16 авто, которые неоднократно получали звание самых нелепых и некрасивых

Авто Дизайн

Автомобильная индустрия всегда славилась своим разнообразием дизайнерских решений, которые вызывали бурные страсти и споры. Некоторые автомобили являются яркими воплощениями современного искусства, восхищая взгляд своими потрясающими линиями и изысканным стилем. Однако среди них всегда найдутся те, чьи формы и решения вызывают самые неоднозначные реакции. Сегодня мы окунёмся в прошлое и наше время, чтобы увидеть автомобили, которые разделили общественность на сторонников и противников. Модели, представленные ниже, неоднократно возглавляли различные зарубежные рейтинги в качестве самых странных, нелепых и некрасивых. Давайте посмотрим, как они выглядят.

Citroen Ami (2020)

Электрический квадрицикл, который выглядит как игрушечный автомобиль.

Fiat Multipla Marinella (1956)

Marinella представляла собой минивэн с несколькими рядами сидений и компактным дизайном. Модель была признана за её функциональность и удобство, а также за инновационный подход к распределению пространства внутри автомобиля.

Plymouth Prowler (1999)

Автомобиль имел характерный ретро-дизайн, вдохновлённый классическими гоночными автомобилями 1930-х годов, с низким профилем, длинным капотом и открытыми колёсными арками. Prowler оснащался алюминиевым двигателем V6 объёмом 3,5 литров, который прятал в себе около 250 лошадиных сил.

Nissan S-Cargo (1989)

S-Cargo был разработан в стиле «ретро-футуризм» и представлен в виде фургона, который чем-то отдалённо напоминает улитку.

Fiat Multipla (1999)

Самая узнаваемая особенность Fiat Multipla — эксцентричный дизайн. Он нередко вызывал смешанные реакции у покупателей. Автомобиль имел короткий передний свес, маленькие фары и широкое лобовое стекло, что делало его непохожим на другие автомобили своего класса.

Nissan Cube (1998)

Несмотря на свой кубический дизайн, автомобиль предлагает просторный и комфортабельный салон с оригинальным оформлением, а также множество удобных опций.

Chevy SSR (2003)

Автомобиль имел ретро-стилизованный внешний вид с уклоном к классическим автомобилям 1940-х и 1950-х годов, включая округлые формы, выпуклые крылья и хромированные детали. Он также был оснащен убираемым жёстким верхом, что позволяло использовать его как открытый родстер.

Marcos Mantis (1970)

Mantis оснащался различными моторами, включая V6 и V8, и предлагал хорошую мощность и скорость.

Mitsuoka K2 (1988)

K2 имеет характерную округлую форму кузова, близко расположенные друг к другу передние фары и хромированные элементы, что придает ему антикварный и уникальный внешний вид.

Aston Martin Bulldog (1979)

С обтекаемым кузовом и угловатым дизайном, Bulldog выглядел как автомобиль будущего. Он был оснащён 5,3-литровым V8-двигателем с двумя турбонаддувами, который обеспечивал внушительную мощность.

Volkswagen Colani (1977)

Этот странноватый автомобиль, напоминающий своим дизайном лягушку, должен был заменить Volkswagen Beetle. Однако новинка не пошла в массовое производство.

Tatra T603 (1995)

Tatra T603 имел характерный внешний вид с узнаваемой овальной формой фар и хвостовыми фонарями.

Citicar (1974)

Этот компактный автомобиль был предназначен для городской езды и был одним из первых серийных электромобилей, доступных на рынке.

Volkswagen Type 181 (1968)

Этот автомобиль предназначался для военных целей, но также был доступен и для гражданского населения. Со временем Type 181 приобрёл популярность среди любителей экстремального отдыха и автокемпинга благодаря своей надежности и универсальности.

Lightburn Zeta Sports (1964)