Скоро переобуваться

Приближается зима, а это значит, что через какое-то время в шиномонтажки выстроится огромная очередь. Чтобы день жестянщика не застал тебя врасплох, выбирай резину и переобувайся заранее. Обо всех тонкостях мы расспросили главных экспертов – специалистов компании «Урал-Шина».

Знатоки рекомендуют менять зимние шины через каждые 3-4 года или когда глубина протектора станет менее 4 мм. Глубину протектора ты можешь измерить при помощи обычной монетки - как правило, надписи удалены от ее окружности на 3-4 мм или авторучки – стержень выступает на те же 3-4 мм. По закону минимальная глубина протектора 1,6 мм. Оптимальной же будет замена шин при остатке 3 мм или если выпало более 50% шипов. Отправляйся в шиномонтажку, сразу же как заметишь, что столбик термометра не поднимается выше +7 градусов. Не откладывай – это идеальное время для замены резины на зимнюю.

При выборе зимних шин следует учитывать:


Типоразмер, рекомендованный изготовителем транспортного средства. Забудь об экспериментах с колесами, сильно отличающихся по размеру от штатных.
Климатические особенности. На Урале это снег, и лед, перепад температур от+5 до -35С. Поэтому для нашего климата подходят далеко не все шины, которые рекламируются на шинном рынке.
Личный стиль вождения.
Скоростные характеристики шины.
Ходовые характеристики автомобиля. Тип привода, вес автомобиля и другие показатели играют не последнюю роль при выборе шин.

По большому счету существует два вида зимней резины: шипованная и нешипованная (липучка или фрикционная резина). Липучка в свою очередь по типу резины подразделяется на «Европейский» и «Скандинавский» типы. Для уральских дорог подходит исключительно так называемая «скандинавская». Помни об этом при покупке.

Шипованные шины имеют среднюю жесткость, но благодаря своим шипам они – фавориты на льду. На других покрытиях (асфальт, снег, лед) они также дают хорошие, ровные показатели. Если ты хочешь уверенно чувствовать себя на дороге – выбирай именно шипованную резину.


Липучка больше подходит для экстремалов и любителей острых ощущений. На ней выше скорость, великолепный разгон. А вот торможение не очень.


Тем, кто выше цены ставит сцепление, надежность и долговечность подойдут производители премиум-сегмента: Nokian Tyres, Michelin, Continental.

Важно помнить – плохих шин от именитых производителей не бывает. Просто каждому автолюбителю нужно правильно расставить для себя приоритеты.

Ценителям баланса цена/качество понравятся следующие марки: Bridgestone, Yokohama, GoodYear или Gislaved.

Ну а если ты ищешь эконом вариант, обрати внимание на Nokian Nordman, Cordiant, Kumho или Hankook.

Напоследок мы составили рейтинг самых популярных моделей шин прошлого сезона.

Шипованная резина
1. Nokian Hakkapeliitta 7, Nokian Hakkapeliitta SUV 7 для кроссоверов


2. Michelin X-Ice North 2 и Michelin Latitude X-Ice North 2


3. Continental Conti Ice Contact BD


4. Bridgestone Ice Cruiser 7000


5. Goodyear UltraGrip Ice Arctic


6. Cordiant Polar 2


Липучка
1. Bridgestone Blizzak Revo GZ, Blizzak DMV1


2. Yokohama Ice Guard IG30, Geolandar I/T-S G073


3. Michelin X-Ice 3


4. Nokian Hakkapeliitta R2


Однако стоит учесть, что в этом году практически все марки выпустили новинки, которые, конечно, будут еще лучше предшественников.

Новинки:
1. Nokian Hakkapeliitta 8 - возможный лидер ближайших зимних сезонов
2. Michelin X-Ice North 3 – заслуженное 2-е место
3. Bridgestone Blizzak Spike-01 – возможный лидер среднего ценового сегмента
4. Goodyear Ice Arctic –свежая модель, появилась в прошлом сезоне и достаточно хорошо себя зарекомендовала
5. Cordiant Snow-Cross – по рисунку покрышку не отличить от бесспорного лидера прошлого года Nokian Hakkapeliitta 7

После установки зимних шин важно помнить об их ограниченных возможностях на асфальте. Уменьши скорость на четверть и испытай тормозную динамику своей лошадки. Хорошей тебе связи с дорогой, дружище!