В РФ впервые за 60 лет спустили на воду теплоход ❘ фото + видео
Нижегородский судостроительный завод «Красное Сормово» спустил на воду круизный лайнер «Мустай Карим» проекта PV300, который стал первым за 60 лет пассажирским теплоходом, построенным отечественным предприятием.
Строительство пассажирского теплохода «Мустай Карим» ведётся с 2017 года для российской компании «ВодоходЪ». После спуска судна на воду планируется начать его ходовые испытания, чтобы выполнить все проверки аккурат до завершения сезона навигации. Затем круизный теплоход будет достраиваться на плаву. «Мустай Карим» будет использоваться в круизных плаваниях и выйдет в первый рейс в мае 2020 года.
Длина теплохода, который способен перевозить до 329 пассажиров, составляет 141 метр, ширина — 16,8 метра, осадка — три метра. Судно оборудовано энергетической установкой из пары дизельных двигателей Wartsila 6L20 мощностью по 1200 лошадиных сил. Эксплуатационная скорость лайнера составляет 22,5 км/ч, дальность хода — около шести тысяч километров. Готовность спущенного на воду судна составляет 80%.
Судно класса PV300 рассчитано на передвижение по внутренним реками, а также в прибрежной зоне. Лайнер предназначен для дальних круизных переходов, в том числе Москва-Астрахань, Москва-Санкт-Петербург и Москва-Ростов-на-Дону. Лайнер оснащён 4-ярусной жилой надстройкой, на нём разместят несколько ресторанов, библиотеку, конференц-зал, спа-салон и большую открытая прогулочную площадку.
Строительство пассажирского теплохода «Мустай Карим» ведётся с 2017 года для российской компании «ВодоходЪ». После спуска судна на воду планируется начать его ходовые испытания, чтобы выполнить все проверки аккурат до завершения сезона навигации. Затем круизный теплоход будет достраиваться на плаву. «Мустай Карим» будет использоваться в круизных плаваниях и выйдет в первый рейс в мае 2020 года.
Длина теплохода, который способен перевозить до 329 пассажиров, составляет 141 метр, ширина — 16,8 метра, осадка — три метра. Судно оборудовано энергетической установкой из пары дизельных двигателей Wartsila 6L20 мощностью по 1200 лошадиных сил. Эксплуатационная скорость лайнера составляет 22,5 км/ч, дальность хода — около шести тысяч километров. Готовность спущенного на воду судна составляет 80%.
Судно класса PV300 рассчитано на передвижение по внутренним реками, а также в прибрежной зоне. Лайнер предназначен для дальних круизных переходов, в том числе Москва-Астрахань, Москва-Санкт-Петербург и Москва-Ростов-на-Дону. Лайнер оснащён 4-ярусной жилой надстройкой, на нём разместят несколько ресторанов, библиотеку, конференц-зал, спа-салон и большую открытая прогулочную площадку.
4
Другие новости
Оставить комментарий
показать все комментарии (7)
Написать комментарий: