Кто не спрятался…

Сколько стоит «сменить» номер авто и как это работает.



Многие помнят фильмы про Джеймса Бонда и «Такси», где автомобили главных героев, кроме всего прочего, были оснащены устройством смены номерных знаков. Наверное, раньше об этом думали многие. А, в силу развития камер видеофиксации и «писем счастья», мысли о таких устройствах стали посещать автолюбителей всё чаще. Да и предложений на просторах интернета с каждым днем все больше. Так можно или нет скрыть номер, и что за это будет? Давайте разбираться.

Рамки со шторкой

Механизм достаточно понятный и в Екатеринбурге часто используемый. Заказываются номерные рамки, которые устанавливаются на автомобиль. Стоимость их не очень большая – от 3 500 до 6 500 руб. за комплект. От рамки идет провод, который подключается к бортовой сети. В комплекте – пуль дистанционного управления. Кнопку нажал – шторка закрылась. Другую кнопку нажал – шторка открылась. Все бы ничего, но есть нюансы: рамка очень громоздкая, ее «секрет» выдает толщина канта. Да и потом, можно, опустив штоки перед камерами, напрочь забыть об этом. И, если инспектор остановит машину с опущенными шторками, водителю грозит лишение прав от 1 до 3 месяцев или штраф в 5000 рублей с конфискацией устройства (нарушение ч.2 ст. 12.2 КоАП РФ за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков или закрытие его чем-либо).



Рамки-перевертыши

Как раз работа этого устройства была продемонстрирована в фильмах про Джеймса Бонда. С виду оно выглядит очень громоздко и, очевидно, требует определенных косметических работ с передним бампером. В сети за перевертыши просят порядка 10 000 рублей. Суть работы проста: либо с помощью дистанционной связи, либо вручную номер переворачивается или вовсе прячется в специальную нишу.

В случае небрежной и явной установки он почти наверняка привлечет внимание инспекторов. В этом случае водитель рискует быть наказанным по той же части 2 статьи 12.2 КоАП на 5 000 рублей, либо его лишат прав сроком от 1 до 3 месяцев.

Нано-пленка

Все больше предложений становится и по нано-пленке. Принцип действия такой: покупаешь пленку (для удобства она уже отформована под шрифт госномеров), обезжириваешь ГРЗ, наклеиваешь. Всё готово. Комплект наклеек стоит около 1 500 рублей. Для подтверждения действия пленки продавцы предлагают сфотографировать номера на телефон со вспышкой. Действительно, на экране мобильника вместо заклеенных цифр – белое пятно. Есть еще один момент: днем пленка не работает, только ночью. Однако, как показала практика моих коллег из журнала «За рулем», даже ночью номера прекрасно читаются и «Визиром», и новомодной «Стрелкой». С точки зрения закона, только при очень детальном осмотре инспектор может разглядеть пленку. Но она не закрывает обзор и не снижает физическую читаемость номерных знаков, поэтому претензий к водителю быть не должно.



Ветряная рамка

В интернете предлагают по сходной цене приобрести специальную рамку, которая при встречном ветре наклоняет номер, не позволяя таким образом считать комбинацию букв и цифр. На первый взгляд, это решение кажется действенным, ведь у инспекторов не будет повода для административного взыскания: номер в этом случае будет установлен по правилам. В случае крайней необходимости нарушение можно будет устранить на месте, зафиксировав номер на дополнительные болты, которые идут в комплекте с устройством.

Главный недостаток данного устройства – его неэффективность на низких скоростях. Пользователи отмечают, что до 80-100 км/ч рамка становится бесполезной. Кроме того, в ближайшее время начнут устанавливать камеры, считывающие задние номера, что также повлияет на эффективность этого решения. Стоимость подобной конструкции, как и в случае с защитной пленкой, составляет от 2 000 до 3 000 рублей.



Бракованные номера

Одно время по нашему славному городу Екатеринбургу разъезжали «четкие» белые автомобили с тонированными стеклами и белыми номерами. Причин появления таких номеров две. Во-первых, одно время выдавали партии бракованных номеров, где краска слезала уже через несколько месяцев использования. Во-вторых, краску с номеров начали стирать умышленно. Делают это двумя способами. В первом случае рекомендуют снять краску с помощью паяльной лампы, равномерно нагрев номер с обратной стороны. В этом случае краска сойдет пятнами, что будет выглядеть не очень правдоподобно.

Второй способ выглядит более реалистичным и заключается в постепенном стирании краски с помощью негрубой наждачной бумаги. Достигнутый эффект – это едва заметная краска на номерах, будто автомобиль с этими знаками эксплуатируется около 10 лет, и краска стерлась под воздействием окружающей среды и от частых моек. Скорее всего, в этой ситуации, если не переусердствовать, сотрудник полиции понимающе отнесется к проблеме: не штрафовать же ему за дефектные номера. Однако при большом желании работник ГИБДД все же может выписать штраф в размере 500 рублей за «нечитаемые номера». И потом, возможно, придется заплатить еще 2000 за выдачу дубликатов ГРЗ.

По поводу того, зачем стирать краску: некоторые приборы видеофиксации, в частности «Искра» и «Крис» использует ИК – датчики, реагирующие на световозвращающие элементы номерных знаков. Соответственно, если краски нет, нет и световозвращающих элементов. Но в частности, в Москве начали использовать комплексы вида «Стрелка», которые выявляют нарушителя на основе выдавленных знаков в плоскости «номера». Пока в Екатеринбург партию этих «Стрелок» не закупили в связи с их немалой стоимостью (1,5 млн за прибор), но всё может измениться…



Пленки, сеточки, блок-боксы, бликеры и т.д.

Чтоб побороться со столь откровенно злостными нарушениями, было ужесточено наказание по ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ. За управление автомобилем со «знаками, оборудованными специальными материалами, препятствующими или затрудняющими идентификацию», полагается штраф 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от месяца до трех.
На мой взгляд, все премудрости с номерными знаками не более, чем выхлоп ваших денежных средств. При этом 100% гарантии ухода от наказания ни один рассмотренный вариант дать не сможет. Поэтому лучше не поскупиться на хороший радар-детектор, или ездить спокойно и не нарушать скоростной режим. Всем удачи на дорогах!


Автор: Алексей Соколов