Поезда

Поезд из Москвы до Владивостока едет 7 дней. Вы бы согласились на такое путешествие? Делитесь мнением в комментариях!

Был у нас уже и Атомный самолет и американский атомный самолет. А теперь вот атомный поезд!

Дивные вещи наблюдаются прямо во время футбола в словацком селении Чьерны Балог.

Многие наверное уверены, что фары локомотиву нужны для освещения рельсового пути. На самом деле это не так. Рельсы перед поездом освещаются при помощи фары-прожектора, как правило, установленной в верхней части кабины. При этом фары могут как гореть, так и не гореть и может гореть всего одна.

Зачем тогда они нужны?

Железнодорожные вояжи – пожалуй, идеальный способ путешествия: за вас уже продуман маршрут и составлена программа, ночь проходит в «отеле на колесах», а день отводится экскурсиям. Если же времени совсем немного, можно отправиться в тур на поезде на пару часов или выходные – и в этом случае впечатлений тоже будет «целый вагон».

15 сентября 1830 года человек впервые попал под паровоз. И не отделался легким испугом.

В начале ХХ века в Англии, Германии и России почти одновременно появились необычные гироскопические аппараты. Восхищенным зрителям казалось, что выкладки создателей машин верны: будущее за двухколесными автомобилями и однорельсовыми поездами.

Это вагон Уильяма Маккина, который больше похож не на поезд, а на подлодку. Почему он так выглядит и для чего был построен?

27 октября 1825 года в Англии была открыта первая в мире железная дорога общественного пользования на паровой тяге. Вашему вниманию предлагаются 5 фактов об этом важном событии в истории железнодорожного транспорта.

Самый быстрый тепловоз

Голые попутчицы в поезде

Current Location:Китай

История знала такие составы, которые оставили заметный след своим поразительным видом или необычной историей. Вашему вниманию «десятка» самых необычных и запоминающихся поездов в истории.

Все мы с детства слышали это название: “Восточный экспресс”. По нему снимали фильмы, писали книги, делали постановки. Откуда оно нам знакомо, и что это такое — Восточный Экспресс, давайте разберемся.

Самый быстрый способ разгрузить вагон — просто опрокинуть его!

Вот мне лично странно, почему такой мост появился только что. Это лишний раз показывает, насколько все же экономика России была ориентирована на Запад, хотя мегарастущие рынки сейчас как раз в Азии. Ну что же, самое время.

Полная драматизма история паровозостроения!

Экспресс типа «шаром покати» чуть не перевернул представление о железной дороге в СССР!

С первого взгляда паровоз ломает привычную систему: в отличие от водителей автомобилей, пилотов самолетов, у машиниста нет максимально широкого обзора пути, т.к. его будка находится не впереди состава, а лишь после котла!

Почему?

Смелые идеи

Вот это мы понимаем — стимпанк! Примерно так выглядел конец эпохи паровых двигателей — безумной, опасной и очень зрелищной.

Высота сугробов в районе станции превышала 2 м.

Слышали о таком суперпоезде?

Каждый четвертый/пятый контейнер из проходящих тут поездов вскрывается, все пути засыпаны пустыми коробками. Вот что пишут сами жители города:

В Италии, как и в России есть железные дороги — там даже проходит «транссибирская» магистраль. Но как в Европе оказался российский ЖД-путь?

Их построили три штуки, и это был провал эпических масштабов. Инженеры не виноваты!

Каждый, кто летал на самолете и сидел недалеко от кабины пилотов, должен был обращать внимание на то, что время от времени туда заходят с едой бортпроводницы.

Путевым стругом называется машина, применяемая на железных дорогах для ремонта земляного полотна и очистки путей от снега, а эффектный видеоролик покажет, как она работает.

20-летнему проводнику может грозить до двух лет колонии.

Давайте посмотрим, как шла проверка габарит на участке от станции «Варшавская» до станции «Зюзино».

Блэр Бантинг (Blair Bunting) — рекламный фотограф из Финикса, штат Аризона, специализирующийся на портретах профессиональных спортсменов для коммерческих спортивных кампаний.

В Хельсинки можно будет уехать уже с 12 декабря.

Поехали поездом?

Шароэлектролотковый транспорт конструктора Н.Г. Ярмольчука.

Будьте осторожней в своих наушниках

В России с дорогами беда, но только с автомобильными

В ХХ столетии, параллельно с активным развитием авиации, огромным спросом продолжало пользоваться железнодорожное сообщение.