В Екатеринбурге планируют построить первую магистраль непрерывного трамвайного движения
Она станет первой и самой протяженной в истории Екатеринбурга.
Планируется, что её длина достигнет пяти километров. Магистраль должна соединить "Академический" с центром города.
Предварительно начало путей намечено по улице Вильгельма де Геннина в месте пересечения с улицей Сахарова. До улицы Академика Вонсовского рельсы будут проложены по правой стороне проезжей части, а затем, чтобы не мешать автомобилям совершать правый поворот на Объездную автодорогу, пути пойдут по оси улицы Вильгельма де Геннина. Далее магистраль будет продолжена по улице Серафимы Дерябиной с поворотом на Шаумяна, где и состыкуется с действующими линиями на Белореченской.
Кроме того, рассматривается вопрос о возможности запуска по новой линии современного низкопольного трамвая, который будет двигаться по выделенным путям. В рамках второго этапа строительства в перспективе ветка может быть протянута от улицы Шаумяна по Токарей с выходом на Татищева, где соединится с действующей линией.
Планируется, что её длина достигнет пяти километров. Магистраль должна соединить "Академический" с центром города.
Предварительно начало путей намечено по улице Вильгельма де Геннина в месте пересечения с улицей Сахарова. До улицы Академика Вонсовского рельсы будут проложены по правой стороне проезжей части, а затем, чтобы не мешать автомобилям совершать правый поворот на Объездную автодорогу, пути пойдут по оси улицы Вильгельма де Геннина. Далее магистраль будет продолжена по улице Серафимы Дерябиной с поворотом на Шаумяна, где и состыкуется с действующими линиями на Белореченской.
Кроме того, рассматривается вопрос о возможности запуска по новой линии современного низкопольного трамвая, который будет двигаться по выделенным путям. В рамках второго этапа строительства в перспективе ветка может быть протянута от улицы Шаумяна по Токарей с выходом на Татищева, где соединится с действующей линией.
15
Другие новости


Написать комментарий: