Немножко фотографий совершенно нового Embraer Legacy 650, который Джеки Чан купил в начале декабря.

Советы от человека, который совершил 101 полет (75 международных и 26 внутренних). За это время я пролетел 305 481 км, что равняется 189 817 милям и 7,6 оборотам вокруг земли; провел в воздухе 437 часов 36 минут, что соответствует 18,2 дням; посетил 25 аэропортов в 13 странах; пролетел по 52 различным маршрутам; воспользовался услугами 17 авиакомпаний; накопил около 200 000 премиальных миль в трех авиа–альянсах.

Амбициозный проект, привлекший множество современных художников, дал вторую жизнь старым военным самолетам и дебютирует 28-ого января в Pima Art and Space Museum в Тусоне (Аризона). Проект называется The Boneyard Project: Return Trip и включит работы художников Andrew Schoultz, How & Nosm, Nunca, Retna и Faile, которые расписали маслом бывшие боевые самолеты. Фотографии проекта делались в пустыне.

[center]

Пол Боуэн делает восхитительные фотографии самолетов. И не только современных реактивных самолетов, а еще и старых, тех, что с винтовыми двигателями.

Знаменитый швейцарский изобретатель, бывший военный летчик Ив Росси (Yves Rossy), известный как Jet Man («реактивный человек»), совершил очередной умопомрачительный полет.
Надев уникальные реактивные крылья собственной конструкции, 52-летний любитель экстрима пролетел над Альпами вместе с боевыми самолетами швейцарских ВВС на скорости 220 км/час.

Этот сюжет транслировался всеми ведущими мировыми телеканалами.

[center]

Куча способов сложить самолетик из обычного листа бумаги. Попробуйте сами!

Не всегда у пилотов случается мягкая посадка.

Пилот самолета компании Chatauqua Airlines случайно запер себя в туалете во время полета. Об этом 17 ноября пишет The New York Post.
Командир лайнера, выполнявшего рейс из Эшвилла, штат Северная Каролина, в нью-йоркский аэропорт "Ла Гуардиа", решил уединиться в туалете перед посадкой. Однако дверь заклинило, и вернуться в кабину пилотов он не смог.

Он находится на Карибах в 300 км от Пуэрто-Рико. И отдыхающих сюда привлекает не теплый песок и синее море.

Сюда отправляются за непередаваемыми острыми ощущениями, ведь буквально в 10-20 метрах над пляжем и туристами с грохотом проносятся заходящие на посадку гигантские авиалайнеры. Опасное, но завораживающее зрелище!

уже не реклама

Все, что вы хотели узнать про гражданскую авиацию, но боялись спросить.

Многие пользовались услугами авиакомпаний, для того, чтобы отправится в другую страну. А некоторым приходится совершать перелеты ежедневно. Знаете, кто они? Конечно же, стюардессы. Да и полет без них кажется скучным и пресным.

Предлагаем Вам посмотреть, как выглядят стюардессы в 36 странах мира. Вашему вниманию предлагаются не только разные страны, но и различные авиакомпании – от бюджетных до элитных.

Когда-то Ходынское поле было целым музеем авиации под открытым небом. Сегодня же экспонаты забыты и брошены.

Какая одежда была у стюардесс за последние сто лет?

Каким будет новейший российский истребитель?

Когда простые самолеты не подходят.

Создатель этих моделей знает, что главном в этом деле - детали.

Обычно на постройку самолета уходит значительное количество времени: месяцы или даже годы. Но все это можно значительно сократить, использовав 3D-принтеры. Во всяком случае, так утверждают студенты Университета Саутгемптона, создавшие недавно первый в мире самолет, напечатанный на принтере - Sulsa.

Теперь понятно, почему самолеты не летают во время извержений?

Как-то надо было мне добраться самолетом из Москвы до Иванова. 350 километров, огромные пробки на МКАДе и в Балашихе, автобусы без особой вентиляции. При особом "везении" можно ехать около 7 часов. Короче полетел я самолетом.
Вот он, красавец. Pilatus PC-12. Пока мы стояли в автобусе, а работники аэропорта и пилоты, как они выразились "расчехляли самолет", я его немного пофоткал. Никто не протестовал что я на летном поле с камерой.

Девять лет ушло у Дена Ривза на создание собственного самолета.

Все бы такими принципиальными были, как этот пилот - жили бы в другой стране.

Периодически я куда-то летаю самолетами, в самолетах частенько кормят. Чтобы скучно не было лететь -- еду эту я фоткаю. Под катом ~40 фоток самолетных рационов отечественных и не очень, обильных и скудных, вкусных и посредственных. Но главное что подают их на огромной скорости и на большой высоте.

Порой не все инженерные идеи реализуются так, как надо.

Форма бортпроводниц от 30-х до наших дней.

Огромнейшая подборка "птиц войны".

Этот истребитель был сбит в Ливии правительственными войсками. Каддаффи же сказал, что готов к войне.

Прекрасный рисунок на старом советском истребителе.

Что же летчики США видят под собой каждый день?

Надоело трястись в Челябинск на автобусе? Не прельщает плацкарт до Тюмени? А как насчет самолета до ближайших городов? Тут наш человек слетал, а все что увидел - описал. (читать новость)



Екатеринбуржец чуть не получил премию Дарвина. Но ему повезло, а премия ушла его машине. Как такое случилось-то? (читать новость)



Путин пожелал Мишарину "всего хорошего". Это почему еще? (читать новость)

Теперь ясно, отчего там такие дорогие билеты.

Их можно найти где угодно. Забытые и разрушенные.

Говорят, что авиация самый надежный вид транспорта.

Несмотря на то, что вторая мировая война закончилась, результаты творчества инженеров III Рейха до сих пор встречаются с неподдельным интересом со стороны людей интересующихся историей техники.
Этому есть достаточно много объяснений и одно из них заключается в том, что уровню решаемых задач и по полету фантазии разработки (особенно перспективные) немецких инженеров того времение попросту не имели аналогов. То, что в других странах рассматривалось только в качестве любопытных проектов, немцы умудрялись использовать не практике. Особенно ярко это проявилось в авиации.

Хоть сейчас поршневые самолеты широко не используются, но все равно они очень красивы. Настоящая романтика в небе.