Не знаю, как по другому назвать гибрид квадрика и снегохода для езды по песку. Было бы офигенно покататься, я считаю :)
Помните УАЗУАЗ, который сделал своими руками один любитель? По-моему тут вариант ничть не хуже. Проработана каждая деталь!
Немецкое тюнинг-ателье 9ff любит выжимать максимум из двигателей Porsche, не стал исключением и новый суперкар под названием Draxster, мощность которого составляет 1300 л.с. Автомобиль, построенный на основе Porsche 911, был тщательно доработан и оснащен 4,0 л двигателем с двумя турбинами, после чего его масса составила 1168 кг.
Хотя автомобиль не планируется задействовать в профессиональных гонках, с мощностью, которой обладает Draxster, он способен достигать скорости в 260 км/час всего за 9,5 секунд, что достаточно для того, чтобы создать приличный отрыв между ним и Bugatti Veyron. Пока, к сожалению, разработчик не обнародовал ни стоимость этого автомобиля, ни планы относительно серийного производства.
Хотя автомобиль не планируется задействовать в профессиональных гонках, с мощностью, которой обладает Draxster, он способен достигать скорости в 260 км/час всего за 9,5 секунд, что достаточно для того, чтобы создать приличный отрыв между ним и Bugatti Veyron. Пока, к сожалению, разработчик не обнародовал ни стоимость этого автомобиля, ни планы относительно серийного производства.
Дождались! Теперь этот гибрид автомобиля и параплана уже доступен всем для предзаказа :) Слюни уже текут, хочется купить и полетать уже :) Только цена пока огорчает — планируют продавать аж за $81,700 :( Ждем умельцев, которые прикрутят зонтик к оке... ;)

Авария Bugatti в Москве
Смотреть:

Собака с бровями
Смотреть:

Как быстро разобраться с гаишником
Смотреть:

Интересная штуковина
Смотреть:

Отличный удар
Смотреть:

Смешная нарезка
Смотреть:

