Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Написал(а) Вася Пупкин Сегодня, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Наверно поменять" гаджет " дешевле обойдётся
Написал(а) Вася Пупкин Сегодня, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Да руки вроде не из жопы, и глаза на месте, начал разбирать там внутренняя резьба на педали, думаю точно под съёмник. Я за городом живу, тут нет мастерских ещё, мысль посетила, а не открыть ли мне велосервис. Так как реально велик сейчас без специнструмента не починить, а покупать для себя съёмники на раз, накладно.
Написал(а) Железный феликс Сегодня, 9:54
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Да руки вроде не из жопы, и глаза на месте, начал разбирать там внутренняя резьба на педали, думаю точно под съёмник. Я за городом живу, тут нет мастерских ещё, мысль посетила, а не открыть ли мне велосервис. Так как реально велик сейчас без специнструмента не починить, а покупать для себя съёмники на раз, накладно.
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Да руки вроде не из жопы, и глаза на месте, начал разбирать там внутренняя резьба на педали, думаю точно под съёмник. Я за городом живу, тут нет мастерских ещё, мысль посетила, а не открыть ли мне велосервис. Так как реально велик сейчас без специнструмента не починить, а покупать для себя съёмники на раз, накладно.
Идея не плоха... и скорее будет востребована, одно но готовы ли люди платить за сервис, современный вел сложный агрегат и всякое т о требует по крайней мере перед сезоном точно...
Написал(а) Вася Пупкин Сегодня, 10:06
Написал(а) Железный феликс Сегодня, 9:54
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Да руки вроде не из жопы, и глаза на месте, начал разбирать там внутренняя резьба на педали, думаю точно под съёмник. Я за городом живу, тут нет мастерских ещё, мысль посетила, а не открыть ли мне велосервис. Так как реально велик сейчас без специнструмента не починить, а покупать для себя съёмники на раз, накладно.
Идея не плоха... и скорее будет востребована, одно но готовы ли люди платить за сервис, современный вел сложный агрегат и всякое т о требует по крайней мере перед сезоном точно...
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Да руки вроде не из жопы, и глаза на месте, начал разбирать там внутренняя резьба на педали, думаю точно под съёмник. Я за городом живу, тут нет мастерских ещё, мысль посетила, а не открыть ли мне велосервис. Так как реально велик сейчас без специнструмента не починить, а покупать для себя съёмники на раз, накладно.
Идея не плоха... и скорее будет востребована, одно но готовы ли люди платить за сервис, современный вел сложный агрегат и всякое т о требует по крайней мере перед сезоном точно...
Дак получается что выбора нет, у меня захрустела каретка, придётся везти в сервис. Инструмента то нет нужного.
Написал(а) Железный феликс Сегодня, 12:05
Написал(а) Вася Пупкин Сегодня, 10:06
Написал(а) Железный феликс Сегодня, 9:54
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Да руки вроде не из жопы, и глаза на месте, начал разбирать там внутренняя резьба на педали, думаю точно под съёмник. Я за городом живу, тут нет мастерских ещё, мысль посетила, а не открыть ли мне велосервис. Так как реально велик сейчас без специнструмента не починить, а покупать для себя съёмники на раз, накладно.
Идея не плоха... и скорее будет востребована, одно но готовы ли люди платить за сервис, современный вел сложный агрегат и всякое т о требует по крайней мере перед сезоном точно...
Дак получается что выбора нет, у меня захрустела каретка, придётся везти в сервис. Инструмента то нет нужного.
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Да руки вроде не из жопы, и глаза на месте, начал разбирать там внутренняя резьба на педали, думаю точно под съёмник. Я за городом живу, тут нет мастерских ещё, мысль посетила, а не открыть ли мне велосервис. Так как реально велик сейчас без специнструмента не починить, а покупать для себя съёмники на раз, накладно.
Идея не плоха... и скорее будет востребована, одно но готовы ли люди платить за сервис, современный вел сложный агрегат и всякое т о требует по крайней мере перед сезоном точно...
Дак получается что выбора нет, у меня захрустела каретка, придётся везти в сервис. Инструмента то нет нужного.
Посмотрел я эти инструменты, на станке сделать можно, а в ручную это онанизм вприсядку... Если есть знакомый станочник то можно заказать...
Написал(а) Вася Пупкин Сегодня, 12:32
Написал(а) Железный феликс Сегодня, 12:05
Написал(а) Вася Пупкин Сегодня, 10:06
Написал(а) Железный феликс Сегодня, 9:54
Написал(а) Вася Пупкин Вчера, 14:40
Умники на жопе пуговинки.
Вот съёмников то у меня и нетуть, в детстве одним ключом обходились для ремонта своего железного коня. Щас видимо в сервис тащить придётся.
Есть такое, сейчас велы делают так что без спец ключей к некоторым узлам не подберешься, у меня бывший однокурсник трудиться в мастерской по обслуживанию велов, и зарабатывает не маленькие деньги. Основные 2 проблемы, пользователей это позднее обращение и попытки самостоятельного ремонта кривыми руками...
Да руки вроде не из жопы, и глаза на месте, начал разбирать там внутренняя резьба на педали, думаю точно под съёмник. Я за городом живу, тут нет мастерских ещё, мысль посетила, а не открыть ли мне велосервис. Так как реально велик сейчас без специнструмента не починить, а покупать для себя съёмники на раз, накладно.
Идея не плоха... и скорее будет востребована, одно но готовы ли люди платить за сервис, современный вел сложный агрегат и всякое т о требует по крайней мере перед сезоном точно...
Дак получается что выбора нет, у меня захрустела каретка, придётся везти в сервис. Инструмента то нет нужного.
Посмотрел я эти инструменты, на станке сделать можно, а в ручную это онанизм вприсядку... Если есть знакомый станочник то можно заказать...
Оставить комментарий
показать все комментарии (12)
Написать комментарий: