«Волги» с четырьмя фарами – настоящий автомобильный раритет. Что интересно, некоторые из этих автомобилей ходят по рынку по сей день. Необычный «западный» дизайн и редкость этих машин привели к тому, что за прошедшие годы «четырёхглазые» обросли изрядным количеством мифов и спекуляций. В первую очередь о природе их происхождения.
Первый мотоцикл Jawa нового поколения сертифицирован в России. Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) получили несколько модификаций семейства Jawa CL. Полвека назад чешские «Явы» были предметом мечты и одним из символов эпохи для советских мужчин. Сегодня это не те мотоциклы из прошлого. Бренд, возрожден индийской компанией Mahindra, предлагает технически современные модели, разработанные при участии европейских инженеров. Их дизайн отсылает к классике, но сердцем стали новые двигатели, а производство находится в Индии. Смотрите и читайте про модели современной Jawa в фоторепортаже журнала Motor.
В наше время российский автомобиль на международном автосалоне смотрится диковинкой. Но так было не всегда, ведь начиная с 1958 года СССР регулярно участвовал в международных выставках
Глядя на нее, хочется задать массу наивных вопросов. Почему эта модель называется как знаменитый советский пистолет? Зачем она такая... ммм... круглая? И если такая форма хороша, почему другие дизайнеры не делают подобных машин?
Январскую выставку потребительской электроники CES в Лас-Вегасе уже давно облюбовали в том числе производители автомобилей. Здесь они максимально наглядно демонстрируют свои передовые технологии. Причем это не только бортовые информационно-развлекательные системы и автопилоты, но и готовые прототипы, концепт-кары и новые серийные модели
Вплоть до начала восьмидесятых годов машины «Жигули» с трудом пробивали себе дорогу к сердцам советских водителей. Для автомобилистов СССР желанным автомобилем оставался «Москвич».
В Китае у компании Changan появилась новая версия ситикара Lumin, цена которой составляет всего около 500 000 рублей в пересчёте по текущему курсу. Но чтобы добиться снижения стоимости, машина претерпела ряд технических упрощений. Разбираемся, на чём сэкономил производитель?
В Самаре уникальный ЛуАЗ-969М «Ивашка» продают за 1,5 млн рублей. Автомобиль ЛуАЗ-969М, известный как «Ивашка», 1988 года выпуска с заводскими доработками и полным комплектом документов продают за 1,5 млн рублей. Соответствующее объявление появилось на сайте Drom.ru.
Появившись в 1976 г., ГАЗ-14 поставила необычный рекорд, став наиболее богато укомплектованной машиной в СССР. Даже более престижные ЗиЛы в этом вопросе не дотягивали до новой «Чайки».
Вот только реальное значение этих понятий не носит никакого уничижительного характера, а каждое из них было закреплено за конкретным видом способа передвижения.
Как вы можете догадаться, на самом деле это не легковая машина, хотя сходство с кузовом седан настолько велико, что его отметила даже «Википедия».
Если автомобилист будет пойман сотрудником правоохранительных органов за рулем машины в нетрезвом виде, то ему грозит не только серьезный штраф, но и лишение прав на управление ТС на представительный срок.
Простое правило, которое нарушают 65% водителей: неправильный ответ на этот вопрос из ПДД приведет к аварии
Общественный транспорт СССР иногда поражал неожиданными решениями. Но любили его не за это, а за возможность добраться на нем практически куда угодно, причем за смешные деньги.
В годы «лихих 90-х» оставшиеся советские предприятия по большей части пытались выживать. Свой новый рыночный путь искал и Горьковский автомобильный завод.
Редкий долгожитель и один из немногих джипов, обходившихся без дифференциала, ГАЗ-69 до сих пор вызывает тёплое восхищение. Вот чем машина наиболее интересна.
Вашему вниманию «восьмёрка» советских электромобилей ВАЗ, существование которых для многих станет неожиданностью.
Дерзкие голые девушки и женщины в машине на любительских и пошлых фотографиях демонстрируют свои прелести крупным планом!
Изготовлен в Англии, 1910 году в единственном экземпляре. Презназначен для перетаскивания грузов на Аляске — там с дорогами было плохо, колесные тягачи не обладали необходимой проходимостью, а лошади и собаки возить большие грузы не могли.
Это сейчас в любом магазине автоаксессуаров можно купить пластиковые накладки и тонировку для фар. В советские времена этого добра не было, но водители умудрялись до неузнаваемости преображать внешний вид своих машин с помощью одной лишь светотехники.
Первым зарубежным броневикам инкассаторов перевалило за сотню лет, постсоветским же моделям сейчас чуть больше тридцати.







































