"Tall ships races - 2009" в Петербурге

Разное

С 11-по 14 июля прошел Санкт-Петербургский этап регаты “Tall ships races - 2009″. Всего морская столица приняла более сотни учебных парусников из 17 стран.

1) На Неве на набережной лейтенанта Шмидта стоят самые знаменитые парусники.

2) В прошлом году регата заходила в Берген, в этом году один из этапов проходил на Балтике.

3) Учебное парусное судно МИР - действующий символ морского Санкт-Петербурга, носитель идеи международного сотрудничества портовых городов, посол Санкт-Петербурга в зарубежных странах.

4) МИР построен в 1987 году в Польше. Судовладелец - Государственная морская академия имени адмирала С.О. Макарова. За двенадцать лет эксплуатации парусник прошел более 200 тыс. морских миль. Более 1000 курсантов академии и других морских учебных заведений прошли трехмесячную практику на его борту.

5) А вот "Святой Петр, митрополит Московский" - реплика поморской лодьи.

6) Нос "Святого Петра".

7) "Святой Петр" - единственный здесь парусник, который имеет не только парусное вооружение.

8) “Christian Radich” один из самых известных «парусных послов» Норвегии. Корабль использовался в качестве учебного парусного судна с самого года постройки – от 1937 до 1998.

9) Сейчас корабль используется в качестве учебного судна Военно-морского флота Норвегии во время зимнего сезона. В течение лета на корабле организуются путешествия для школьников, мероприятия для компаний и частные вечеринки, а также, корабль участвует в регатах Tall Ships’ Races.

10) Рулевая рубка парусника “Christian Radich”.

11) Этот парусник – постоянный участник Tall Ships' Races, и во многих случаях – победитель гонки в общем зачете.

12) Колокол парусника.

13) Alexander von Humboldt был спущен на воду в 1906 году в г. Зондербург, однако, большую часть времени судно провело в качестве «плавучего маяка» под названием «Kiel» на североморском побережье Германии.

14) Четырёхмачтовый барк Седов, принадлежащий Мурманскому Государственному Техническому Университету, является учебным судном, на котором проходят практику курсанты Судоводительского, Судомеханического факультетов и факультета Радиосвязи.

15) Седов может вмещать до 320 человек на борту, среди которых 75 членов экипажа, 100 или 120 курсантов одного набора, а также около 45 туристов разных национальностей, пришедших сюда для того чтобы окунуться в морскую жизнь на борту настоящего парусного судне. Практика представляет собой 3х или 4х месячное плавание вдоль берегов Европы с заходами в порты разных государств.

16) Спущенный на воду в 1921-м году, он успел поменять три имени ("Магдалена Виннен II", "Коммодор Йенсен" и "Седов") и три флага (Германии, СССР и России).

17) Седов приписан к Мурманскому Государственному Техническому Университету, которое и управляет им и осуществляет его техническое поддержание в настоящее время. В качестве учебного судна Седов позволяе брать на борт от 110 до 120 курсантов из морских учебных заведения Мурманска, Санкт-Петербурга и Архангельска. Барк регулярно принимает участие в больших крупных событиях в качестве важного гостя а также является постоянным участником Tall Ships' Races.

18) Он словно гигант, среди небольший яхточек.

19) Названный в честь английского адмирала, Lord Nelson, был спущен на воду в 1985 году и одним из двух судов Jubilee Sailing Trust в Саутгемптоне, специально спроектированных для людей-инвалидов. Компания Jubilee Sailing Trust поручила Colin Mudie спроектировать первое парусное судно, на котором люди с ограниченными возможностями могут полноценно составлять половину команды.

20) SORLANDET была построена в норвежском городе Кристиансанд в 1927г. Судно изначально было спроектировано как большой парусник, на котором молодые стажеры могли пройти обучение для последующей работы в торговом флоте. В связи с падением в 70-х годах спроса на обучение матросов на корабль стали активнее приглашать обычных, не связанных с морем, людей. Своё имя SORLANDET получила в честь южного района Норвегии - название так и переводится: "южная земля".

21) SORLANDET находится под протекторатом Ее Королевского Высочества наследной Принцессы Норвегии Метте Марит.

22) Легендарный "Завиша Черный" - флагманский парусник польских харцеров, построенный в 1952-м году.

23) Увидев это название, вспоминается первый том "Саги о Рейневане" Сапковского.

24) Kapitan Glowacki был построен примерно в 1942 г. в Германии как полувоенный корабль. Судно было брошено немцами после войны, его обнаружили на песчаном пляже на северо-западе Польши. Корабль быстро переоборудовали в гражданский парусник, который служил учебным судном для морских школ Польши с 50-х до начала 70-х годов.

25) Чуть дальше виднеется знаменитый ледокол "Красин".

26) А на другом берегу стоят в заводе две "Варшавянки".

27) Еще одна подлодка стоит прямо у этого причала. В ней делают музей.

28) Жалко, что спущены паруса.

29) Перед нами Английская набережная.

30) На набережной находится более 100 парусных судов.

31) Юный Балтиец был построен в 1988 году в Санкт-Петербурге в качестве тренировочного судна для Парусного Клуба Юнга. Шхуна является первым парусно-моторным судном, построенным в России с 1913 года на государственному заказу.

32) Загадочного назначения пушки стоят на дороге.

33) На сцене разминалась рок-группа.

34) А рядом маршировали люди в форме.

35) И снова "Седов" и "Мир" - вид с моста.

36) «Dar Młodzieży» («Дар Молодежи») - польский трёхмачтовый учебный парусник (фрегат), наследник легендарных парусников «Lwow» («Львов») и «Dar Pomorza» («Дар Поморья»).

37) И опять Седов: В качестве учебного судна он позволяе брать на борт от 110 до 120 курсантов из морских учебных заведения Мурманска, Санкт-Петербурга и Архангельска.

38) THALASSA была построена в 1980 году в Харлингене, Голландия, но, после того, как она затонула в 1985 году, ее купил Арнольд Хилькема и полностью ее перестроил. Корабль вновь спустился на воду в 1995 году.

39) Судно «Eendracht» является собственностью Голландского Фонда и Национального общества `Het Zeilend Zeeschip`, которое проводит занятия для молодежи и взрослых людей, включающие активное обучение плаванию под парусом. Данные организации помогают развитию и сохранению морских традиций голландцев, которые давно слывут нацией мореплавателей.