Как тебе такое, Дейви Джонс?
По накалу страстей события в море ничуть не уступают событиям на суше. А то и заметно выигрывают.
Представьте себе приключение, которое начинается в германском порту, продолжается пиратством (с эпическими битвами!) в Индийском океане, а заканчивается сражением с берберами в Аравии. Все это — приключения крейсера «Эмден», одного из самых результативных рейдеров в мировой истории.
Как обдурить военно-морской флот и целую империю и жить дальше долго и счастливо? Better call Cole!
Однако порой субмарины нужны и для мирных целей – например, исследовательских экспедиций. Одна из потенциально опасных ситуаций – переворачивание субмарины вверх дном…Но может ли опрокинуться подводное судно?
Журналист Евгений Тихонович добрался на атомном ледоколе «50 лет победы» на Северный полюс. А RT побывал на его встрече с издательством «Ламинария», где Евгений рассказал о том, как ему жилось на судне, идущем сквозь льды.
Вот же фантазия у кого то!
В истории СССР было не очень много ярких и дерзких побегов за пределы железного занавеса. Особенно мало было тех, кто убегал из объятий родины вплавь.
Уильям Своллоу и мятеж на бриге «Кипр» 1829 года
Угадай, где придумали судно на воздушной подушке? Правильно, в России. А построили? Точно, за границей, в Австро-Венгрии.
Триста лет назад в Восточном Лондоне началась культурная революция. Узкая улочка Патерностер Роу, которая сегодня украшена модными кафе и суши-барами, кажется маловероятным местом для рождения пиратов Карибского моря.
Корпус и винты корабля создают завихрения, мешающие работе руля. Стоит переместить рулевое перо вперед, и оно окажется в чистом потоке. Так?
17 ноября 1948 года крейсер «Аврора» встал на вечную стоянку у Петроградской набережной на Большой Невке. В честь этой даты вспоминаем (и развеиваем) самые популярные мифы о его истории.
Когда я увидел эти фото я тоже вначале подумал, что это беженцы прибывают в Грецию из Ливии и или Сирии и т.п. Сейчас это как вы знаете острая тема.
Королевский шведский парусный военный корабль XVII в. «Васа» («Vasa»), продержавшийся на плаву менее часа. Печальная, трагическая и необычная судьба парусника, затонувшего и унесшего жизни десятков людей, ставшего единственным и самым знаменитым кораблем-музеем, единственным в мире кораблем 17 в., дошедшим до наших дней.
В 1951 году в США был построен роскошный пассажирский круизный лайнер «Юнайтед стейтс».Это был типичный океанский теплоход для отдыха и развлечения богатых туристов – с магазинами, ресторанами, бассейнами, украшенный уникальными картинами и скульптурами. Сверхлёгкие материалы в сочетании с мощнейшими двигателями позволяли этому кораблю развивать скорость в 43 узла (80 км/ч)
Знаменитый пароход не утонул бы, если бы был устроен как эти смешные парусники с Дальнего Востока.
Отмечается, что при максимальной вместимости судна в 23,964 тыс. TEUs HMM ALGECIRAS является самым большим контейнеровозом в мире, оттеснив на второе место предыдущего «рекордсмена» MSC Gülsün из флота швейцарского оператора MSC (23,756 тыс. TEUs).
Тело британского миллионера Майка Линча поднято с места крушения его яхты, написал The Telegraph. Также спасатели нашли тело его дочери Ханны.
Официально он называется океанографическим исследовательским судном, но представляет собой загадку, поскольку ведет работы в очень необычных для России местах.
Шхуна «Томас У. Лоусон», как и многие другие винджаммеры того периода, использовался для перевозки сыпучих грузов, угля.
Кто же такие пираты, кем они были и, главное, кем не были?
Малый ракетный корабль проекта 1240 «Ураган» на автоматически управляемых подводных крыльях создавался в самый разгар холодной войны. Проектирование необычного корабля началось в 1964 году. Проектируемый корабль во многом опережал своё время, развивая скорость до 60 узлов (111 км/ч).
Данную разработку советской промышленности можно смело назвать гордостью советского военно-морского флота. Правда, уникальный боевой корабль был построен всего лишь в единственном экземпляре.
Это второй корабль проекта "Орлан", вошёл в состав Тихоокеанского флота СССР под названием "Фрунзе" в 1984 году. В 1992 году был переименован, в 90-е годы был законсервирован в небоеспособном состоянии.
мы собрали 20 малоизвестных фактов об одном из самых невезучих кораблей в истории.
Непотопляемый Сэм, пожалуй, самый везучий кот в истории.
Аварии любят все, кроме тех, кто в них попадает. А остальные ну очень любят, особенно стоять и глазеть. К сожалению, некоторые аварии проходят далеко от тебя. Не грусти: мы создадим тебе полный эффект присутствия.
Кто и зачем его построил, и как это «чудо» вообще держится на воде?
Гальюнные фигуры были размещены на носу, чтобы их глаза могли видеть путь и помогать, прямо или косвенно, достигать цели путешествия.
Водные кемперы планируют использовать в качестве необычных гостиниц
Главные герои этих книг – коты в очень необычной ситуации. Их хозяева отправляются в полярные воды в поисках просветления, или совершают географические открытия в труднейших условиях. Но кошки – мастера адаптации...
Выглядит парусник, несмотря на свои грандиозные размеры, элегантно, так как носовая часть приподнята и создаёт ощущение стремительного движения.
Она может взять на борт до четырех тонн сжиженного газа
Неужели кто то еще не знает эту удивительную историю? Морская стюардесса Вайолетт Констанс Джессоп умудрилась поработать на трех самых знаменитых океанских лайнерах — «Олимпике», «Титанике» и «Британике», попала на каждом из них в крушение и осталась жива!
Эта легкомысленного вида посудина — первая в своем роде. Раньше никто не догадывался снабдить патрульный катер бронебойными ракетами.
Броненосец, который погиб смертью героя и защитил другие корабли эскадры.
И нет, это не фотомонтаж.
900 лет кораблекрушению «Белого корабля».
Раньше уже совершались попытки организовать плавучие электростанции, но лишь Karadeniz Energy поставила производство Powership на поток и создало из них целый флот
