Пробки в Екатеринбурге и пути их объезда. Часть вторая
Едем с Севера!
Сегодня попробуем освоить пути достижения Центра нашего прекрасного города с северной стороны.
Итак, заехать в славный град Екатерины с этой части можно по нескольким дорогам со стороны Верхней Пышмы и Серовского тракта. Причем, не доезжая до города, с Серовского тракта можно «уйти» на Новомосковский, либо на Сортировку.
Далее по городу с северной части до центра можно доехать только по трём основным артериям: ул. Шефская – Егоршинский подход, проспект Космонавтов, улицы Халтурина – Бебеля – Токарей.
Допустим, точка отправления – поселок Таватуй. Пролетев по трассе примерно 40 км, мы встаем перед выбором, как въехать в город. Прикинем варианты.
Вариант первый.
Через въезд со стороны Верхней Пышмы – по Кольцевой дороге до съезда на проспект Космонавтов. Далее возможен очень серьезный затор на въезде в город перед перекрестком с ул. Шефской. Несмотря на реорганизацию перекрестка и появление дополнительных полос, возможность образования затора сохраняется. Путей его объезда практически нет.
Зато далее, после перекрестка с Шефской, в веселом и задорном темпе можно ехать по проспекту Космонавтов вплоть до пересечения с Машиностроителей. Тут, опять же, возможны варианты: простоять, либо вывернуть на ближайшие улочки с целью объезда проблемного перекрёстка с совершенно непонятной логикой проезда. В часы пик на нем стоят все. Вообще все. Со всех сторон. Не едет ни поток с Машиностроителей (даже несмотря на отдельную стрелку и наличие целых двух рядов для поворота. Дело, скорее, в том, что «умные» водители, которым необходим проезд в прямом направлении по улице Баумана, заполоняют собой один ряд, тормозя всех тех, кто едет сзади), ни поток с Космонавтов, поскольку зеленый сигнал крайне короткий, а скорость потока замедляют трамвайные пути, через которые большинство водителей почему-то норовит не проехать, а перевалиться.
Далее придется постоять вплоть до пересечения с Фронтовых бригад. В зимний период, да на высоком полноприводном автомобиле вам поможет тропа вдоль трамвайных путей, проделанная каким-нибудь оффроудером-торопыгой. В остальные времена года придется ждать.
С близлежащих улочек же можно вывернуть на ул. Бабушкина, правда, затем вас встретит затор на улице Фронтовых бригад перед пересечением с Космонавтов.
Причин затора, опять же, несколько: крайне сильнее нежелание автомобилистов перескакивать в бодром темпе трамвайные пути, короткое время горение зеленого сигнала светофора, плюс к этому добавляются нерадивые водители, заполняющие перекресток в левом ряду перед мостом для поворота на улицу Турбинную.
Поэтому, если на календаре зима, трамвайные пути засыпаны снегом, а у вас высококлиренсный полноприводный автомобиль и готовность пожертвовать моральными принципами во имя времени, то вояж по трамвайным путям вам крайне показан. Главное авто на брюхо не посадить.
Зато далее в бодром темпе можно пролететь аж до Челюскинцев. Главное не ошибиться с рядом и встать первым. А потом по Мамина-Сибиряка вплоть до Малышева.
Такой маршрут в зависимости от времени года, погодных условий и времени выезда может занять от 20 до 40 минут. Проверено на себе.
Вариант второй
Прямо с Серовского тракта выехать на Донбасскую.Тут снова два варианта: повернуть направо или налево и ехать либо по проспекту Космонавтов, либо по Бебеля. И так ,и так возможно попадание в пробку. Но по моему опыту проспект Космонавтов в утренние часы едет гораздо интенсивнее Бебелевского моста.
Поворачиваем налево на Донбасскую, стоим пару светофоров в легком заторе, поворачиваем направо на Машиностроителей. Далее упираемся в поток, начиная с площади Первой Пятилетки. Но и тут есть варианты.
Самый дерзкий – Московский: развернуться и задним ходом промчать большую часть затора до ближайшего перекрестка,с Кировградской, потом вклиниться в поток.
Либо свернуть на одну из второстепенных улиц вроде Красных Партизан, 40 лет октября и выехать на Космонавтов.
Время в пути – от 30 минут до часа.
Вариант третий
Заезжаем со стороны Сортировки, либо с Серовского тракта и уходим на Донбасскую направо. Если ехать со стороны Сортировки, то главных дорожных артерий здесь две: улицы Таватуйская и Техническая. По Бебеля перед Таватуйской практически всегда затор, поэтому лучше уехать на Пехотинцев (либо заранее на Автомагистральную). Далее через Летчиков и Артинскую вырулить на Космонавтов. Благо, сейчас для тех, кто поворачивает направо, есть отдельная стрелка. Однако обилие большегрузных машин и подъем в горку могут быть затруднительными. Можно, конечно, успеть пролететь по Армавирской прямо по пер. Мельковскому до Космонавтов и выехать практически около Челюскинцев. Кстати, недавно здесь переделали режим работы светофора, и пробок стало меньше.
