Неожиданность на дороге!

Написал(а) Toxik Сегодня, 14:00
Велосипедист мудак.

Написал(а) sc2forum Сегодня, 21:00

Написал(а) Toxik Сегодня, 14:00
Велосипедист мудак.

+1
никогда не понимал велосипедистов, катающихся по дорогам, тем более, по трассам. именно он создал аварийную ситуацию, жертвами которой стали водители фуры, встречного авто и классики. для водителя семерки это будет к тому же суровый жизненный урок, ведь можно было спокойно сместиться на встречку, либо просто спокойно оттормозиться. может там вообще женщина за рулем была...

Написал(а) Злой Хирург Сегодня, 14:15
долбоящер на тазике....здесь одна полоса для движения и он пошел на обгон в неположенном месте
[/quote]
Может, для начала правила стоит почитать, уважаемый?
Пункт 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Пункт 1.2 "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Два транспортных средства с необходимыми интервалами на полосу влезли? Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения был? Так-то.
[quote] Написал(а) sc2forum Сегодня, 21:00
никогда не понимал велосипедистов, катающихся по дорогам, тем более, по трассам. именно он создал аварийную ситуацию

Написал(а) Highwayman Вчера, 22:07
Гы. Ну а где ему еще ехать? Рядом с трассой по газону?
Правилами велосипедистам по трассам ездить не запрещено. Им запрещено ездить по тротуарам.
И потом. А если в аналогичной ситуации на обочине стоял бы автомобиль, который нужно немного объехать? А дорожные работы? А еще сто одна причина для изменения траектории?

В целом, по ГИБДДшной логике, в данной ситуации виноват водитель классики, как не справившийся с управлением и допустивший выезд на полосу встречного движения, а также, возможно, управлявший транспортным средством с неисправной рабочей тормозной системой.
А по обычной, житейской логике, водитель фуры -гондон. Потому что в зеркала смотреть нада, и поворотники включать заблаговременно.

Написал(а) Highwayman Вчера, 22:07

Написал(а) sc2forum Сегодня, 21:00
никогда не понимал велосипедистов, катающихся по дорогам, тем более, по трассам. именно он создал аварийную ситуацию
[/quote]
Гы. Ну а где ему еще ехать? Рядом с трассой по газону?
Правилами велосипедистам по трассам ездить не запрещено. Им запрещено ездить по тротуарам.
И потом. А если в аналогичной ситуации на обочине стоял бы автомобиль, который нужно немного объехать? А дорожные работы? А еще сто одна причина для изменения траектории?

В целом, по ГИБДДшной логике, в данной ситуации виноват водитель классики, как не справившийся с управлением и допустивший выезд на полосу встречного движения

тротуара там нет, а ширина обочины однозначно позволяет велосипедисту двигаться, не создавая помех для машин, однако ехал он... вот товарищ правильно написал где[quote] Написал(а) Toxik Сегодня, 2:30

Так он где прётся-то? По полосочке ровно и фура уже проходя его дёрнулась, а то он под задние колёса бы намотался. Инстинкт самосохранения отсутствует полностью у дауна.

Написал(а) sc2forum Вчера, 20:31
в данном случае, виноват однозначно велосипедист, так как именно он создал аварийную ситуацию, двигаясь слишком близко к проезжей части дороги
[/quote]
Я повторяю еще раз -ему это не запрещено. Он не нарушил ни одного пункта ПДД, и соответственно, не может являться виновником ДТП.

Написал(а) sc2forum Вчера, 20:31
а если говорить о ГИБДДшной логике, то к жизни она неприменима.[/quote]
Что значит неприменима? Она и есть сама жизнь.
И первичная оценка гаишников по данному ДТП будет именно такой, как я сказал. При приобщении к материалам дела этой или похожей видеозаписи ее вполне можно изменить, хоть и сложно. А при отсутствии видео и следов контакта на фуре -вообще невозможно.
[quote] Написал(а) sc2forum Вчера, 20:31
например, водитель, которого выбросило из колеи в отбойник/встречку, по той самой логике, сам виноват. логично?

Разумеется. В протоколе напишут -не учел состояние дорожного полотна, не выбрал безопасную скорость, не справился с управлением и допустил блаблабла. И будут недалеки от истины. Вообще, не вижу смысла рассуждать об общем случае. Будет конкретная ситуация, о которой и стоит говорить -и обсудим. Бывают и обратные примеры, когда виновником записывают ДРСУ с последующими выплатами потерпевшим.
[quote] Написал(а) sc2forum Вчера, 20:31
не стоит забывать о здравом смысле, именно у него больше шансов спасти жизнь, чем у каких-либо правил

Написал(а) Highwayman Сегодня, 20:14

Написал(а) sc2forum Вчера, 20:31
в данном случае, виноват однозначно велосипедист, так как именно он создал аварийную ситуацию, двигаясь слишком близко к проезжей части дороги
[/quote]
Я повторяю еще раз -ему это не запрещено. Он не нарушил ни одного пункта ПДД, и соответственно, не может являться виновником ДТП.
[/quote]
Я не буду спорить. Велосипедист нарушил правила ПДД, а именно пункт 11.6 http://pddrussia.ru/items/doc.php?p=44

Написал(а) Highwayman Сегодня, 20:14

Написал(а) sc2forum Вчера, 20:31
например, водитель, которого выбросило из колеи в отбойник/встречку, по той самой логике, сам виноват. логично?

