Honda Valkyrie Rune NRX 1800

shoostrik Добавил(а) :

14 мая 2009 12:15 #

опять анто!

0

ответить цитировать

LuSHiK Добавил(а) :

14 мая 2009 12:21 #

да уж.....это вещь....хочу себе такой

0

ответить цитировать

Добрый чёрт Добавил(а) :

14 мая 2009 12:41 #

СЕРЬЁЗНАЯ МАШИНА И СИМПАТИЧНАЯ
И РОЛИК ПРИКОЛЬНЫЙ

0

ответить цитировать

саркози Добавил(а) :

14 мая 2009 12:44 #

премьера в 2004 году

0

ответить цитировать

DeathAngeL Добавил(а) :

14 мая 2009 13:06 #

ААААА....... ВАЛЬКИРИЯ!!!!!!!!! КРАСАВИЦА!!!!!!!!!!!!

0

ответить цитировать

Чеченец Добавил(а) :

14 мая 2009 13:07 #

2

эт чо двигун 1,8???

0

ответить цитировать

сеня-ганжубас Добавил(а) :

14 мая 2009 13:07 #

0

ответить цитировать

umni4ka Добавил(а) :

14 мая 2009 13:14 #

симпатяга

0

ответить цитировать

blondochka Добавил(а) :

14 мая 2009 13:23 #

РАКЕТА

0

ответить цитировать

DeathAngeL Добавил(а) :

14 мая 2009 13:29 #

Цитата: Чеченец

эт чо двигун 1,8??? 30

Да

Цитата: Чеченец

эт чо двигун 1,8??? 30
Да

0

ответить цитировать

ekabicT Добавил(а) :

14 мая 2009 13:37 #

хорош!

хорош!

0

ответить цитировать

Turk Добавил(а) :

14 мая 2009 13:39 #

этот байк стоит 800 000
подкиньте деньжат))))

0

ответить цитировать

Медведко Добавил(а) :

14 мая 2009 13:51 #

МЕЧТа

0

ответить цитировать

Чеченец Добавил(а) :

14 мая 2009 13:59 #

2

DeathAngeL,
епать колотить

Honda NRX1800 Valkyrie Rune – самый длинный и самый тяжелый дорожный байк, который выпускает компания Honda. Над стилистикой мотоцикла NRX1800 Valkyrie Rune работала Калифорнийская дизайнерская студия Honda. Дизайнеры обратили внимание на концептуальную модель Zodia 1995 года. И в результате четырех летней работы появились четыре модели Т1, Т2, Т3 и Т4. В результате голосования с многократным перевесом победила модель Т2 и на ее основе Honda сделала свой NRX1800 Valkyrie Rune.

Модель NRX1800 Valkyrie Rune оснащена 6-ти цилиндровым (2 клапана на цилиндр) 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения с ходом поршней 74 мм и диаметром 71 мм, расположенным в горизонтальной плоскости, с верхним распределительным валом. Объем двигателя NRX 1800 - 1832 куб. см.

Мотоцикл NRX1800 Valkyrie Rune идеально сбалансирован и жестко закреплен в алюминиевой раме с колесной базой 1750 мм.

NRX1800 Valkyrie Rune уверенно держит дорогу, имеет нехарактерно чуткое управление и удобную посадку. Получайте удовольствие от езды на Honda NRX1800 Valkyrie Rune!

Мотоцикл Honda Valkyrie Rune NRX 1800

Технические характеристики:

Объем двигателя: 1832куб.см.
Газораспределение: SOHC
Охлаждение: жидкостное
Двигатель: оппозитный, 4-тактный, 2 клапана на цилиндр
Кол-во цилиндров: 6
Главная передача: кардан
Количество передач: 5
Диаметр и ход поршня: 74х71мм.
Степень сжатия: 9,8:1
Высота по седлу: 691мм.
Колесная база: 1750мм.
Масса: 349кг.
Шины: F150/60-R-18 radial , R180/55-R-17 radial
Передний тормоз: двухдисковый, диаметр диска 330 мм.
Задний тормоз: однодисковый, диаметр диска 336мм.
Ход подвески: F 99мм., R 99мм.
Объем бака: 23.5л.

DeathAngeL,
епать колотить

Honda NRX1800 Valkyrie Rune – самый длинный и самый тяжелый дорожный байк, который выпускает компания Honda. Над стилистикой мотоцикла NRX1800 Valkyrie Rune работала Калифорнийская дизайнерская студия Honda. Дизайнеры обратили внимание на концептуальную модель Zodia 1995 года. И в результате четырех летней работы появились четыре модели Т1, Т2, Т3 и Т4. В результате голосования с многократным перевесом победила модель Т2 и на ее основе Honda сделала свой NRX1800 Valkyrie Rune.

