Старая реклама Жигулей

РусьТурист Добавил(а) :

4 марта 2010 12:06 #

это где её прорекламировали?

0

ответить цитировать

seggga Добавил(а) :

4 марта 2010 12:07 #

Раздолбаи всем привет !!!

0

ответить цитировать

Dis_one Добавил(а) :

4 марта 2010 12:07 #

0

ответить цитировать

Bugs Bunny Добавил(а) :

4 марта 2010 12:08 #

0

ответить цитировать

alex 666 Добавил(а) :

4 марта 2010 12:10 #

на такой машине можно и на пикник к жирафам..........

0

ответить цитировать

Hond1k Добавил(а) :

4 марта 2010 12:13 #

праворукая

0

ответить цитировать

Кот Саймон Добавил(а) :

4 марта 2010 12:13 #

Из истории:
Изначально машина называлась "Жигули" , но продажи в странах ближнего зарубежья были очень низкими , машину попросту не покупали.
Как вы думайте почему ?
Всё дело было в названии "Жигало" на одном из языков , переводится как проститутка , мало кто хотел ездить на машине с таким название, вот и решили переименовать в "Lada" и продажи рекордно возросли =)

0

ответить цитировать

moll Добавил(а) :

4 марта 2010 12:14 #

0

ответить цитировать

Heather Добавил(а) :

4 марта 2010 12:18 #

мда...мало что изменилось...
старая машина-старая реклама

0

ответить цитировать

konda Добавил(а) :

4 марта 2010 12:30 #

Цитата: РусьТурист

это где её прорекламировали?[/quote]

Прикинь - за рубежом

Цитата: Heather

[quote]старая машина-старая реклама

В то время это была новая машина и реклама актуальная

Цитата: РусьТурист

это где её прорекламировали?[/quote]

Прикинь - за рубежом

Цитата: Heather

[quote]старая машина-старая реклама
В то время это была новая машина и реклама актуальная

0

ответить цитировать

kostyan Добавил(а) :

4 марта 2010 12:32 #

копьё рулит

0

ответить цитировать

k_andrej Добавил(а) :

4 марта 2010 12:32 #

нормальненько, так прорекламировали...

0

ответить цитировать

зАйЧиШкА Добавил(а) :

4 марта 2010 12:32 #

а машины все те же

0

ответить цитировать

PUPELL Добавил(а) :

4 марта 2010 12:33 #

ЛАДА ! ТАКАЯ ХРЕНОВИНА ПРОСТО ДУМАТЬ ОБ ЭТОМ НЕОХОТА

0

ответить цитировать

Reshmann Добавил(а) :

4 марта 2010 12:43 #

с такой рекламой грех не взять
+итальянский дизайн среднего-класса (в смысле "среднего" по размерности авто)

0

ответить цитировать

Calypso Добавил(а) :

4 марта 2010 12:44 #

смех смехом, а в некоторых странах до сих пор копейки ездят

0

ответить цитировать

Bugs Bunny Добавил(а) :

4 марта 2010 12:45 #

Типа копер решает вопросы

0

ответить цитировать

Bredly_Trevor Добавил(а) :

4 марта 2010 12:47 #

она еще и праворукая

0

ответить цитировать

Челяба Добавил(а) :

4 марта 2010 12:53 #

Англичане на жугулях

0

ответить цитировать

fine21 Добавил(а) :

4 марта 2010 12:54 #

машЫна мечта

0

ответить цитировать

Дицезябр Добавил(а) :

4 марта 2010 12:54 #

Реклама сделана для Англии, т.к. руль справа на фотках. Но судя по передаче Top Gear, где они катались на пятерке ( для них Автоваз ее обозвал Lada Riva), для них это такое же ведро с болтами, как и для нас

0

ответить цитировать

FrankColetti Добавил(а) :

4 марта 2010 12:56 #

В Британию все еще поставляют ВАЗ-2105 и ВАЗ-2121 NOVA(это наша пятерка и нива)

0

ответить цитировать

kolmyk Добавил(а) :

4 марта 2010 12:59 #

0

ответить цитировать

minipooh Добавил(а) :

4 марта 2010 13:30 #

А езжайте ка вы вёдра сами....

