В Китае разработан прототип поезда, развивающего скорость до 600 км/ч (7 фото + 1 видео)

Китай представил первый поезд собственного производства, способный развивать скорость до 600 км/ч. Это маглев — поезд на магнитной подушке, который в процессе движения не касается поверхности рельса. Опытный образец вчера сошел с конвейера в городе Циндао.




Маглев поможет сократить время в пути между Шанхаем и Пекином — двумя наиболее важными городами Китая — с 5,5 часов до 3,5 часов.
Новому поезду еще предстоят тесты на функциональность и доработки, но уже сейчас можно сказать, что это прорыв в создании национальной системы скоростного транспорта Китая.



Несмотря на то, что в стране уже есть самая быстрая в мире система коммерческих поездов, китайские инженеры постоянно работают над тем, чтобы пассажиры путешествовали еще быстрее.




Прототип сошел с конвейера в четверг, 23 мая, в городе Циндао, а затем был продемонстрирован СМИ.
Инженеры намерены провести серию экспериментов, чтобы проверить функциональность поезда и определить области, требующие улучшения.




Этот скоростной поезд является результатом трехлетнего проекта, начатого Пекином в рамках 13-й пятилетки (2016–2020 гг.) Коммунистической партии.




Прототип делался с помощью немецких специалистов. Однако, по мнению экспертов, Китай теперь сможет самостоятельно строить поезда на магнитной подушке, и это предвещает еще более быстрое развитие и без того огромной сети скоростных поездов в стране.




В настоящее время китайские сверхскоростные пассажирские экспрессы Fuxing не используют технологию "маглев" и работают на максимальной скорости 350 километров в час.
Теперь можно говорить о том, что в Китае появилась первая в мире коммерческая система "маглев". 30-километровый участок, открытый в 2002 году в Шанхае, соединяет аэропорт Пудун и центр города. Это совместное детище компании Shanghai Maglev Transportation Development и немецкого консорциума, состоящего из Siemens AG, Thyssen Transrapid GMBH и Transrapid International GMBH.




Сейчас строится еще пять маглев-прототипов. Испытание этих поездов на коммерческих железнодорожных путях планируется к 2021 году.
Напомним, что самый быстрый в мире поезд на сегодняшний день был построен в Японии, но он еще не введен в коммерческое использование. Это тоже маглев, и он установил мировой рекорд, разогнавшись до 603 км в час на экспериментальной трассе в 2016 году.




Китай не собирается останавливаться на достигнутом. В планах на будущее — создание сверхзвукового "летающего поезда", который будет развивать скорость до 4 000 км в час.