Другой вариант – немного простоять и доехать до моста на ул. Халтурина. Местную пробку можно миновать, объехав её за ТРЦ «Карнавал», затем проехать под мостом с выездом на улицу Черепанова, далее по Стрелочников и до Челюскинцев – Свердлова – Карла Либкнехта.
А можно уйти на улицу Готвальда через Машинистов и Гражданскую и левым рядом выстрелить до Челюскинцев, затем по пер. Красному до Толмачева и пр. Ленина.
Самым терпеливым предлагается выстоять пробку на Бебелевском мосту, уйти правым поворотом под мост, простоять на Виз-бульваре, и далее в быстром темпе проехать по проспекту Ленина. Но, как подсказывает опыт, этот вариант самый длинный по времени и может отнять у вас от 40 минут до часа и даже больше.
Вариант четвертый
Осталась необъезженной у нас улица Шефская, что пугает своими пробками в любое время суток в направлении из Центра в сторону Эльмаша. В обратную же сторону практически всегда можно ехать без пробок, постояв лишь на светофоре на Фронтовых бригад. Далее, корректно выбирая ряды следования, можно быстренько добраться до Егоршинского подхода, где чуть-чуть превысить дозволенные 60 км/ч и подняться сразу на ул. Малышева.
И там лишь Малышева - Восточная вас может остановить. В остальном – наличие трамвайных путей только способствует ускорению пути.
Главное – проскочить Малышевский мост.
Время в пути составит 30-40 минут.
Повторюсь, что подобные пути и маршруты – не панацея от пробок. Главные причины заторов – это не только качество дорожного покрытия и некорректная работа светофоров. Одной из самых важных составляющих являются сами водители, их культура поведения и отношение к другим участникам дорожного движения. Будьте взаимовежливы и помните: не важно, сколько правил вы соблюли или нарушили. Самое главное – не создавать помех другим участникам дорожного движения.
Автор: Алексей Соколов
На эту же тему:
Пробки в Екатеринбурге
Сегодня попробуем освоить пути достижения Центра нашего прекрасного города с северной стороны.
Итак, заехать в славный град Екатерины с этой части можно по нескольким дорогам со стороны Верхней Пышмы и Серовского тракта. Причем, не доезжая до города, с Серовского тракта можно «уйти» на Новомосковский, либо на Сортировку.
Далее по городу с северной части до центра можно доехать только по трём основным артериям: ул. Шефская – Егоршинский подход, проспект Космонавтов, улицы Халтурина – Бебеля – Токарей.
Допустим, точка отправления – поселок Таватуй. Пролетев по трассе примерно 40 км, мы встаем перед выбором, как въехать в город. Прикинем варианты.
Вариант первый.
Через въезд со стороны Верхней Пышмы – по Кольцевой дороге до съезда на проспект Космонавтов. Далее возможен очень серьезный затор на въезде в город перед перекрестком с ул. Шефской. Несмотря на реорганизацию перекрестка и появление дополнительных полос, возможность образования затора сохраняется. Путей его объезда практически нет.
Зато далее, после перекрестка с Шефской, в веселом и задорном темпе можно ехать по проспекту Космонавтов вплоть до пересечения с Машиностроителей. Тут, опять же, возможны варианты: простоять, либо вывернуть на ближайшие улочки с целью объезда проблемного перекрёстка с совершенно непонятной логикой проезда. В часы пик на нем стоят все. Вообще все. Со всех сторон. Не едет ни поток с Машиностроителей (даже несмотря на отдельную стрелку и наличие целых двух рядов для поворота. Дело, скорее, в том, что «умные» водители, которым необходим проезд в прямом направлении по улице Баумана, заполоняют собой один ряд, тормозя всех тех, кто едет сзади), ни поток с Космонавтов, поскольку зеленый сигнал крайне короткий, а скорость потока замедляют трамвайные пути, через которые большинство водителей почему-то норовит не проехать, а перевалиться.
Далее придется постоять вплоть до пересечения с Фронтовых бригад. В зимний период, да на высоком полноприводном автомобиле вам поможет тропа вдоль трамвайных путей, проделанная каким-нибудь оффроудером-торопыгой. В остальные времена года придется ждать.
С близлежащих улочек же можно вывернуть на ул. Бабушкина, правда, затем вас встретит затор на улице Фронтовых бригад перед пересечением с Космонавтов.
