Ралли «Екатеринбург 2014». ФОТО, ВИДЕО
Экстремальные гонки по Асбестовскому карьеру.
На днях в Асбесте прошло последнее уральское ралли сезона 2014 года – 21-й этап Кубка России по ралли и финальный (7й) этап Открытого Чемпионата УрФО и ПФО. На трассе встретились около 40 экипажей из Екатеринбурга, Асбеста, Ижевска, Сургута, Перми, городов Свердловской и Челябинской области. В бескомпромиссном сражении определятся Чемпионы УрФО и ПФО в четырех классах.
Для раллистов была подготовлена обновленная трасса, включающая два специальных участка. Развернутый в обратном направлении пятнадцатикилометровый СУ «Кросс» на отвале пятой Фабрики, а также двадцатипятикилометровый СУ «Горный цех», в дистанцию которого вошли уже известные спецучастки «Карьер» и «АТП», также развернутые против обычного направления.
Гоночная часть побила очередной российский рекорд компактности: общий раллийный пробег составил 117 километров, из них 80,6 километров – дистанция спецучастков, с «пустым пробегом» между спецучастками всего в 36,5 километров!
В ходе соревнований организаторы снова применили систему «канал в канале», былагодаря чему есть зрители смогли увидеть двойное прохождение всего спортивного канала без перерывов!
После двухчасового сервисного перерыва экипажи отправились на СУ «Горный цех»: рваный ритм, хитрые повороты с доворотами, минимальное количество «привязок» на местности, высокие скорости – без ошибок смогли финишировать далеко не все!
Смотрим, как это было!
Фото, видео Антон Басанаев
На днях в Асбесте прошло последнее уральское ралли сезона 2014 года – 21-й этап Кубка России по ралли и финальный (7й) этап Открытого Чемпионата УрФО и ПФО. На трассе встретились около 40 экипажей из Екатеринбурга, Асбеста, Ижевска, Сургута, Перми, городов Свердловской и Челябинской области. В бескомпромиссном сражении определятся Чемпионы УрФО и ПФО в четырех классах.
Для раллистов была подготовлена обновленная трасса, включающая два специальных участка. Развернутый в обратном направлении пятнадцатикилометровый СУ «Кросс» на отвале пятой Фабрики, а также двадцатипятикилометровый СУ «Горный цех», в дистанцию которого вошли уже известные спецучастки «Карьер» и «АТП», также развернутые против обычного направления.
Гоночная часть побила очередной российский рекорд компактности: общий раллийный пробег составил 117 километров, из них 80,6 километров – дистанция спецучастков, с «пустым пробегом» между спецучастками всего в 36,5 километров!
В ходе соревнований организаторы снова применили систему «канал в канале», былагодаря чему есть зрители смогли увидеть двойное прохождение всего спортивного канала без перерывов!
После двухчасового сервисного перерыва экипажи отправились на СУ «Горный цех»: рваный ритм, хитрые повороты с доворотами, минимальное количество «привязок» на местности, высокие скорости – без ошибок смогли финишировать далеко не все!
Смотрим, как это было!
Фото, видео Антон Басанаев
7
Другие новости











































Написать комментарий: