Пикап, изображенный на фотографии, работает на газе, который получает из кофейной гущи. Установленный в автомобиле газогенератор сжигает кофе, образуя горючий газ. Автор сего изобретения изначально хотел, чтоб авто работало за счет навоза. Системы была как и с кофем, но при работе двигатель издавал ужасный смрад. Ну и под угрозой развода изобретателю пришлось отказаться от идеи с навозом. Жене не нравился запах, который исходил от авто.......... Что ж смотрим на это чудо техники.
Жесть авария. Это в Эстонии. Кстати, судя по некоторым фоткам - парни были явно в другой вселенной.
Все остались живы, но не совсем здоровы...
Все остались живы, но не совсем здоровы...
В общем, взялся я, пока нечего делать, написать отзыв о своем спринтёре... Началось все с того, что один мудрый тип, на злобном бухиче, в перебуханном состоянии начал давить педаль своей ушатанной камрюхи и орать девкам - видите, нах, отсечка в красной зоне!!! Тюнинг нах!!! А потом, сцуко, подошел к батиной четвере(моей в смысле, я ее у бати брал) и спрашивает меня, дьявол ужратый....: "А ты по курсу что на этом корче тоже отсечка есть?".
Я ему: "Да не глумись ты, леший. Какая, нах, отсечка? Тут из электроники тока часы, которые не работают и мафон атланта". Тот пивка хапнул, ну и это: "Ты, говорит, один хэр не поймешь - там клапаны-пружины, зависают они на скотских оборотах. Давай, если не веришь, проверим".
Ну а мне, дураку пьяному, чево не проверить. Тем более девки технически развитые, с титьками, заинтересовались. Ну и проверили, епть...
Аппарат имеет что-что общее с мотоциклом, и первая очевидная вещь, бросающаяся в глаза - это отсутствие заднего колеса. По словам изобретателя Бена Гулака ( Ben J. Poss Gulak) машинка является довольно простой в управлении. Чтобы поехать вперед необходимо перенести массу тела вперед, чтобы назад – отклониться назад.