5 фактов об автомобильных технологиях, которые вы не знали

Вместе с Geely рассказываем, почему никто не оценил первые подушки безопасности и зачем в машине нужна дополненная реальность.


1. Беспилотный автомобиль пытались создать ещё в начале прошлого века
В 1921 году компания Radio Corporation of America показала устройство, которое управлялось с помощью радиоаппаратуры. Но такой вариант больше напоминал сегодняшние игрушечные машинки с пультом. Первый полностью автоматизированный автомобиль построили в японском университете Цукуба в 1977 году. Он мог ехать со скоростью до 30 км/ч. Сейчас технологии развиваются, но ни одна компания не запустила массовое производство такого транспорта. Интегрируют лишь отдельные элементы, вроде беспилотной парковки или систем автоматической регулировки скорости.

2. Электромобили смогут заряжаться за несколько минут
Люди уже привыкли к смартфонам, которые почти моментально восполняют энергию. Скоро то же может случиться и с автомобилями. В 2021 году швейцарская компания ABB представила самую быструю в мире зарядную станцию. По данным производителя, для полной зарядки любого электрокара достаточно четверти часа. А чтобы обеспечить запас хода 100 км, потребуется не более 3 минут.

3. Изобретатель круиз-контроля придумал его, чтобы помочь своему неумелому личному водителю
Круиз-контроль позволяет водителю долго поддерживать одну и ту же скорость. По легенде, на его создание инженера Ральфа Титора толкнула манера вождения личного водителя. Титора раздражало, что во время разговора тот начинал ехать медленнее. В 1948 году изобретатель запатентовал систему, помогающую вести машину более стабильно. Современные адаптивные круиз-контроли не только сохраняют заданную скорость, но и корректируют траекторию движения и держат дистанцию с другими машинами.

4. Подушки безопасности работают на основе азота
Автор первого подобного устройства — Джон Хетрик. Но его версия 1953 года не вызвала интереса: в ней использовался сжатый воздух, который не всегда срабатывал быстро. В 1964 году инженер из Японии Ясузобуро Кобори разработал подушку на основе азида натрия — его получают при помощи оксида азота. При ударе включается датчик, который поджигает таблетки с веществом. В подушку поступает газ, и она выбрасывается в салон. На всё уходит 20–50 миллисекунд.

Технологию продолжают совершенствовать: есть разработки, которые подстраиваются под обстоятельства аварии. При слабом столкновении подушки не будут выбрасываться в салон со всей мощностью. А ещё они могут сработать за секунду до ДТП.

5. Лобовое стекло скоро может превратиться в дисплей дополненной реальности
В конце 2021 года стартап WayRay представил концепт автомобиля Holograktor с экраном дополненной реальности во всё лобовое стекло. Он состоит их двух слоёв, между которыми находится фотополимерное покрытие дисплея. То есть это не только монитор, но и обычное окно, через которое видно дорогу. По задумке на него можно проецировать сообщения для водителя и карты, а ещё развлекательный контент и рекламу.

Источник