Героическая посадка подбитого Су-25

RUSLAN 96rus Добавил(а) :

20 июня 2013 23:05 #

2

а техника пендосов развалилась бы нахрен после первого попадания

0

ответить цитировать

Motto Добавил(а) :

20 июня 2013 23:06 #

А смысл?
Самолет всё равно в утиль.

0

ответить цитировать

Delirium tremens Добавил(а) :

20 июня 2013 23:14 #

Бак пробит,хвост горит,но машина летит на честном слове и на одном крыле

0

ответить цитировать

ЧИХ.ПЬIX Добавил(а) :

20 июня 2013 23:15 #

4

11

Миша, оплати ремонт блеадь!

0

ответить цитировать

Nemets 3,0 Добавил(а) :

20 июня 2013 23:30 #

Motto
Надо было сразу катапультироваться над полем боя и испытать на себе грузинского гостеприимства?
Самолёт летел, управлялся. Как "какой смысл"?
Такие возможности самолёта дорогого стоят.

Motto
Надо было сразу катапультироваться над полем боя и испытать на себе грузинского гостеприимства?
Самолёт летел, управлялся. Как "какой смысл"?
Такие возможности самолёта дорогого стоят.

0

ответить цитировать

antoha96 Добавил(а) :

20 июня 2013 23:58 #

как какой смысл? Летчик то жив остался это самое главное!!!!!!!

0

ответить цитировать

сапог Добавил(а) :

21 июня 2013 00:08 #

3

Написал(а) RUSLAN 96rus Сегодня, 23:05
а техника пендосов развалилась бы нахрен после первого попадания

на чем основано предположение? материалы хуже? сборка?
или все таки ваш мозг лажает?

Написал(а) RUSLAN 96rus Сегодня, 23:05
а техника пендосов развалилась бы нахрен после первого попадания

на чем основано предположение? материалы хуже? сборка?
или все таки ваш мозг лажает?

0

ответить цитировать

юджен Добавил(а) :

21 июня 2013 00:28 #

А автомобили не научились делать))))

0

ответить цитировать

m-maklay Добавил(а) :

21 июня 2013 01:33 #

К сожалению, и обувь тоже ...
приходится покупать немецкую и итальянскую ...
:tunpodstolom:
(Хотя, например, беларусские берцы вполне хороши по соотношению цена-качество.)

К сожалению, и обувь тоже ...
приходится покупать немецкую и итальянскую ...
:tunpodstolom:
(Хотя, например, беларусские берцы вполне хороши по соотношению цена-качество.)

0

ответить цитировать

m-maklay Добавил(а) через 14 минут:

21 июня 2013 01:47 #

Написал(а) сапог Сегодня, 0:08

Написал(а) RUSLAN 96rus Сегодня, 23:05
а техника пендосов развалилась бы нахрен после первого попадания

материалы хуже? сборка?

Инте ре суетесь попа даниям?

Написал(а) сапог Сегодня, 0:08
Написал(а) RUSLAN 96rus Сегодня, 23:05
а техника пендосов развалилась бы нахрен после первого попадания
материалы хуже? сборка?
Инте ре суетесь попа даниям?

0

ответить цитировать

Лютич Добавил(а) :

21 июня 2013 02:05 #

2

Написал(а) ЧИХ.ПЬIX Вчера, 23:15
Миша, оплати ремонт блеадь!

Он хаммерами рассчитался за ремонт.

Написал(а) ЧИХ.ПЬIX Вчера, 23:15
Миша, оплати ремонт блеадь!

Он хаммерами рассчитался за ремонт.

0

ответить цитировать

Scorpion Добавил(а) :

21 июня 2013 07:08 #

Да, техника на высоте во всех смыслах!

Написал(а) m-maklay Сегодня, 1:47
К сожалению, и обувь тоже ...

между прочим обувь Ralf Ringer наша отечественная, очень качественная, прочная, удобная и отлично выглядит. Правда фасонов маловато.
А тачки еще научимся делать.

Да, техника на высоте во всех смыслах!
Написал(а) m-maklay Сегодня, 1:47
К сожалению, и обувь тоже ...

между прочим обувь Ralf Ringer наша отечественная, очень качественная, прочная, удобная и отлично выглядит. Правда фасонов маловато.
А тачки еще научимся делать.

0

ответить цитировать

Влад1992 Добавил(а) :

21 июня 2013 08:09 #

.

Написал(а) RUSLAN 96rus Вчера, 23:05
а техника пендосов развалилась бы нахрен после первого попадания

Отвечаешь? Амеровский "Тандерболт" как раз отличается своей живучестью и защитой экипажа. Штурмовик он на то и штурмовик. Другое дело, что вряд ли здравомыслящий американский пилот стал бы продолжать полёт на изувеченной машине, когда инструкция предписывает катапультироваться. Главная сила - это человек.
...В первые дни войны (не этой войнушки, а той, настоящей) при налёте немцев на один из советских аэродромов, советскому лётчику поднятой по тревоге эскадрильи удалосьзавалить "мессера" - то была чуть ли не первая победа в полку. Пилот успел выброситься из горящего самолёта. Ветром его сносило в сторону аэродрома. Комполка наблюдавший за боем с земли, отправил к месту посадки немца полуторку с несколькими лётчиками и приказом захватить немца живым... Вскоре доставили немецкого лётчика. Им оказался обер-лейтенант с двумя Железными крестами - бывалый вояка. Посмотреть на него сбежался чуть ли не весь полк.
Комэск, герой дня, показал на стоявший рядом свой "ишак" и спросил:
- Гут флюгцойг?
Немец криво усмехнулся и отрицательно покачал головой:
- Найн. Шайзе. - И показал на лётчиков. - Зи зинд гут!
Этот короткий диалог поняли все, даже не зная немецкого языка. (Из воспоминаний участника событий).

. Написал(а) RUSLAN 96rus Вчера, 23:05
а техника пендосов развалилась бы нахрен после первого попадания

Отвечаешь? Амеровский "Тандерболт" как раз отличается своей живучестью и защитой экипажа. Штурмовик он на то и штурмовик. Другое дело, что вряд ли здравомыслящий американский пилот стал бы продолжать полёт на изувеченной машине, когда инструкция предписывает катапультироваться. Главная сила - это человек.
...В первые дни войны (не этой войнушки, а той, настоящей) при налёте немцев на один из советских аэродромов, советскому лётчику поднятой по тревоге эскадрильи удалосьзавалить "мессера" - то была чуть ли не первая победа в полку. Пилот успел выброситься из горящего самолёта. Ветром его сносило в сторону аэродрома. Комполка наблюдавший за боем с земли, отправил к месту посадки немца полуторку с несколькими лётчиками и приказом захватить немца живым... Вскоре доставили немецкого лётчика. Им оказался обер-лейтенант с двумя Железными крестами - бывалый вояка. Посмотреть на него сбежался чуть ли не весь полк.
Комэск, герой дня, показал на стоявший рядом свой "ишак" и спросил:
- Гут флюгцойг?
Немец криво усмехнулся и отрицательно покачал головой:
- Найн. Шайзе. - И показал на лётчиков. - Зи зинд гут!
Этот короткий диалог поняли все, даже не зная немецкого языка. (Из воспоминаний участника событий).

0

ответить цитировать

KentBoss Добавил(а) :

21 июня 2013 08:51 #

Влад1992
Давай ещё про самолеты!!!

Влад1992
Давай ещё про самолеты!!!

0

ответить цитировать

rozhin.81 Добавил(а) :

21 июня 2013 09:33 #

Малорик!!! И сам жив и металлолом в Россию подтянул!

0

ответить цитировать

"Ы" Добавил(а) :

21 июня 2013 09:50 #

2

Написал(а) Motto Вчера, 23:06
Самолет всё равно в утиль.

Самолёт- это расходный материал. Новый сделают. А вот пилот- это настоящая ценность, хотя бы по той причине, что его нужно долго и дорого обучать ремеслу, не говоря даже о том, что нет ничего дороже человеческой жизни...

Написал(а) Motto Вчера, 23:06
Самолет всё равно в утиль.

Самолёт- это расходный материал. Новый сделают. А вот пилот- это настоящая ценность, хотя бы по той причине, что его нужно долго и дорого обучать ремеслу, не говоря даже о том, что нет ничего дороже человеческой жизни...

0

ответить цитировать

"Ы" Добавил(а) через 1 минуту:

21 июня 2013 09:52 #

2

К тому же, катапультирование довольно редко обходится без серьёзного травмирования лётчика......