Разумеется. В протоколе напишут -не учел состояние дорожного полотна, не выбрал безопасную скорость, не справился с управлением и допустил блаблабла. И будут недалеки от истины. Вообще, не вижу смысла рассуждать об общем случае. Будет конкретная ситуация, о которой и стоит говорить -и обсудим. Бывают и обратные примеры, когда виновником записывают ДРСУ с последующими выплатами потерпевшим.

Интересная истина получается, прямо как у наших чиновников и госслужащих То есть выходит, что с точки зрения закона признается вина водителя, неверно оценившего дорогу, хотя при движении по трассе бывает крайне сложно оценить состояние дорожного полотна, я уж не говорю про то, что состояние это может меняться настолько стремительно, что человек просто не в состоянии будет адекватно реагировать на это. А теперь предлагаю взглянуть на ситуацию с другой стороны. Наравне с законами, на основе которых признается вина водителя "неверно оценившего" и т.п., есть законы, которые регламентируют каким должно быть состояние дорог/дорожного полотна. Согласно этим законам, дорожное полотно должно быть таким, чтобы не представлять опасности для движущихся ТС, соблюдающих правила ПДД, однако этого и в помине нет. Дак почему же согласно этой великолепной логике ГИБДД, которая "и есть жизнь", почти никогда не рассматривается вина людей, допустивших, чтобы состояние дорожного полотна стало таким угрожающим и приведшим к аварии? Ведь именно состояние дороги и является первопричиной в данном случае. Водитель же не является экспертом в данной области и, соответственно, от него нельзя требовать стопроцентно адекватной оценки, не так ли?
[quote] Написал(а) Highwayman Сегодня, 20:14
[quote] Написал(а) sc2forum Вчера, 20:31
не стоит забывать о здравом смысле, именно у него больше шансов спасти жизнь, чем у каких-либо правил

А не совершать столь широких и резких маневров, заблаговременно включать указатель поворота, смотреть в зеркало перед маневром, заранее планировать движение с учетом других участников, как спереди, так и сзади -это по вашему не здравый смысл?

Написал(а) sc2forum Сегодня, 21:55
Я не буду спорить. Велосипедист нарушил правила ПДД, а именно пункт 11.6 http://pddrussia.ru/items/doc.php?p=44
[/quote]
Вы не правы. Велосипедист и так двигался в самом крайнем правом положении, и не создавал затруднений для его опережения для других транспортных средств. Затруднение -это когда вы пилите за ним километр и не имеете никакой возможности обогнать, а за вами -еще полукилометровый хвост. Ссылаться на этот пункт применительно к ситуации на дороге, имеющей две полосы движения в одну сторону -некорректно, и в суде не прокатит.
Более того, велосипедист в данной ситуации двигался максимально вежливо и безопасно. Вы приглядитесь -он ехал правее сплошной линии.

Написал(а) sc2forum Сегодня, 21:55
Интересная истина получается, прямо как у наших чиновников и госслужащих
[/quote]
А ГИБДД по сути и есть госслужащие.
[quote] Написал(а) sc2forum Сегодня, 21:55
хотя при движении по трассе бывает крайне сложно оценить состояние дорожного полотна, я уж не говорю про то, что состояние это может меняться настолько стремительно, что человек просто не в состоянии будет адекватно реагировать на это

Это насколько стремительно надо ехать, чтобы не успеть адекватно отреагировать на изменение состояния дорожного полотна?
Кроме того, неужели вы считаете, что все надо валить на дорожников? Скользяк в гололед, лужи в дождь, колеи в снегопад и сразу после? В 99% случаев, подпадающих под определение "не учел состояние дорожного полотна" люди элементарно не соблюдают вообще никаких мер предосторожностей в очевидных случаях. Не учитывают, что тормозной путь в гололед длиннее в разы. Что если быстро проехать по луже, машина может изменить траекторию или всплыть. Что в колеях машина ведет себя своеобразно, и к этому нужно быть готовым. Что при любых сомнениях в состоянии дороги нужно снижать скорость... Кто во всем этом виноват? Дорожники?
[quote] Написал(а) sc2forum Сегодня, 21:55
Здравый смысл водителя фуры заключался в том, что он в какой-то момент понял, что велосипедист, нарушавший правила, может погибнуть и принял меры по спасению его жизни и здоровья