Видео Дня: Легендарный Т-34 от 30 июня 2013

Тупая Гваделупа Добавил(а) :

30 июня 2013 16:04 #

0

ответить цитировать

Antonio87 Добавил(а) :

30 июня 2013 17:55 #

2

4

живая легенда...

0

ответить цитировать

KAD245 Добавил(а) :

30 июня 2013 17:59 #

2

0

ответить цитировать

vladi Добавил(а) :

30 июня 2013 18:54 #

0

ответить цитировать

Dazler Добавил(а) :

30 июня 2013 20:08 #

2

0

ответить цитировать

Nemets 3,0 Добавил(а) :

30 июня 2013 20:45 #

Поправка: у Т-34 не торсионная подвеска, а "свечная" (пружины в стаканах внутри корпуса) типа Кристи, доставшаяся от танков БТ и американского танка Кристи. Более прогрессивную торсионную подвеску должны были внедрить на Т-34М, но запустить его до войны не успели.
З.Ы. В начале ролика уникальные машины - опытные образцы БМПТ (тогда их ещё называли "горный" танк) конца 80-х - начала 90-х гг.

0

ответить цитировать

ALEx1612 Добавил(а) :

1 июля 2013 09:25 #

Nemets 3,0
спасибо, дружище

Nemets 3,0
спасибо, дружище

0

ответить цитировать

voron7247 Добавил(а) :

2 июля 2013 19:08 #

Насчет того, что дизельные танки горят хуже чем бензиновые это устойчивый миф бездумно повторяемый журнализдами. При пробитии брони раскаленные брызги металла отлично поджигают и бензин и солярку.

0

ответить цитировать

voron7247 Добавил(а) через 9 минут:

2 июля 2013 19:18 #

Т-34 помимо множества достоинств имел к сожалению и много досадных недостатков. Плохой обзор у командира танка, по причине отсутствия командирской башенки кругового обзора. Двигательный отсек не был отделен перегородкой от экипажа. Слабое место в броне - люк механика водителя. Насчет наклона броневых листов тоже есть оговорочка - катушечный боеприпас пробивает и такую хитрую форму бронекорпуса. Самое лучшее оружие -то, которое ты сейчас держишь в руках.

0

ответить цитировать

MissAlina Добавил(а) :

21 декабря 2016 07:06 #