Чтобы караван мог идти за ледоколом, он должен создать во льдах канал шириной больше, чем у корпусов сопровождаемых судов. Если вы достаточно любопытны, то наверняка зададитесь вопросом: а может ли он провести, скажем, супертанкер или огромный контейнеровоз? И как вообще поступают экипажи ледоколов в таком случае?
Это не фейк: такой корабль действительно существовал, а его создатель обещал, что сможет в 1,5 раза ускорить путешествия из Европы и Америку, при этом тратя в 5 раз меньше угля.
Каждая страна, имеющая выход к морю, заботится о собственной безопасности и поэтому строит или покупает военные корабли. Мощь военно-морского флота – гарантия того, что страна всегда будет надежно защищена, ведь корабли – грозное оружие в случае конфликта. Самые мощные корабли строят морские державы – США и Россия, а вот какие из авианосцев и крейсеров самые-самые? Ответ – в нашей статье.
Вначале корабельные кошки и вправду служили в основном для защиты от грызунов, считают историки. Однако моряки быстро обнаружили, что у живой машины под названием «кот» есть и другие полезные фишки.
«Дмитрий Донской» — это самый большой и мощный атомный подводный крейсер в мире.
Догадываетесь примерно, для чего ему такая форма? Сейчас я вам расскажу подробнее …
Сначала это был самый большой флот в мире. Потом он стал самым маленьким флотом в мире. В общем, долгая история...
Это самый крупный на Аляске ледник выходящий к океану. Длина выхода его льда вдоль кромки воды более 10 километров. Он простирается вглубь материка на 125 километров.
Только представь: маленькие самолеты взлетают с подводного авианосца, чтобы нанести последний, страшный удар в проигранной войне. Да, японцам не откажешь в чувстве стиля. Но в этой истории есть повороты и покруче.
Транспорты типа Liberty — огромная серия транспортных судов, построенная в США во время Второй мировой войны для перевозки военных грузов и компенсации потерь, причиненных торговому флоту подводными лодками Германии.
Когда поговорка «Как корабль назовешь, так он и поплывет» особенно актуальна.
Представьте себе приключение, которое начинается в германском порту, продолжается пиратством (с эпическими битвами!) в Индийском океане, а заканчивается сражением с берберами в Аравии. Все это — приключения крейсера «Эмден», одного из самых результативных рейдеров в мировой истории.
Как тебе такое, Дейви Джонс?
По накалу страстей события в море ничуть не уступают событиям на суше. А то и заметно выигрывают.
Сначала это был самый большой флот в мире. Потом он стал самым маленьким флотом в мире. В общем, долгая история.
Самый вероятный прототип капитана Флинта — это Эдвард Тич по прозвищу Чёрная Борода.
Где будет курсировать такое судно, и почему водный транспорт задержался во внедрении систем автономного вождения, по сравнению с авиацией и автотранспортом?
Этот тип корабля был главной ударной силой любой эскадры.
«Космонавт Юрий Гагарин» — научно-исследовательское судно, флагман судов Службы космических исследований СССР.
Атомоход назван в честь гидрографического ледокольного судна начала XX века, который, в свою очередь, получил имя от острова Вайгач, расположенного на границе Карского и Баренцева морей.
Кораблекрушение «Титаника» — очень известное событие, во многом благодаря фильму. Но это не было самое масштабное и трагичное кораблекрушение в мире.
Речные и морские суда, плывущие рядом, могут притягиваться друг к другу, даже если постоянно держат курс прямо. Почему так случается, и кто в этом виноват?
Семикупольный плавучий храм Николая Чудотворца был красой Каспийского моря, но сгубили его бабло и пролетариат.
Сегодня вы узнаете о самых, пожалуй, необычных боевых кораблях, входивших в состав советского флота — плавучих батареях «Не тронь меня!»
Эти круглые броненосцы не имеют аналогов в мире и по сей день вызывают споры в среде военных историков...
Если думаешь, что у тебя адский загруз на работе, то Marie Maersk, один из самых больших контейнеровозов в мире, смотрит на тебя, как смотрят обычно на охотно заблуждающегося человека, — с усталым недоумением.
Как обдурить военно-морской флот и целую империю и жить дальше долго и счастливо? Better call Cole!
Однако порой субмарины нужны и для мирных целей – например, исследовательских экспедиций. Одна из потенциально опасных ситуаций – переворачивание субмарины вверх дном…Но может ли опрокинуться подводное судно?
В середине прошлого десятилетия в судостроении произошла маленькая революция: в море вышло судно странной наружности. Судовая настройка его смещена к носу, а сам нос имеет необычную форму, придающую морскому транспорту сходство с утюгом. Сегодня моря «утюжат» уже несколько судов такой конструкции. В чем же причина ее популярности?
Советские субмарины проекта «Лира» демонстрировали удивительные качества. Ни до, ни после ничего подобного военные конструкторы не создавали.
20 июня 1970 года произошел инцидент, который навсегда вошел в американские учебники по военно-морской тактике.
Да-да, именно железобетонные. Возможно, ты удивишься, но суда из железобетона одно время были довольно популярны.
Цены уже известны, но запуск снова откладывается.
Как попасть туда, откуда все пути ведут только на юг, и что ждет на борту? Рассказываем.
Корабли викингов мы привыкли называть драккарами. Всё из-за носовой фигуры — головы дракона.
Они огромные, мощные и смертоносные, способные месяцами таиться в глубине, чтобы однажды нанести решающий удар.
В судьбе этого пусть бездушного, но все же построенного руками человека объекта как в линзе сфокусировался весь трагизм недавней переходной эпохи.
Мы узнали о его существовании благодаря курьезу: уникальный корабль... сломался. Это не конец его истории, владельцы обещают, что через некоторое время он снова выйдет в рейс.