0

ответить цитировать

Dazler Добавил(а) :

21 июня 2013 10:07 #

2

Написал(а) Scorpion Сегодня, 7:08
А тачки еще научимся делать.

Жаль нам уже не дожить ....

Написал(а) Scorpion Сегодня, 7:08
А тачки еще научимся делать.

Жаль нам уже не дожить ....

0

ответить цитировать

vic_guard Добавил(а) :

21 июня 2013 10:09 #

Motto
Пилот жив, подготовить опытного пилота дорого и долго.

Motto
Пилот жив, подготовить опытного пилота дорого и долго.

0

ответить цитировать

конъ-як Добавил(а) :

21 июня 2013 10:35 #

И машины мы умеем делать просто не хотим стараться, то-ли лень то-ли мало платят, а может и то и другое!!!!

0

ответить цитировать

GEPARD Добавил(а) :

21 июня 2013 11:39 #

этому видео уже более 5ти лет
http://www.youtube.com/watch?v=79fmIX1qJ-8

0

ответить цитировать

Влад1992 Добавил(а) :

21 июня 2013 12:28 #

Написал(а) GEPARD Сегодня, 11:39
этому видео уже более 5ти лет

Ну, ясен пень. А в принципе, дата большого значения не имеет. "Сушка" ещё в Афгане снискала славу несбиваемого самолёта. Бывало, что и после попадания "стингера" возвращались на базу своим ходом.

Написал(а) GEPARD Сегодня, 11:39
этому видео уже более 5ти лет

Ну, ясен пень. А в принципе, дата большого значения не имеет. "Сушка" ещё в Афгане снискала славу несбиваемого самолёта. Бывало, что и после попадания "стингера" возвращались на базу своим ходом.

0

ответить цитировать

StEN Добавил(а) :

21 июня 2013 13:05 #

Написал(а) Motto Вчера, 23:06
А смысл?
Самолет всё равно в утиль.

жизнь пилота

Написал(а) Motto Вчера, 23:06
А смысл?
Самолет всё равно в утиль.

жизнь пилота

0

ответить цитировать

Opolos Добавил(а) :

21 июня 2013 13:50 #

Написал(а) Motto Вчера, 23:06
А смысл?
Самолет всё равно в утиль.

А то что человек выжил? Никакой ценности для вас в этом нет?!

Написал(а) Motto Вчера, 23:06
А смысл?
Самолет всё равно в утиль.

А то что человек выжил? Никакой ценности для вас в этом нет?!

0

ответить цитировать

denpro74 Добавил(а) :

21 июня 2013 14:04 #

0

ответить цитировать

RUSLAN 96rus Добавил(а) :

21 июня 2013 15:06 #

2

Влад1992 насчет человека согласен полностью. ты подумай лучше о соотношении живучести наших штурмовиков и штурмовиков США. наши пусть и не на столько продвинутые но живучесть у них гораздо лучше. не думаю что самолет амеров с такими попаданиями смог бы благополучно дойти до базы и приземлиться.

сапог мозг лажает у вас сударь

и я не пойму вы че на меня так взъелись? фанаты Америки? или просто решили самоутвердиться за счет подобной критикив мой адрес ?

Влад1992 насчет человека согласен полностью. ты подумай лучше о соотношении живучести наших штурмовиков и штурмовиков США. наши пусть и не на столько продвинутые но живучесть у них гораздо лучше. не думаю что самолет амеров с такими попаданиями смог бы благополучно дойти до базы и приземлиться.

сапог мозг лажает у вас сударь

и я не пойму вы че на меня так взъелись? фанаты Америки? или просто решили самоутвердиться за счет подобной критикив мой адрес ?

0

ответить цитировать

Влад1992 Добавил(а) :

21 июня 2013 18:23 #

Написал(а) RUSLAN 96rus Сегодня, 15:06
ты подумай лучше о соотношении живучести наших штурмовиков и штурмовиков США. наши пусть и не на столько продвинутые но живучесть у них гораздо лучше. не думаю что самолет амеров с такими попаданиями смог бы благополучно дойти до базы и приземлиться.

