В Екатеринбурге утеплили трамваи
Апгрейд прошли более 300 вагонов.
В трамваях Екатеринбурга должно стать значительно теплее. Как рассказали в мэрии города, с 2013 года в салоны трамваев устанавливают дополнительные системы отопления. Нагревательные элементы монтируются в помощь к существующей системе обогрева вагонов. Суммарная мощность устанавливаемых обогревателей составляет около 7 киловатт, что практически вдвое повышает эффективность обогрева салона. В каждом трамвайном вагоне дополнительно устанавливаются по два таких обогревателя.
В настоящее время более 300 вагонов уже оснащены современными системами отопления. В остальных вагонах обогреватели появятся в ближайшем будущем. Для переоборудования одного трамвайного вагона требуется около двух рабочих дней.
По словам главного инженера Южного трамвайного депо Виктора Табакова, система отопления чешских вагонов Т-3 построена на ТЭНах - трубчатых электрических нагревателях. Данные элементы обладают большой тепловой инерцией и не рассчитаны для низких уральских температур. Кроме того, для их нагрева требуется длительное время. Благодаря установке дополнительных обогревателей в трамваях Екатеринбурга стало в два раза теплее. Модернизации подвергается и существующая система отопления - в нее встраиваются теплоотражающее покрытие для более длительного сохранения тепла в салоне.
А вы ощутили положительный эффект от дополнительных печек? В трамваях реально стало теплее?
В трамваях Екатеринбурга должно стать значительно теплее. Как рассказали в мэрии города, с 2013 года в салоны трамваев устанавливают дополнительные системы отопления. Нагревательные элементы монтируются в помощь к существующей системе обогрева вагонов. Суммарная мощность устанавливаемых обогревателей составляет около 7 киловатт, что практически вдвое повышает эффективность обогрева салона. В каждом трамвайном вагоне дополнительно устанавливаются по два таких обогревателя.
В настоящее время более 300 вагонов уже оснащены современными системами отопления. В остальных вагонах обогреватели появятся в ближайшем будущем. Для переоборудования одного трамвайного вагона требуется около двух рабочих дней.
По словам главного инженера Южного трамвайного депо Виктора Табакова, система отопления чешских вагонов Т-3 построена на ТЭНах - трубчатых электрических нагревателях. Данные элементы обладают большой тепловой инерцией и не рассчитаны для низких уральских температур. Кроме того, для их нагрева требуется длительное время. Благодаря установке дополнительных обогревателей в трамваях Екатеринбурга стало в два раза теплее. Модернизации подвергается и существующая система отопления - в нее встраиваются теплоотражающее покрытие для более длительного сохранения тепла в салоне.
А вы ощутили положительный эффект от дополнительных печек? В трамваях реально стало теплее?
-3
Другие новости





Написать комментарий: