Фото: АвтоВАЗ создавал, но не выпустил трёхдверную «Калину»

На фоне дефицита бензина в некоторых регионах страны со стороны россиян всё чаще возникают призывы выпустить народный автомобиль с минимальным расходом топлива. Журнал Motor вспомнил ВАЗ-11 174 — это несостоявшийся проект трёхдверного хэтчбека, который мог выступить преемником «Оки». Эта машина должна была быть компактной и экономичной.





80% узлов и деталей инженеры заимствовали у пятидверного хэтчбека Lada Kalina. Полностью оригинальными были только крыша, боковина и задняя часть пола. Длина составляла 3650 мм (на 200 мм короче «Калины»), ширина — 1700 мм, высота — 1500 мм, колёсная база — 2320 мм.



Снаряжённая масса не превышала 980 кг, что на 100 кг легче «донора». В качестве силового агрегата предполагалось использовать 1,4-литровый 16-клапанный бензиновый мотор мощностью 89 л.с. с 5-ступенчатой механической коробкой передач.






Задний диван располагался между колёсными арками (аналогичная компоновка применена на трёхдверной «Ниве»), поэтому машина была четырёхместной. В прототипе стояло заднее сиденье от Lada Samara, но также рассматривали вариант от Renault Logan.

Несмотря на то, что разрабатываемая машина была на 80% унифицирована с серийной «Калиной», а потому не требовала больших затрат на запуск, проект по неизвестным причинам не получил развития. В итоге, у легендарной «Оки» не появилось преемника.