Причин затора, опять же, несколько: крайне сильнее нежелание автомобилистов перескакивать в бодром темпе трамвайные пути, короткое время горение зеленого сигнала светофора, плюс к этому добавляются нерадивые водители, заполняющие перекресток в левом ряду перед мостом для поворота на улицу Турбинную.
Поэтому, если на календаре зима, трамвайные пути засыпаны снегом, а у вас высококлиренсный полноприводный автомобиль и готовность пожертвовать моральными принципами во имя времени, то вояж по трамвайным путям вам крайне показан. Главное авто на брюхо не посадить.
Зато далее в бодром темпе можно пролететь аж до Челюскинцев. Главное не ошибиться с рядом и встать первым. А потом по Мамина-Сибиряка вплоть до Малышева.
Такой маршрут в зависимости от времени года, погодных условий и времени выезда может занять от 20 до 40 минут. Проверено на себе.
Вариант второй
Прямо с Серовского тракта выехать на Донбасскую.Тут снова два варианта: повернуть направо или налево и ехать либо по проспекту Космонавтов, либо по Бебеля. И так ,и так возможно попадание в пробку. Но по моему опыту проспект Космонавтов в утренние часы едет гораздо интенсивнее Бебелевского моста.
Поворачиваем налево на Донбасскую, стоим пару светофоров в легком заторе, поворачиваем направо на Машиностроителей. Далее упираемся в поток, начиная с площади Первой Пятилетки. Но и тут есть варианты.
Самый дерзкий – Московский: развернуться и задним ходом промчать большую часть затора до ближайшего перекрестка,с Кировградской, потом вклиниться в поток.
Либо свернуть на одну из второстепенных улиц вроде Красных Партизан, 40 лет октября и выехать на Космонавтов.
Время в пути – от 30 минут до часа.
Вариант третий
Заезжаем со стороны Сортировки, либо с Серовского тракта и уходим на Донбасскую направо. Если ехать со стороны Сортировки, то главных дорожных артерий здесь две: улицы Таватуйская и Техническая. По Бебеля перед Таватуйской практически всегда затор, поэтому лучше уехать на Пехотинцев (либо заранее на Автомагистральную). Далее через Летчиков и Артинскую вырулить на Космонавтов. Благо, сейчас для тех, кто поворачивает направо, есть отдельная стрелка. Однако обилие большегрузных машин и подъем в горку могут быть затруднительными. Можно, конечно, успеть пролететь по Армавирской прямо по пер. Мельковскому до Космонавтов и выехать практически около Челюскинцев. Кстати, недавно здесь переделали режим работы светофора, и пробок стало меньше.
Другой вариант – немного простоять и доехать до моста на ул. Халтурина. Местную пробку можно миновать, объехав её за ТРЦ «Карнавал», затем проехать под мостом с выездом на улицу Черепанова, далее по Стрелочников и до Челюскинцев – Свердлова – Карла Либкнехта.
А можно уйти на улицу Готвальда через Машинистов и Гражданскую и левым рядом выстрелить до Челюскинцев, затем по пер. Красному до Толмачева и пр. Ленина.
Самым терпеливым предлагается выстоять пробку на Бебелевском мосту, уйти правым поворотом под мост, простоять на Виз-бульваре, и далее в быстром темпе проехать по проспекту Ленина. Но, как подсказывает опыт, этот вариант самый длинный по времени и может отнять у вас от 40 минут до часа и даже больше.
Вариант четвертый
Осталась необъезженной у нас улица Шефская, что пугает своими пробками в любое время суток в направлении из Центра в сторону Эльмаша. В обратную же сторону практически всегда можно ехать без пробок, постояв лишь на светофоре на Фронтовых бригад. Далее, корректно выбирая ряды следования, можно быстренько добраться до Егоршинского подхода, где чуть-чуть превысить дозволенные 60 км/ч и подняться сразу на ул. Малышева.
И там лишь Малышева - Восточная вас может остановить. В остальном – наличие трамвайных путей только способствует ускорению пути.
Главное – проскочить Малышевский мост.
Время в пути составит 30-40 минут.
Повторюсь, что подобные пути и маршруты – не панацея от пробок. Главные причины заторов – это не только качество дорожного покрытия и некорректная работа светофоров. Одной из самых важных составляющих являются сами водители, их культура поведения и отношение к другим участникам дорожного движения. Будьте взаимовежливы и помните: не важно, сколько правил вы соблюли или нарушили. Самое главное – не создавать помех другим участникам дорожного движения.
Автор: Алексей Соколов
На эту же тему:
Пробки в Екатеринбурге
2
Другие новости
Написать комментарий: