Путин открыл движение поездов по Крымскому мосту ❘ видео

Мост. = Спорт.Инвестиции.Отношение. Вопрос Зачем

У него права то есть на рельсовый транспорт? Хотя чо это я...у царя все права, на то он и царь

Надеюсь его хоть осветили, а то придется еще отпевать.

Стоимость сооружения оценивается в 228 миллиардов рублей, нихохо они сп..ли! Интересно, а китайцы за какое время и за сколько бы все это сделали? Есть связи, кому можно написать или позвонить, спросить? Если честно, молодцы, но суки совсем забыли про страну РОССИЮ! Хватит пендосовского государство МОСКВА отстраивать!

Как и всё у нас в стране этот мост является памятником распила финансов экономики страны.

Весь этот официоз по восьмому разу повторенный,обязателен тут ?
Написал(а) Сатэн Сегодня, 15:17
У него права то есть на рельсовый транспорт? Хотя чо это я...у царя все права, на то он и царь

У него ещё права и на ассенизаторскую машину в подкладке зашиты,тока не афишируют
МихалМихалыЧ
Подковки меняет.

Админы!!Наxрена ЭТО ВЫКЛАДЫВАТЬ!!

Сделан мост - можно пользоваться.

Сама по себе новость отличная.

Написал(а) kokovin Вчера, 16:02
Как и всё у нас в стране этот мост является памятником распила финансов экономики страны.


Для тех кто 20 лет ездит в бронепоезде и не видит дальше зомбоящика. Строительство мостов морской части в Китае протяженность до 55 км в разы обходится дешевле и качественней, чем это чудо или другой пример...

Написал(а) Rapid-Rabbit Вчера, 15:24
Надеюсь его хоть осветили, а то придется еще отпевать.

И ходить по нему ходом надо взад назад, раз в полгода для профилактики

Написал(а) Железный феликс Сегодня, 11:13
Написал(а) Rapid-Rabbit Вчера, 15:24
Надеюсь его хоть осветили, а то придется еще отпевать.

И ходить по нему ходом надо взад назад, раз в полгода для профилактики


Ну это уже перебор. Достаточно поставить двух попов с разных сторон и дело пойдет.

kokovin
я бы удалил этот пост, демонстрирующий, тупое копирование фактов сравнивающих кислое с квадратным.

dezig

Я бы не выступал защищая казнокрадов, наживающихся на народе страны вот такими проектами, когда построить можно было за меньшие суммы.

kokovin
Я никого не защищаю, но в мировой практике строительство подобных мостов стоит гораздо дороже.Касаемо вышеозначенного моста через лужу, он конечно длиннее крымского, но в сумме не учтена инфляция, построен он был в 50-е. Сроки, строился этот мост два десятилетия. Луизианский мост намного ниже, он исключает навигацию, он не имеет железнодорожных путей. Стоит он в несоленой воде в сейсмобезопасном районе. Вода там не замерзает на зиму, что исключает и ледовую защиту. Ну и конечно глубина свай 20 метров луизианского моста против 90 метров крымского. Потому я и написал о тупом копировании и сравнивании кислого с квадратным. Вообще железнодорожно-автомобильных мостов в мире такого масштаба практически нет, потому и сравнивать достаточно сложно.