Серийных гирокаров в истории не было – а вот экспериментальные существовали. Ровно 5 штук за 100 лет.
Это одна из самых больших машин своего класса в мире; длина ее основной стрелы может доходить до 160 м.
Подборка фотографий с интересными, забавными, странными и прикольными автомобилями, мотоциклами и другой техникой.
Пятидесятые… В то время автомобильный мир совершал рывок вперед как в дизайнерских изысканиях по кузовам, так и в технической начинке
Хотя грузовые веломобили часто называют заменой автомобилям, они обычно не могут соответствовать городской крейсерской скорости автомобиля. Однако четырехколесный веломобиль VM45 очень близок к этому: его максимальная скорость с электроприводом составляет 45 км / ч.
Этой зимой владельцы авто на электричестве жаловались, что холодная погода резко сокращает возможность передвижения на электромобилях.
Теперь выясняется, что жаркая погода даёт такой же эффект.
Теперь выясняется, что жаркая погода даёт такой же эффект.
Если разобраться, то автопромышленность в Советском Союзе была не слишком изощренной и не радовала граждан особым разнообразием в ассортименте машин. Более того, некоторых авто как класса вообще не существовало.
Подборка фотографий с интересными, забавными, странными и прикольными автомобилями, мотоциклами и другой техникой.
Некогда самый массовый лимузин за всю историю СССР, ЗиС-101 сейчас стал большой редкостью – виной тому материал, из которого изготовлен его кузов.
Про мини-кроссовер НАМИ-049, разработанный на базе легендарного «горбатого» «Запорожца», даже старые россияне вряд ли вспомнят.
Классические автомобили не соответствуют нынешним экологическим нормам и представлениям о комфорте, зато способны подарить водителю яркие впечатления.
Даже на престижных оборонных заводах кандидатов не проверяли так строго, как дальнобойщиков, которым предстояло везти груз в западные страны.
На рынке есть поистине нереально дорогие авто, стоимость которых сопоставима с ценниками океанской яхты или самолета.
У мастера была полная свобода самовыражения и единственное задание: разработать «безудержный и выходящий за все рамки» автомобиль.
Мебельный бренд Bonacina в коллаборации с ателье по кастомизации автомобилей Garage Italia Customs вдохнул новую жизнь в винтажную модель 1950-х годов и окрасил культовый Fiat 500 Spiaggina в пудрово-розовый цвет.