0

ответить цитировать

[FX] 4uT Добавил(а) :

4 марта 2010 13:44 #

хех))

0

ответить цитировать

s.serin Добавил(а) :

4 марта 2010 13:44 #

ЛАДА-ДАНУНА

0

ответить цитировать

Wizard Добавил(а) :

4 марта 2010 13:59 #

Дицезябр,

Top Gear про пятерку сняли лет на 15 позже, чем нарисовали эти рекламы, в том вся и разница, что машины обновлять надо, а наши так и производят пятерки до сих пор.

Дицезябр,

Top Gear про пятерку сняли лет на 15 позже, чем нарисовали эти рекламы, в том вся и разница, что машины обновлять надо, а наши так и производят пятерки до сих пор.

0

ответить цитировать

banditvs Добавил(а) :

4 марта 2010 14:11 #

Капа это СИЛА

0

ответить цитировать

Мозгоколлайдер Добавил(а) :

4 марта 2010 14:32 #

В ...опу такуе рекламу... и автомобили туда же

0

ответить цитировать

Глюкотрон Добавил(а) :

4 марта 2010 14:44 #

Совершенство изменению не подлежит

0

ответить цитировать

HaXaJIёHokOo Добавил(а) :

4 марта 2010 14:47 #

вазик - тазик

0

ответить цитировать

Тугарин Добавил(а) :

4 марта 2010 14:50 #

0

ответить цитировать

peas Добавил(а) :

4 марта 2010 15:29 #

англичане балдеют от жиг

0

ответить цитировать

Sabotage Добавил(а) :

4 марта 2010 15:31 #

Mitsibishi Pajero, на мексиканскойм звучит как "похеро" т.е. онанист. Поэтому в Мексике эти авто продаются под другим брендом.
А теперь представте автомобиль Mitsibishi Pajero Sport.

0

ответить цитировать

Toha20 Добавил(а) :

4 марта 2010 15:52 #

4

13

3

0

ответить цитировать

Bigfred Добавил(а) :

4 марта 2010 16:10 #

3

Ну на экспорт эти тазики совсем не так как для нас делали!

0

ответить цитировать

Posoh Добавил(а) :

4 марта 2010 16:49 #

через бартер можно любое гавно на таз поменять в девяностые

0

ответить цитировать

EkaNTGL Добавил(а) :

4 марта 2010 16:52 #

хочу капендос!!!

0

ответить цитировать

unikalen Добавил(а) :

4 марта 2010 17:04 #

даа...качественные наши машинки раньше были...я бы взял щас экспортный вариант...да только дорого ввозить в страну..

0

ответить цитировать

-=_Eck0_=- Добавил(а) :

4 марта 2010 17:21 #

вот на славу машины делали что да сейчас на них ездят !!!
а то вот вам лада калина то ещё ведро в первый день под копот полезешь :D:D:D:D

0

ответить цитировать

барада Добавил(а) :

4 марта 2010 17:52 #

дефицитный советский фиатег

0

ответить цитировать

nblx nox Добавил(а) :

4 марта 2010 18:45 #

2

Ну да, когда то этот автомобиль бы актуален, современен, его покупали, и ездить на нем не обламывались. Вот только не думали они, наверное, что спустя 30 лет эти же самые автомобили все еще будут продаваться... Отстали мы, ой как сильно отстали от мира, ё-моё!

0

ответить цитировать

Вовочный Добавил(а) :

4 марта 2010 18:57 #

2

3

4

2

4

2

3

2

7

0

ответить цитировать

BrainFucker Добавил(а) :

4 марта 2010 18:58 #

копейке респект!

0

ответить цитировать

antohaB Добавил(а) :

4 марта 2010 19:00 #

когда копоть тока вышла, крутая тачка была, и не только в ссср

0

ответить цитировать

Buttons Добавил(а) :

4 марта 2010 19:00 #

лада форева

0

ответить цитировать

sir Garry Добавил(а) :

4 марта 2010 19:25 #

Ребяты! В 1974г. ВАЗ2101 (или FIAT 21) была самой популярной моделью Европы! А наш ещё и цену уронили до неприличия...
Блин, давно живу!

0

ответить цитировать

t0ki9jkeeE Добавил(а) :

4 марта 2010 19:44 #

эммммммммммммммммммм почему руль справо??????

0

ответить цитировать

Stanly87 Добавил(а) :

4 марта 2010 19:48 #

СССР отожгло решило поиздеваться над англичанами

0

ответить цитировать

chelsea Добавил(а) :

4 марта 2010 19:49 #

Is somebody really gonna buy it??

0

ответить цитировать

Panya Добавил(а) :

4 марта 2010 20:58 #

причем на экспорт Ладу всегда на порядок лучше и качественнее делали.... жопашники.....

0

ответить цитировать

.:NiK:. Добавил(а) :

4 марта 2010 21:16 #

В свое время "копейка" была весьма неплохой машиной, и довольно успешной... вот в ВАЗ видимо до сих пор пребывают в эйфории и шлепают машины отставшие от времени лет эдак на 20-30.

0

ответить цитировать

KRUTIKOF Добавил(а) :

4 марта 2010 21:19 #

0

ответить цитировать

cheremkin Добавил(а) :

4 марта 2010 21:23 #

5

4

у деда был капендос с фиатовским движком и красным кожанным салоном
дали по очереди в 1971г. как участнику ВОВ и взятия Берлина ведро отменное

Цитата: sir Garry

ВАЗ2101 (или FIAT 21)

За основу был взят Fiat 124 модели 1966 года в базовой комплектации (с 1,2-литровым двигателем и отделкой салона начального уровня). Конкретным прототипом был Fiat 124R («Russia») — фактически, ВАЗ-2101 итальянской мелкосерийной сборки, участвовавший в многочисленных испытаниях.
Конструкция автомобиля была существенно доработана с учётом советских условий.

у деда был капендос с фиатовским движком и красным кожанным салоном
дали по очереди в 1971г. как участнику ВОВ и взятия Берлина ведро отменное

Цитата: sir Garry

ВАЗ2101 (или FIAT 21)
За основу был взят Fiat 124 модели 1966 года в базовой комплектации (с 1,2-литровым двигателем и отделкой салона начального уровня). Конкретным прототипом был Fiat 124R («Russia») — фактически, ВАЗ-2101 итальянской мелкосерийной сборки, участвовавший в многочисленных испытаниях.
Конструкция автомобиля была существенно доработана с учётом советских условий.

0

ответить цитировать

мазафака15 Добавил(а) :

4 марта 2010 21:35 #

Блин для того времени была хорошая машинка

0

ответить цитировать

Pre-102 Добавил(а) :

4 марта 2010 21:43 #

-=_Eck0_=-,
3 года езжу и заглядывал тока в бардачок, за зажигалкой!

-=_Eck0_=-,
3 года езжу и заглядывал тока в бардачок, за зажигалкой!

0

ответить цитировать

Tatonka Добавил(а) :

4 марта 2010 21:43 #

0

ответить цитировать

gorginьё Добавил(а) :

4 марта 2010 21:46 #

МЛЯЯЯЯЯ....... АЖ СТЫДНО!!!! .........

0

ответить цитировать

sances Добавил(а) :

4 марта 2010 21:47 #

Копейка прикольно с правым рулем

0

ответить цитировать

NORD_MEN Добавил(а) :

4 марта 2010 21:58 #

Отличительная особенность экспортных тазикоф, это отличный цвет крыши от цвета кузова! Ездил на семерке праворукой, так вобще шик, до сих пор бегает!

Отличительная особенность экспортных тазикоф, это отличный цвет крыши от цвета кузова! Ездил на семерке праворукой, так вобще шик, до сих пор бегает!

0

ответить цитировать