Извини, камрад, но "не думаю" - это не аргумент. В Ираке, Югославии и пр. были как раз обратные факты, когда измочаленные в говно НАТОвские самолёты (не только Тандерболты) успешно возвращались на базу. Или ты думаешь, что запас прочности рассчитывают только в России, а все остальные на живучесть кладут? Просто разница заключается в подходе. В случае значительных повреждений, которые ставят под угрозу жизнь экипажа, есть конкретные инструкции - бросать подбитую машину (у наших авиаторов, кстати - тоже!). А всё дальнейшее - на усмотрение пилота.

ЗЫ И не надо развешивать ярлыки:фанат или там не фанат Гамерики. Историк/любитель истории/любитель истории авиации должен быть объективным в любом случае.

Написал(а) RUSLAN 96rus Сегодня, 15:06
ты подумай лучше о соотношении живучести наших штурмовиков и штурмовиков США. наши пусть и не на столько продвинутые но живучесть у них гораздо лучше. не думаю что самолет амеров с такими попаданиями смог бы благополучно дойти до базы и приземлиться.

Извини, камрад, но "не думаю" - это не аргумент. В Ираке, Югославии и пр. были как раз обратные факты, когда измочаленные в говно НАТОвские самолёты (не только Тандерболты) успешно возвращались на базу. Или ты думаешь, что запас прочности рассчитывают только в России, а все остальные на живучесть кладут? Просто разница заключается в подходе. В случае значительных повреждений, которые ставят под угрозу жизнь экипажа, есть конкретные инструкции - бросать подбитую машину (у наших авиаторов, кстати - тоже!). А всё дальнейшее - на усмотрение пилота.

ЗЫ И не надо развешивать ярлыки:фанат или там не фанат Гамерики. Историк/любитель истории/любитель истории авиации должен быть объективным в любом случае.

0

ответить цитировать

сапог Добавил(а) :

21 июня 2013 18:58 #

3

Написал(а) RUSLAN 96rus Сегодня, 15:06
я не пойму вы че на меня так взъелись? фанаты Америки?

истовый Фанатизм принадлежность идиота....
также неумен тот кто огульно ненавидит Америку ...

Написал(а) RUSLAN 96rus Сегодня, 15:06
я не пойму вы че на меня так взъелись? фанаты Америки?

истовый Фанатизм принадлежность идиота....
также неумен тот кто огульно ненавидит Америку ...

0

ответить цитировать

sir Garry Добавил(а) :

21 июня 2013 20:01 #

Братцы! Спор ниочём! Смысл возвращения только в том, что вокруг - ВРАЖЕСКАЯ ТЕРРИТОРИЯ со всеми вытекающими! Мужик жизнь спасал реально! Ну и металл - так уж вышло... Кросавчег! Однозначно!

0

ответить цитировать

afrik Добавил(а) :

21 июня 2013 21:16 #

Scorpion

Написал(а) Scorpion Сегодня, 7:08
Да, техника на высоте во всех смыслах!

Написал(а) m-maklay Сегодня, 1:47
К сожалению, и обувь тоже ...

между прочим обувь Ralf Ringer наша отечественная, очень качественная, прочная, удобная и отлично выглядит. Правда фасонов маловато.
А тачки еще научимся делать.

2 сезона не отходил и в хлам

Scorpion
Написал(а) Scorpion Сегодня, 7:08
Да, техника на высоте во всех смыслах!
Написал(а) m-maklay Сегодня, 1:47
К сожалению, и обувь тоже ...

между прочим обувь Ralf Ringer наша отечественная, очень качественная, прочная, удобная и отлично выглядит. Правда фасонов маловато.
А тачки еще научимся делать.

2 сезона не отходил и в хлам

0

ответить цитировать

m-maklay Добавил(а) :

22 июня 2013 00:41 #

Написал(а) сапог Вчера, 18:58
... принадлежность идиота....
также неумен тот кто огульно ненавидит Америку ...

разве умен тот, кто не может даже просто двух слов связать, не сорвавшись на обсуждение умственных способностей собеседника?

Написал(а) сапог Вчера, 18:58
... принадлежность идиота....
также неумен тот кто огульно ненавидит Америку ...
разве умен тот, кто не может даже просто двух слов связать, не сорвавшись на обсуждение умственных способностей собеседника?

0

ответить цитировать

MissAlina Добавил(а) :

21 декабря 2016 06:56 #