Авиажаргон простым смертным может показаться довольно странным.
Весной 1938 года советские и японские летчики начали таранить друг друга в китайском небе.
Сбрасывают ли содержимое туалетов в воздухе, может ли у самолета отвалиться крыло, зачем пилотам топор и другие легенды, способные вызвать панику на борту и за его пределами.
Корейская война (1950-1953) стала первым крупным конфликтом двуполярного мира.
Он действительно умел летать. Только низенько-низенько…
А вы знали, что до 1950-х годов окна в самолетах были квадратными? Но… что же вдруг случилось потом? Сейчас расскажем.
Почему ровно два авиамотора стали стандартом — на этот вопрос существует однозначный ответ, и он никак не связан с суевериями.
Аварии любят все, кроме тех, кто в них попадает. А остальные ну очень любят, особенно стоять и глазеть. К сожалению, некоторые аварии проходят далеко от тебя. Не грусти: мы создадим тебе полный эффект присутствия.
26 января 1972 года в воздухе рассыпался лайнер DC-9, про последний полет которого до сих пор слагаются легенды.
Долетишь до Нью-Йорка быстрее, чем пройдешь паспортный контроль.
Какой бы автомобиль вы ни купили, друзья первым делом спросят: «Сколько жрет?» Так вот, для самолетов топливная экономичность тоже не последний показатель. Интересно хотя бы примерно представлять, сколько кушают летающие гиганты. И не только гиганты.
Сэндвичи, салаты, наборы для детей и даже мясное ассорти.
Каждый, кто хоть раз видел, что случается с деревом, в который ударила молния, вероятно, задавался логичным вопросом: ну а если бахнет, например, прямо в самолет? Картинка рисуется так себе.
Что не так с этой математикой?
Как ни странно, эпоха сверхзвуковой пассажирской авиации известна всего лишь двумя серийными проектами — британо-французским Concorde и советским Ту-144. Хотя внешне они почти близнецы, на самом деле у них довольно много отличий.
Как это возможно без магии?
История советского летчика-перебежчика, повлиявшая на историю военной авиации.
Возможно, вы обращали на это внимание, а может быть, и нет, но факт остается фактом: посадка в авиалайнер всегда выполняется с левой стороны. И для этого есть очень интересный исторический повод.
Всему виной солнце.
Как называют самолеты? Совсем не так, как поезда!
Неужели подобная конфигурация могла положительно повлиять на аэродинамику? И вообще — что это такое?
Не секрет, что основной целью, для которой разрабатывался американский тяжёлый стратегический бомбардировщик B-52, была способность доставить две мощные термоядерные бомбы до любой точки СССР.
Ту-134 разбился не в СССР и пассажиры были британцами. Наверное поэтому мало кто знает про эту катастрофу.
История самых первых бомбардировщиков — нашего «Ильи Муромца» и немецкого «Цеппелин-Штаакена». О, эпоха невинности, когда самолеты были деревянными, а солдаты бегали по крыльям с ружьями!
Все помнят его как первый в мире тяжелый бомбардировщик, чудо российской инженерной мысли. Парадокс в том, что создавался самолет совсем для других целей.\
Аэрофобам и беременным женщинам этот материал читать не рекомендуется. Особенно беременным женщинам с аэрофобией.
Почти по рецепту из русских сказок…
Странная фотография, за которой стоит захватывающая история.
Американцы спрятали от японцев гигантский действующий завод «Боинг». В это трудно поверить, пока не увидишь всю картину.
Эти воздушные суда потрудились на славу в небе, но вместо того, чтобы оказаться на свалке, получили новую работу на земле.
Полеты будет выполнять авиакомпания S7 Airlines.
Классно, что это не та карта, которую показывают на самолетном сиденье перед тобой, когда в спину методично молотит ребенок и ты давно не чувствуешь ног! Угадай, сколько часов без посадки и дозаправки длится рекордно длинный полет?
«Откидывающиеся кресла эконом-класса исчезнут навсегда, говорят авиационные эксперты»: Авиакомпании придумали на чем еще сэкономить - ради снижения веса самолета установят кресла, которые не откидываются. Но зато «будет меньше поводов для драк на борту».
Понятно, что большинство старых машин разрезали до металл. Тем не менее, значительная часть экземпляров находили вторую жизнь на земле. Музейные экспонаты и памятники – далеко не единственный вариант их использования.
«Рельсовый самолет» представлял собой остроумную конструкцию, похожую на современный монорельс
Советский турбовинтовой бомбардировщик и ракетоносец Ту-95 состоит на службе Отечества с 1952 года. Несмотря на почтенный возраст, самолет едва ли можно считать устаревшим оружием из-за специфики его применения.
Рассмотрим рейтинг лучших военных летательных аппаратов по скорости полета.
В Интернете не стихают споры, чьи самолеты пятого поколения круче — наши или натовские. Однако далеко не каждый понимает, чем вообще отличаются поколения с первого по пятое.
Этой машине было уготовано стать главной рабочей лошадкой советского «Аэрофлота».
