Производство масляных амортизаторов на пакистанской фабрике⁠⁠ (видео)

Написал(а) Wolosan Сегодня, 5:53
Просто прохожий
Да бля промышленное производство по сути то же самое только в кафеле и станки покруче. А так то что в лоб что по лбу ))

Написал(а) ;tyz Сегодня, 11:17
Написал(а) Wolosan Сегодня, 5:53
Просто прохожий
Да бля промышленное производство по сути то же самое только в кафеле и станки покруче. А так то что в лоб что по лбу ))

Не думал, что такое напишу, но согласен (впервые?!) с Wolosan...

Написал(а) Просто прохожий Вчера, 12:40
Написал(а) ;tyz Сегодня, 11:17
Написал(а) Wolosan Сегодня, 5:53
Просто прохожий
Да бля промышленное производство по сути то же самое только в кафеле и станки покруче. А так то что в лоб что по лбу ))

Не думал, что такое напишу, но согласен (впервые?!) с Wolosan...

Похоже, да не то же...

Руками направлять (удерживать хвостовик) 8-10 мм. прутка при навивке... Это как?

Там и гальваника "очень похожа" на заводскую. Только при таком хромировании работник за год помрёт почти гарантированно.