В Екатеринбурге услуги эвакуаторов и штрафстоянок стали дороже

А мэрия столицы Урала обвиняет ГИБДД в простое эвакуаторов.


Решением Региональной энергетической комиссии (РЭК) с 1 февраля был изменен размер платы за перемещение автомобиля и его хранение на спецстоянке.

С инициативой повысить обязательный сбор с неправильно припарковавших свой автомобиль водителей выступили организации, занимающиеся перемещением и хранением транспортных средств. Среди них - ЕМУП "Автостоянка", руководство которого предлагало увеличить эту сумму почти в два раза - с 995 рублей до 1800 рублей. Обращения организаций поддержали крупные муниципалитеты области – Екатеринбург, Каменск-Уральский, Нижний Тагил.

В итоге решением РЭК плата за незаконную парковку была повышена, но не так сильно. Так, по области она теперь составит 655 рублей, а в Екатеринбурге – 1090 рублей. Предельная плата за хранение автомобиля на спецстоянке в области будет равна 17 рублям в час, а в Екатеринбурге придётся выложить за простой 33 рубля в час. В среднем услуги автоэвакуаторов и штрафстоянок подорожали на 10 процентов.

Напомним, автомобиль эвакуируют на спецстоянку в соответствии со статьей 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Эта норма применяется в случае нарушения правил эксплуатации и управления транспортным средством, в частности, при неправильной парковке. О том, что делать, если машину забрал эвакуатор, можно прочитать здесь.

Тем временем администрация Екатеринбурга обвинила ГИБДД в бездействии. Дело в том, что, по мнению городских властей, штрафстоянки и эвакуаторы простаивают из-за бездействия сотрудников госавтоинспекции.

По словам директора ЕМУП «Автостоянка» Александра Ветошкина, на протяжении более двух недель эвакуаторы не используются по причине того, что ГИБДД в одностороннем порядке перестала выделять инспекторов для муниципального предприятия. «Поэтому эвакуация транспортных средств нарушителей невозможна», - констатировал руководитель предприятия. При этом, как сообщает мэрия, ранее Управление ГИБДД по Свердловской области обращалось с просьбой ежедневном привлечении к работе по наведению порядка на дорогах более 30 автоэвакуаторов. В настоящее время по непонятной для городских органов власти причине руководство областной ГИБДД выделяет инспекторов исключительно для частных компаний, занимающихся автоэвакуацией.



Здесь также отметили, что ГИБДД Свердловской области в одностороннем порядке приняла решение о том, что инспекторы должны возвращать транспортные средства, эвакуация которых начата, при появлении их владельцев на месте эвакуации. Данные действия, по словам Александра Ветошкина, нарушают КоАП РФ, в соответствии с которым «задержание транспортного средства - это единый процесс и частичного применения меры обеспечения не допускает» и негативно сказываются на работе предприятия. Так, если раньше ежемесячно эвакуировалось около 2 тысяч транспортных средств, то в настоящее время всего 800-900. Помимо автоэвакуации, на протяжении 8 месяцев простаивает система «Паркон» (фото- и видеофиксация нарушителей), которую руководство областной ГИБДД не позволяет использовать.

«В связи с этим в Администрации города Екатеринбурга неоднократно проводились совещания с участием представителей ГИБДД, однако все проведенные мероприятия закончились безрезультатно. Таким образом, своими действиями областная ГИБДД способствует возникновению заторов на улично-дорожной сети, снижению ее пропускной способности и усугублению дорожных проблем в городе», - подчеркнул Александр Ветошкин.

Глава областной ГИБДД Юрий Демин, в свою очередь, заявил, что МУП «Автостоянка» систематически завышает стоимость своих услуг: вместо установленного базового тарифа появлялись суммы 3 000, потом 5 000... Когда таких жалоб стало слишком много, ГИБДД начала проводить разъяснительную работу — не помогло. Тогда Госавтоинспекция сказала, что работать с «Автостоянкой» не будет, потому что те не выполняют свои обязанности по хранению и выдаче транспорта в соответствии с законом.

«А кто они такие, эти МУП «Автостоянка», чтобы все их требования и прихоти выполнялись? Нам стали поступать жалобы от граждан на МУП «Автостоянка». Были случаи, когда люди приходили забрать свой транспорт, а их в грубой форме выгоняли — говорили приходить утром. А это же повышенные расходы с гражданина! К тому же, работают они неэффективно. Порой машину можно не увозить на штрафстоянку – это в случаях, когда водитель успел перехватить погрузку. Но машину эвакуаторщики ему не выдают, хотя по закону могут и должны! Мы готовы выписывать таким автомобилистам штрафы и ограничиться этим, но МУПу деньги нужны. У них принцип простой: лучше гарантированно вывезти на штрафстоянку 20 машин и нажиться с них, чем отпустить. Уговаривать мы никого не собираемся. Если не умеют делать все правильно, пусть занимаются другими делами. На этот рынок придут другие перевозчики», – заявил главный автоинспектор Свердловской области.

Чем закончится этот конфликт, пока непонятно. Ясно одно: так или иначе за неправильную парковку придётся платить больше, хотя возросли шансы на то, что наказания в виде эвакуированного авто удастся избежать. Но лучше поберегите свои деньги, время и нервы, и не паркуйтесь в неположенных местах!