Знаменитый «переезжающий» город в Швеции стал холоднее из-за ошибки архитекторов

Средняя температура снизилась на 10 градусов.
Шведский город Кируна, который несколько лет назад начали переносить из-за расширения шахты, столкнулся с неожиданной проблемой. По данным исследования Гетеборгского университета (Швеция), в новом районе жителям стало заметно холоднее. Оказалось, что при проектировании современного города архитекторы не учли суровый арктический климат. Ранее мы писали, как в Кируне нашли тысячелетние можжевельники.

Фото: Fredrik Sandberg/Associated Press/East News
Исследование, опубликованное в журнале URBAN DESIGN International, показывает, что ошибки в планировке улиц и размещении зданий создали в городе неблагоприятный микроклимат. Вместо защиты от ветра и максимального использования солнечного света градостроители создали «ветровые тоннели» и длинные тени.






Старый и новый город
Первый градостроитель Кируны, Пер Улоф Халлман, в начале XX века выбрал для города идеальное место — южный склон холма. Такое расположение обеспечивало хорошую защиту от ветра и максимальное количество солнечного света. Улицы он спланировал вдоль рельефа, чтобы избежать сквозняков, а вместо одной большой площади создал несколько уютных зеленых зон на перекрестках.

Когда из-за добычи полезных ископаемых город пришлось переносить, выбрали участок в низине — в основном из-за близости к существующим коммуникациям. Но именно это решение стало роковым.

«Зимой средняя температура в новом городе может быть на 10 градусов ниже», — отмечает специалист по культурному наследию Дженни Шехольм.

Проблем добавила и современная планировка: сетчатая структура улиц, высокие здания и узкие проезды. В результате низкое арктическое солнце месяцами не может пробиться к земле, а площадь перед новой ратушей и торговой улицей превратилась в настоящую ветровую воронку. В некоторых районах нового города детские площадки и балконы были построены на северной стороне.

Опыт прошлого
Градостроители не воспользовались уже готовыми решениями для арктических условий. Например, в послевоенные годы архитектор Ральф Эрскин спроектировал для Кируны район, где высотные здания защищали от ветра внутренние дворы, углы зданий были скруглены, а снег использовался как естественный утеплитель.

Кируна позиционирует себя как зимний город, предлагающий возможности для отдыха на свежем воздухе. Но из-за ошибок в планировке сам город стал менее привлекательным для жизни зимой. По мнению специалистов, исправить ситуацию еще можно — например, с помощью посадки деревьев. Напомним, новый рейтинг оценил города Европы с точки зрения пользы для здоровья.

Масштабный переезд
Переезд шведского города Кируны — возможно, один из самых масштабных и необычных проектов нашего времени. Свои дома покинули около 6000 человек — это больше четверти всех местных жителей. Причина — гигантская железорудная шахта, которая буквально «съедает» город.

Подземные работы приводят к тому, что земля медленно, но неотвратно проседает. Рудник приближается к Кируне со скоростью 11 сантиметров в сутки, или 40 метров в год. Первые трещины на улицах появились еще в 2003 году, и стало ясно: если ничего не делать, шахта поглотит город.


Как перемещали целые здания?
Процесс переезда напоминал ювелирную работу, только с многотонными сооружениями. Сначала дом готовили к «путешествию»: его отключали от электричества и всех коммуникаций, демонтировали трубы.



Затем команда рабочих вручную разбирала подвал и фундамент. В образовавшиеся пустоты аккуратно вставляли мощные поддерживающие сваи. С помощью системы гидравлических прессов и стальных рельсов здание начинали медленно, буквально на несколько сантиметров за раз, сдвигать с места и переносить на специальную передвижную платформу.

После подготовительных работ наступал самый впечатляющий этап. Дом, водруженный на платформу, начинал свое путешествие по городу со скоростью пешехода. Рядом шли наблюдатели и сотрудники технических служб, контролирующие каждый сантиметр пути. Иногда такая процессия растягивается на несколько кварталов, собирая сотни зрителей.

Источник