В истории СССР нет гусеничной машины, которая выглядела бы столь эпично. Внешность не обманывает: история «Сталинца» полна занятных фактов.
В восьмидесятые годы в СССР был настоящий расцвет самодельного создания автомобилей. Немало «Кулибиных» демонстрировали свои проекты на автопробегах и выставках, чтобы привлечь внимание не только простых зрителей, но и представителей крупных предприятий. Но совсем немногие получали шанс на полномасштабную разработку своих идей, чтобы затем продавать эти машины. Одними из таких счастливчиков были создатели спорткара «Лаура».
Почти все, что делал этот человек, он делал впервые в мире! Звали этого удивительного ученого Владимир Демихов.
И как несложно догадаться, помимо по-настоящему массовых серийных образцов авиации, в стране советов создавалось большое количество экспериментальных машин.
Восемьдесят лет назад начался выпуск первых советских истребителей И-153 войсковой серии, которые стали самыми совершенными бипланами, разработанными конструктором Николаем Поликарповым.
Загадочные совпадения, странные обстоятельства и сложные отношения в коллективе. Что произошло на самом деле? Экипаж «Союза-11» был в шаге от завершения трудного полёта, но что-то пошло не так.
Ну, на самом деле даже не «БелАЗ», а BELAZ. Потому что под маркой Белорусского автомобильного завода некоторые советские автомобили других марок шли на экспорт.
Ты найдешь в этом альбоме вещи и вещички из старой квартиры твоих родителей. То, из чего когда-то состоял мир твоего детства. А может — лакомства из залитой солнечным светом «Кулинарии», куда тебя водила бабушка… Счастливого путешествия!
Правда, доступны они были только штатным испытателям и чекистам. Лишь в конце 1990-х в свободной продаже появились ВАЗы с таинственной аббревиатурой РПД в техпаспорте, которая за годы существования обросла слухами и легендами.
Крым считался самым любимым курортом всех советских людей: дети проводили лето в пионерских лагерях, а взрослые отдыхали и лечились в санаториях при бывших царских дворцах.
Советский нарком, неистовый реформатор и собутыльник Сталина Анастас Иванович Микоян сделал советское меню таким, каким мы его знаем сейчас.
Продолжение путешествия в ту эпоху, когда деревья были большими, серванты — полными хрусталя, а печенье, колбаса и шоколад — самыми вкусными на свете!
Основой счастливого детства в СССР было мирное небо над головой, полная семья и жизнь в справедливом обществе. Но это по версии взрослых. Дети выдвигали свои условия для счастья – «игрушечные». Вспоминаем «счастливые» игрушки советского детства.
На картинках — вещи и вещички из старой квартиры твоих родителей. Лакомства из залитой солнечным светом «Кулинарии», куда тебя водила бабушка… Гарантируем — вызывает целый ворох воспоминаний!
Холодильники времен СССР делались на века. Даже сейчас можно где-то на даче или в деревне увидеть старые модели
В 1980-х годах кефир мог исчезнуть с прилавков советских магазинов. Во время антиалкогольной кампании некоторые учёные доказывали, что данный напиток является спиртным, и выступали за его запрет.
Державы-победительницы во Второй мировой войне заранее, ещё на Ялтинской конференции в феврале 1945 года, согласовали зоны ответственности в оккупированной Германии. Относительно Японии таких договорённостей не было, так как не было заранее известно, в какой момент Япония согласится капитулировать.
Колбаса советского периода. Ее по праву можно назвать легендарной. Правда, у представителей разных поколений своя «легенда», связанная с этим продуктом. Сейчас мало найдется людей, которые помнят первый ГОСТ на колбасу. Введен он был в 1936 году приказом наркома пищевой промышленности Анастаса Микояна.
Он специально летал в Чикаго, чтобы ознакомиться с самыми передовыми в мире предприятиями мясоперерабатывающей промышленности того времени.
Он специально летал в Чикаго, чтобы ознакомиться с самыми передовыми в мире предприятиями мясоперерабатывающей промышленности того времени.
С того времени, как появились первые автобусы, они быстро стали одним из самых демократичных видов общественного транспорта. В СССР были сотни и даже тысячи автобусов, которые перевозили школьников, рабочих и просто пассажиров, ежедневно спешащих по своим делам.
Производство мотоциклов в СССР было налажено сразмахом. Главными центрами мостостроения стали Ирбит, Ижевск, Ковров и Минск, а сами мотоциклы, в том числе и импортные «Явы» и «Чезеты» стали неотъемлемой частью культуры.
«Восход»
В СССР, несмотря на строгую идеологию, была все-таки разрешена деятельность, связанная с азартными играми...
В 1976 году по всему Советскому Союзу открылись специализированные рыбные магазины "Океан",и при тотальном дефиците мяса рыба сметается с полок. "
Не слышал ранее про это происшествие, да и не удивительно. Такие случаи тогда совсем не афишировались, а сейчас специально не будешь выискивать.
Представьте себе, 10 мая 1962 года, по Чайковскому шлюзу на реке Кама (Воткинский гидроузел), сданному в работу два дня назад, готовятся спуститься два корабля — пассажирский пароход «Дмитрий Фурманов» и груженый лесом теплоход «Криуши».
Ничто не предвещает трагедии.
Представьте себе, 10 мая 1962 года, по Чайковскому шлюзу на реке Кама (Воткинский гидроузел), сданному в работу два дня назад, готовятся спуститься два корабля — пассажирский пароход «Дмитрий Фурманов» и груженый лесом теплоход «Криуши».
Ничто не предвещает трагедии.
Эти снимки запросто могут унести нас в прошлое. На них запечатлены простые мгновения повседневной жизни, важные культурные моменты и значительные исторические события эпохи СССР. Всех милости просим в пост и желаем приятного просмотра.
Весь производимый в СССР чай подразделялся на четыре торговых сорта: высший, первый, второй и третий. И совершенно к отдельной категории относился чай плиточный, который некоторые ценители этого напитка отказывались даже называть чаем.
Великая Отечественная война стала ареной столкновений разного рода вооружений, стратегий и тактик, в том числе противостояния советских и немецких снайперов. Их задача проста: уничтожить как можно больше врагов, оставаясь незамеченными.







