Модель NRX1800 Valkyrie Rune оснащена 6-ти цилиндровым (2 клапана на цилиндр) 4-тактным двигателем жидкостного охлаждения с ходом поршней 74 мм и диаметром 71 мм, расположенным в горизонтальной плоскости, с верхним распределительным валом. Объем двигателя NRX 1800 - 1832 куб. см.

Мотоцикл NRX1800 Valkyrie Rune идеально сбалансирован и жестко закреплен в алюминиевой раме с колесной базой 1750 мм.

NRX1800 Valkyrie Rune уверенно держит дорогу, имеет нехарактерно чуткое управление и удобную посадку. Получайте удовольствие от езды на Honda NRX1800 Valkyrie Rune!

Мотоцикл Honda Valkyrie Rune NRX 1800

Технические характеристики:

Объем двигателя: 1832куб.см.
Газораспределение: SOHC
Охлаждение: жидкостное
Двигатель: оппозитный, 4-тактный, 2 клапана на цилиндр
Кол-во цилиндров: 6
Главная передача: кардан
Количество передач: 5
Диаметр и ход поршня: 74х71мм.
Степень сжатия: 9,8:1
Высота по седлу: 691мм.
Колесная база: 1750мм.
Масса: 349кг.
Шины: F150/60-R-18 radial , R180/55-R-17 radial
Передний тормоз: двухдисковый, диаметр диска 330 мм.
Задний тормоз: однодисковый, диаметр диска 336мм.
Ход подвески: F 99мм., R 99мм.
Объем бака: 23.5л.

0

ответить цитировать

баянКо Добавил(а) :

14 мая 2009 14:22 #

по мне-так автомобиль лучше....

по мне-так автомобиль лучше....

0

ответить цитировать

Robertos Добавил(а) :

14 мая 2009 15:40 #

Прикольная игрушка ))))а интересно как на долго хватит полного бака при таких объемах??????

0

ответить цитировать

Kaa Добавил(а) :

14 мая 2009 15:56 #

чопер - это понт... от точки А до точки Б исключительно по ровой дороге.
На паребрик не заскочить, резко не перестроиться, о пересеченной местности и говорить не приходится...

0

ответить цитировать

петро Добавил(а) :

14 мая 2009 16:37 #

красивый канеш....но нужет он только из-за красоты

0

ответить цитировать

kotofey Добавил(а) :

14 мая 2009 17:06 #

800 000р стоимость агрегата

0

ответить цитировать

евгешечка Добавил(а) :

14 мая 2009 17:13 #

как говорит мой дядя - все, что между ног, это не транспорт!!!!!! даже за такие деньги!!!!!!!!!

как говорит мой дядя - все, что между ног, это не транспорт!!!!!! даже за такие деньги!!!!!!!!!

0

ответить цитировать

BRODLINI Добавил(а) :

14 мая 2009 17:35 #

Толковый Лясопед

0

ответить цитировать

slavs2008 Добавил(а) :

14 мая 2009 19:44 #

Цитата: Kaa

чопер - это понт... от точки А до точки Б исключительно по ровой дороге.
На паребрик не заскочить, резко не перестроиться, о пересеченной местности и говорить не приходится...

я конечно тоже люблю в итоге эндуро, но езжу почему-то на чоппере ты сначала поезди а потом говори что они на поребрик не запрыгивают, насчет резкого перестроения: вчера чуть не размазали по трамвайным путям.по поводу пересеченки: ты ваабще чо нить знаешь про это????????????

Цитата: Kaa

чопер - это понт... от точки А до точки Б исключительно по ровой дороге.
На паребрик не заскочить, резко не перестроиться, о пересеченной местности и говорить не приходится...
я конечно тоже люблю в итоге эндуро, но езжу почему-то на чоппере ты сначала поезди а потом говори что они на поребрик не запрыгивают, насчет резкого перестроения: вчера чуть не размазали по трамвайным путям.по поводу пересеченки: ты ваабще чо нить знаешь про это????????????

0

ответить цитировать

Тугарин Добавил(а) :

14 мая 2009 20:49 #

0

ответить цитировать

Кустодиев Добавил(а) :

14 мая 2009 20:59 #

нормаленски

0

ответить цитировать

ElenaLuSha Добавил(а) :

14 мая 2009 21:05 #

мда...хорош...

0

ответить цитировать

G.A.D. Добавил(а) :

14 мая 2009 22:17 #

Видел у нас такой! Точно как в рекламе этой!!! Он на Малышева совсем рядом с платинкой стоит в магазине охоты и рыбалки. Там на первом этоже этот красавец выставлен с табличкой "ПРОДАНО"

Видел у нас такой! Точно как в рекламе этой!!! Он на Малышева совсем рядом с платинкой стоит в магазине охоты и рыбалки. Там на первом этоже этот красавец выставлен с табличкой "ПРОДАНО"

0

ответить цитировать