобили еще хранят прикосновения первых космонавтов. Просто посмотрите на эти забытые памятники советской роскоши!
Фотограф Жан-Поль Гиллото набрался храбрости, проявителя, фиксажа и зафиксировал все, что разглядел на темных улицах. Это стоит увидеть, даже если ты там жил!
Безотказный, простой в использовании и дешевый в производстве – самое популярное оружие в мире «автомат Калашникова». А вы что-то знаете о его характеристиках?
В 30-е годы Сталин решил распахнуть двери для заграничных гостей. А приманкой служили необычайно красочные, стильные плакаты и путеводители. Когда их видишь сейчас, неудержимо тянет в солнечный СССР.
Ядерное противостояние СССР и США до сих пор волнует воображение. Сегодня мы опустимся под ледяной щит Гренландии, где американцы попытались разместить сеть ядерных ракетных стартовых площадок.
Мамой этой «Татьяны Михайловны», как уважительно называли артиллеристы морские транспортеры, стала «Императрица Мария», затонувшая в 1916 году на рейде Севастополя.
Автопром в Советском Союзе всегда был как хромая лошадь: отставание от мировых тенденций в этой сфере было велико. С одной стороны, это странно, ведь инженерный состав у нас всегда был первоклассный.
Своим рождением будущий легендарный автозавод обязан Первой мировой. В 1916 году для нужд фронта было решено выпускать в Москве, как сказали бы сейчас, «локализованные» итальянские грузовики Fiat 15 Ter, неплохо показавшие себя на фронте.
Во второй половине XX века капиталистический мир производил автомобили на любой вкус. А в странах соцлагеря тем временем делали машины для народа. Получалось не всегда хорошо, но часто — интересно. Во всяком случае, когда смотришь на это через призму времени.





































