Дорогие и крутые старинные автомобили

Ретро обычно вызывает ностальгию и интерес. Так хочется заглянуть хотя бы в прошлое, восстановить как же жили когда-то. И начало ХХ века с его бурным промышленным развитием, появлением множества первых прототипов современных предметов повседневного обихода особенно притягательно. Среди горячо любимых публикой объектов находятся и автомобили. Старинный автомобиль всегда привлекает внимание, а самый дорогой – особенно.



1. Mercedes-Benz 540K Special Roadster


В 2007 году этот старинный автомобиль выставил на аукцион Берни Экклстоун, босс «Формулы-1». Машина была продана за $8,252 млн., что не удивительно для такой редкости. Всего с 1937 года было выпущено по специальным заказам 26 экземпляров разработки Ганса Густава Рора. Эта модель была в гаражах Геббельса и Геринга. Была она и за океаном у голливудского воротилы Джека Уорнера. В свое время этот аппарат оснащался двигателем объемом 5,4 л м 8 цилиндрами и турбокомпрессором, в результате машина ставила рекорд скорости среди серийных автомобилей — 180 км/ч.

2. Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe


В модельном ряду Bugatti серия Royale 1930х годов состояла из шести самых шикарных машин. Этот дорогой автомобиль весом 3,1 т и длиной 6,4 м имел авиационный 8-цилиндровый двигатель, развивавший мощность 300 л.с. при объеме 12,7 литров. За счет этого машина разгонялась до весьма солидных 160 км/ч. На выпущенный в 1931 году автомобиль так и не нашлось покупателя, поэтому во время войны аппарат был замурован семьей Бугатти в стену дома, чтобы не достаться нацистам. Бриггс Каннингем, знаменитый гонщик из США выкупил Kellner Coupe за эквивалент трех тысяч долларов в 1950. В 1986 году финансовые причины вынудили Каннингема закрыть его автомобильный музей, и старинный автомобиль был продан на Christie’s за $9,8 млн. шведскому магнату Хансу Тулину. Новый владелец всего через 3 года разорился и в 1990 продал авто за $15,7 млн Meitec Corporation, японской корпорации. Новые хозяева выставили старинный автомобиль на аукционе Bonhams & Brooks в 2001 году, где он и был куплен за £10 млн.

3. Ferrari 250 GT SWB California Spyder


В 1960х годах было выпущено 50 таких Ferrari с длинной базой и двигателем 250 л.с. А вот 50 экземпляров SWB (с короткой базой) были оснащены форсированными гоночными двигателями в 277 л. с., что позволяло достигать скорости 240 км/ч. Сейчас обслуживание таких автомобилей прекрасно может осуществить Крафт Моторс, у специалистов которого достаточно средств и умения для осуществления самого сложного ремонта. Один из таких автомобилей в свое время принадлежал актеру Джеймсу Кобурну. В 2008 году интересный автомобиль был продан на аукционе за $11 млн британскому теле- и радиоведущему Крису Эвансу.

4. Ferrari 250 Testa Rossa


Эта модель была выпущена в 1957-1958 году в количестве 22 экземпляров. На них ставили двигатели V12 объемом 3 л. и мощностью 300 л. с. Машина с легкостью разгонялась до 270 км/ч. В 2009 году в итальянском Маранелло, где расположена штаб-квартира Ferrari один из автомобилей серии был продан на аукционе за $12,2 млн. При этом имена покупателя и продавца не разглашались.

5. Ferrari 250 GTO


Еще один представитель Ferrari выпускался в 1962-1963 годах в количестве 36 штук. Двигатель стоял аналогичный предыдущей модели, но мощностью 290 л. с. и необычный автомобиль разгонялся до 280 км/ч. И эта машина была приобретена Крисом Эвансом в 2010 году за $17,7 млн. Но есть неофициальная информация, что в 2008 году аналогичный автомобиль на частной продаже был оценен в $28 млн.

6. Bugatti Type 57SC Atlantic


Таких Bugatti было с уникальный дизайном от Жана Бугатти и двигателем 210 л. с. было собрано в 30-е годы всего 3 штуки, один из Type 57SC был изготовлен специально для барона Виктора Ротшильда в 1936 г. Их скорость достигала 200 км/ч. На сегодня осталось только 2 машины в оригинальной комплектации. В 1971 автомобиль купил Питер Уилльямсон, известный автоколлекционер, за $59 000. Этот же автомобиль в 2010 году продули на аукционе за $38 млн. теперь небесно-голубой Bugatti стоит в музее Питера Маллина в Калифорнии, а второй оригинальный аппарат черного цвета – в коллекции фаната Bugatti и знаменитого модельера Ральфа Лорена.