Рисунки двумя руками
Смотреть:
В Москве прошли показательные гонки "Формулы-1", но и там не обошлось без инцидента.
Мероприятие пришлось приостановить почти на час из-за попавшего в аварию коллекционного Bugatti.
На Кремлевской набережной автомобиль занесло, несколько раз крутануло и он врезался в ограждение, а отлетевшее в процессе заднее колесо (которое, возможно, и стало причиной произошедшего) осталось далеко позади.
Но ни водитель, ни пассажир не пострадали.
Мероприятие пришлось приостановить почти на час из-за попавшего в аварию коллекционного Bugatti.
На Кремлевской набережной автомобиль занесло, несколько раз крутануло и он врезался в ограждение, а отлетевшее в процессе заднее колесо (которое, возможно, и стало причиной произошедшего) осталось далеко позади.
Но ни водитель, ни пассажир не пострадали.
Приехал как-то новоявленный американский менеджер на тест-драйв Мустанга. Ну и вот. На спидометре осталась скорость, на которой они попали в аварию.
Помните, была подборка "как можно засрать свою квартиру"? Оказывается, некоторые после этого переходят к засиранию своих автомобилей.
Настоящий автомобиль с кузовом из фанеры, выполненный с определённой долей похожести на свой железный прототип. По бездорожью на такой деревяшке не покататься, но знакомых удивить можно. Автор уже продал своё творение на Ebay за $3350
Журнал "За рулем" провел необычный эксперимент: взяли обычную Ниву, довели ее до ума и вуаля! Смотрите в продолжении:
Открытию главного автомобильного шоу страны «Автоэкзотика - 2009» не помешал ни кризис, ни проблемы, ни проливной дождь. Выставка проходит уже в 13 раз, с каждым годом число участников только увеличивается. Поэтому смотровая площадка работает не один день, а 10, чтобы каждый смог придти сюда и найти автомобиль своей мечты.
Один из участников Best of Show в номинации Тюнинг
Один из участников Best of Show в номинации Тюнинг
10 июля 2009 года стартовало главное автомобильное событие страны «Шоу АвтоЭкзотика». Это ежегодное шоу экзотических автомобилей, 13-е по счету, традиционно проходит на аэродроме Тушино и продлится до 19 июля. Помимо 5 тысяч редких автомобилей со всей России, ближнего и дальнего зарубежья, на выставке можно увидеть мотоциклы, уникальные самодельные велосипеды и веломобили.
В этом году из-за кризиса шоу не столь масштабное, как обычно, но программа обещает быть более насыщенной и непредсказуемой, чем в былые годы. В мероприятии наблюдается больше жизни и позитива. Хотя посетителей смущали некоторые моменты, например в субботу до 12 дня на территории фестиваля нельзя было купить никаких напитков кроме пива, что немного странно для автомобильного фестиваля.
Сегодня вы можете посмотреть фоторепортаж с первого дня АвтоЭкзотики 2009.
Один только вид этого «зверя» вызывал дрожь у зрителей
В этом году из-за кризиса шоу не столь масштабное, как обычно, но программа обещает быть более насыщенной и непредсказуемой, чем в былые годы. В мероприятии наблюдается больше жизни и позитива. Хотя посетителей смущали некоторые моменты, например в субботу до 12 дня на территории фестиваля нельзя было купить никаких напитков кроме пива, что немного странно для автомобильного фестиваля.
Сегодня вы можете посмотреть фоторепортаж с первого дня АвтоЭкзотики 2009.
Один только вид этого «зверя» вызывал дрожь у зрителей
Эта удивительная скульптура, построенная по заказу Audi в честь столетия компании, была создана талантливым дизайнером Джерри Джуда, и увидеть ее можно на автомотошоу Goodwood Festival of Speed 2009, проходящем сейчас в Англии. 32-метровая скульптура весом 44 тонны демонстрирует два автомобиля Ауди, несущихся прямо в небо.
Мощность форсированного двигателя AMG 6,0 л.с. двойным турбонаддувом, установленного на SL 65 AMG Black Series, составляет 493 кВТ/670 л.с. при 5.400 об/мин, крутящий момент 1000 Нм (ограничено электроникой) при 2.200 - 4.200 об/мин. SL 65 AMG Black Series разгоняется до 100 км/ч за 3,8 сек., до 200 км/ч - за 11 сек. Максимальная скорость (ограничена электроникой) составляет 320 км/ч.
Фотоистория о том, как с помощью нехитрых приспособлений, грубой физической силы и небольшого набора местных идиоматических выражений команда техников затолкала новую "трешку" внутрь демонстрационного зала на Ленинградском проспекте. Никогда бы не подумал, что это так сложно сделать.
Brammo Enertia — электромотоцикл. Говорится, что после 3х-часовой зарядки, можно будет проехать около 60 километров на скорости 50 км/ч. Очень легкий и максимально безопасный - основные преимущества этого электро-байка. А такие качества как приятный современный дизайн, скорость полной зарядки батареи, удобство использования и мощность, сравнимая с таковой у Kawasaki Ninja 250, позволяют его назвать настоящим мотоциклом будущего.
Двигатель - Mercedes Benz AMG (678 л.с.)
Масса: 1210 кг.
Разгон: 0-100 км/ч - 3.4 с., 0-200 км/ч - 9.6 с.
Максимальная скорость: больше 350 км/ч.
Торможение: 100-0 км/ч - 2.1 с., 200-0 км/ч 4.3 с.
Машина-зверь!
Масса: 1210 кг.
Разгон: 0-100 км/ч - 3.4 с., 0-200 км/ч - 9.6 с.
Максимальная скорость: больше 350 км/ч.
Торможение: 100-0 км/ч - 2.1 с., 200-0 км/ч 4.3 с.
Машина-зверь!
Мерседес-бенц сменил главного дизайнера (дада, последние машины были сделаны еще им), после чего последовал анонс F700. Как вам новые достижения мерса? :)
Впервые этот автомобиль был представлен в марте, на Женевском автосалоне.
Эксклюзивный C8 Aileron, собираемый вручную, оснащен V-образным 8-цилиндровым двигателем от Audi мощностью 400 л.с., который также устанавливается на другие модели серии C8.
Для голландского автопроизводителя это уже второе поколение автомобилей семейства C8. Новичок Aileron освежил модельный ряд C8, предлагая больше внутреннего пространства за счет удлиненной колесной базы, улучшив на 40% жесткость кузова при кручении, и сделав доступной автоматическую трансмиссию.
Эксклюзивный C8 Aileron, собираемый вручную, оснащен V-образным 8-цилиндровым двигателем от Audi мощностью 400 л.с., который также устанавливается на другие модели серии C8.
Для голландского автопроизводителя это уже второе поколение автомобилей семейства C8. Новичок Aileron освежил модельный ряд C8, предлагая больше внутреннего пространства за счет удлиненной колесной базы, улучшив на 40% жесткость кузова при кручении, и сделав доступной автоматическую трансмиссию.
Похоже, автор этого «произведения» участвовал в конкурсе на самый безвкусный тюнинг года. В основу этого несуразного автомобиля лег Hummer H1. Салон машины выполнен в самых лучших традициях китча – приборная панель отделана кожей страуса, а водительское место окружает с десяток жидкокристаллических экранов.
Если верить информации, размещенной на eBay, на то, чтобы так изменить Hummer H1, было потрачено более 180 000 долларов. Однако сейчас за это чудо инженерной мысли просят всего 89 000 долларов, невзирая на всю «оригинальность» автомобиля.
Если верить информации, размещенной на eBay, на то, чтобы так изменить Hummer H1, было потрачено более 180 000 долларов. Однако сейчас за это чудо инженерной мысли просят всего 89 000 долларов, невзирая на всю «оригинальность» автомобиля.
Один итальянец однаждый увидел УАЗик. Эта была любовь с первого взгляда.
Но так как покупать машину у него не было никакого желания, то он решил сделать ее сам.
Ее уменьшенную версию. Получилось очень неплохо.
К сожалению, из-за огромного наплыва посетителей, его хостер закрыл его сайт, но фотографии уже успели разойтись по сети.
Но так как покупать машину у него не было никакого желания, то он решил сделать ее сам.
Ее уменьшенную версию. Получилось очень неплохо.
К сожалению, из-за огромного наплыва посетителей, его хостер закрыл его сайт, но фотографии уже успели разойтись по сети.