Место в цирке

Разное

Олег обычный с виду подросток. Он мало чем отличается от своих сверстников: те же увлечения компьютерными игрушками, подружками, гаджетами, автомобилями и мотоциклами. С последними у героя сложились особые отношения. Среди мотоциклистов Олега особо выделяют и уважают не только за бесстрашие и чрезмерную любовь к мототехнике, но и за фантастические трюки с мотоциклом в воздухе.

— С чего началось твое увлечение мототехникой? Почему выбрал именно мотофристайл, ведь он у нас совсем не развит – нет школ и тренеров?

— Вообще мотоциклами я увлекся еще в детстве. В возрасте 9-10 лет стал заниматься мотокроссом. Благо у нас и на Урале, в Екатеринбурге, есть хорошие учителя, чемпионские команды и эта дисциплина хорошо поддерживается и развивается. У меня неплохо получалось, я принимал участие в различных соревнованиях по всей России. В 15 лет увидел совсем случайно видеозапись с соревнований по мотофристайлу. Впечатлило, загорелся. В 18 лет съездил в Москву в первый в России лагерь по мотофристайлу к тренеру Алексею Колесникову. Там понял, что представляет из себя эта дисциплина. Когда вернулся домой, сварил рампу для прыжков и начал самостоятельно тренироваться. Получил серьезную травму и год не ездил на мотоцикле. Потом еще год боялся прыгать. Но мне удалось перебороть свой страх – поддержали родные и друзья. Решил посвятить мотофристайлу всю свою жизнь и начал тренироваться более серьезно и ответственно, стал изучать трюки и совершенствоваться.

— Сейчас это по-прежнему дело всей жизни?

— Мотофристайл – неотъемлемая часть моей жизни. Я все еще продолжаю учиться и совершенствоваться, но также зарабатываю этим себе на жизнь: участвую в шоу, снимаюсь в клипах и работаю в цирке. Я посвящаю этому все свое время и силы. Только лишь когда я тренируюсь или выступаю, я чувствую себя комфортно. На земле без мотоцикла у меня порой начинается паника.

— Расскажи поподробнее про работу в цирке.

— Это мало назвать просто опытом. Цирк – это незабываемые эмоции и впечатления от того, что делаешь на манеже перед кучей зрителей. Было очень много различных ситуаций, которые могли бы помешать и отменить выступление под куполом: холод и снег, например. И мы с коллегами в ночь перед выступлением высушивали площадку для прыжков, убирали снег, посыпали песком и опилками. А на следующий день просто шли и выполняли свою работу – выступали перед публикой. И меня, наверное, никогда не перестанут радовать восторженные и изумленные лица. То, что многим кажется невозможным, для меня стало уже нормой.

— Челябинск сильно отличается от Екатеринбурга?

— Не могу сравнивать в плане зрителей, так как не работал в Екатеринбурге в цирке. Могу сказать, что Челябинск другой по энергетике. Мы привыкли ассоциировать его с городом-заводом, но вы видели центр? Там памятники, скульптуры на каждом шагу, нет мусора, люди более расслабленные и никуда не торопятся. И на дорогах нет пробок!

— Какие твои любимые места в Екатеринбурге? Кроме тренировочной трассы.

— Это Визовский пруд и Плотинка. Я часто после тренировок приезжал туда, чтобы успокоиться, отдохнуть. Вода хорошо успокаивает и умиротворяет.

— Если бы не занимался мотофристайлом, то что бы ты делал?

— Не могу даже себе этого представить. Я больше ничего не умею делать и не хочу. Мотофристайл – это самый зрелищный из технических видов спорта. Даже если бы я хотел что-то поменять в своей жизни, то не смог. Это моя судьба.

— Какие планы на будущее? Где бы еще хотел поработать?

— Планов много и все они требуют финансовых вложений. Почти невозможно совмещать работу и спорт. Пока что удавалось, но не знаю как сложится ситуация в этом году. Хотелось бы достигнуть высокого уровня, выступать в мировых шоу и на соревнованиях. Не исключаю, что хотел бы работать за границей – там этой дисциплине уделяется гораздо больше внимания и создается больше условий для тренировок. А пока что близится новый сезон и нужно усердно тренироваться.