Моя машина самая лучшая потому что

Когда получил права я думал, что люблю все машины, так хотелось сесть за руль. Только позднее я понял: это была не любовь, а юношеские томленья . Настоящая любовь нагрянула одновременно с вот этим вот Jeep Grand Cherokee с двигателем 5,7л.


Потому что машины кайфовее и одновременно удобнее для моей, загородной жизни я просто не знаю. Один человек превыше всего ценит марку, другой - комфорт, третий - небольшой расход топлива, и т.д. и т.п.. В Екатеринбурге много людей, которые предпочитают страшные машины. Не в смысле уродливые, а просто черные, громадные, рычащие, с капотом в дырку. Но Как говорил дворник в "12 стульев": "Кому и кобыла невеста."
Я же хочу сказать, что лучшего автомобиля не бывает! Колеса, тормоза, автомат – все в масть, все соответствует характеру Jeep Grand Cherokee . С механической точки зрения это, по-моему, самый совершенный американец! Честно, я не знал, что американцы вообще так умеют. Снимаю шляпу. Действительно мужской, харизматичный : суровый взгляд, поджарый силуэт кузова, , огромные и широкие колеса, современная, оптика, по салону видна эргономика и .. классный рычаг АКП..


На дороге вызывает интерес, уважение. Гаишники даже несколько раз останавливали так для формальности посмотрев документы, а реально чтобы разузнать расход топлива, посмотреть поближе, . Вообще Grand’- ов в Екатеринбурге действительно мало. Посадка высокая что очень удобно при перестроении: видишь крыши легковых машин и заблаговременно понимаешь кто впереди «тормозит» или поворачивает налево. При посадке, правда приходится чуть подпрыгнуть, хотя мой рост средним не назовешь. Динамика – просто супер! До 100-ки – 7 с небольшим секунд. Даже на скорости 110-120, чувствуется, как подрывается. Бывало даже инспекторы относились с пониманием на мои объяснения "это он сам едет"...
5,7 литровый Hemi под капотом.


Восемь цилиндров, 355 коней рычат, как раненый лев. Этот мотор оглушает ощущением дикой мощи. Что еще вдохновляет- Jeep просто обожает грязь! В свое время разглядывая рекламные проспекты новых моделей джипа обратил внимание на предлагаемые производителем цвета кузова -там не поверите был цвет под названием "сто процентная грязь"! А как иначе ведь это не дамская штучка-он создан для бездорожья.
Вот мы бывало смеемся над американцами, но что касается машин я считаю они во многом правы. В Америке, есть, конкурс на лучший автомобиль года. Он называется The North American Car and Truck of The Year. Так вот, Grand Cherokee там – именно “Трак”. Кстати он , выигрывал этот конкурс в 1999-м....году.
И действительно трудно поспорить! Стоит сесть за руль, посмотреть на капот в уровень с крышами большинства легковушек, и сразу понятно – грузовик. И не важно, в какую обертку из хрома, кожи и пластика он обернут. Ощущение усиливается на заправке, когда протягиваешь в окошко почти 2000 рублей, зная навярняка: войдет. При его-то аппетите в 18-25 литров. Вообще, эта машина не для слабых духом... Без малого три сотни шальных коней атмосферной “хеми-восьмерки” – круто даже в теории.


Разогнавшись, чувствуешь его массу, и грузоподъемность, хотя маневрирует Jeep на удивление охотно. Только слышно как шуршат шины по асфальту. Кому то это может показаться недостатком, а мне в кайф.
Он не кренится, но при этом залезает на бордюры и сугробы и вмещает все наше семейство. Богажник просто огромный!! Мне как то довелось перевозить в нем водонакопитель на 300 литров. Грузчики на складе сомневались," вы его сами хотите увезти"? Но увидев багажник моего красавца, да еще и когда задние седенья буквально одной рукой складываются в пол... вообщем просить их помочь уложить агрегат в машину не было необходимости. Они вызвались сами! Кстати даже не пришлось снимать упаковку! Это его качество так же выручает в дальних поездках и на рыбалке.
С разложенными задними седеньями в него с легкостью входит двухспальний надувной матрас, так что проблема ночевки при необходимости решается легко.


Его подвеску разрабатывали по-настоящему понимающие люди: я ею просто наслаждаюсь. Jeep Grand Cherokee супер комфортен для своей прыти и жутко быстр для своего комфорта. Детей, даже на заднем седеньи в нем не укачивает. Какой-то Супер семейный!



Так получилось что за руль этой машины я сел зимой. Зима – отличное время года, но зима – абсолютно неправильное время на предмет выяснения “как она едет”. Во всяком случае, в России. Когда за окном морозец , общественный транспорт как и коммунальщики как обычно не ожидали прихода зимы, даже самый старомодный и скучный автомобиль может прийтись по душе. От души пора¬дуешься теплому салону и хорошей музыке...!
Мне повезло, мало того что сухо, тепло и комфортно, а такую послушную машину еще поискать! Как бесконечны возможности мотора, как всепрощающа подвеска, и как идеальны и пред сказуемы тормоза! А еще звук мотора. Он щекочет что- то внутри грудной клетки, заставляя испытывать буквально щенячий восторг с момента старта и до самого стопа. По хорошей трассе -летит как пуля. Газ в пол - в сиденье вдавливает, такое ощущение, что из-под тебя сейчас вылетит. И в какой то момент становится все равно , что рас ход топлива даже при очень не резкой (но быстрой) езде не опу ска ется ниже 18 л на сотню.


Jeep – отличная машина. Невероятно мощная, но при этом гармоничная, отлично настроенная, со вкусным звуком и морем уникальных черт, которые не относятся к слабостям. Под капотом работает американский двигатель, но работает так, что проехав более 300тыс км о нем и не думаешь.


Это сильный гармоничный автомобиль, и ездить на нем приятно. Выбирать, так из лучшего!
Очень правдиво звучит слоган компании Chrysler Group LLC -" Jeep - это элегантность в сочетании с силой".
И вот уже пять лет как я уверен - Jeep Grand Cherokee – самый лучший автомобиль!