Можно ли проложить одну дорогу через всю Землю? (видео)

Из-за современных транспортных технологий иногда складывается впечатление, что мир становится все меньше. Тем не менее, расстояние между континентами значительно не меняется уже много миллионов лет. Задумывались ли вы о том, возможно ли проложить одну дорогу по всей планете? Естественно, до любого континента на Земле можно добраться с помощью самолета, но только представьте, как было бы здорово отправиться в кругосветное путешествие на автомобиле. Давайте подумаем, возможно ли построить такую дорогу, которая соединила бы все континенты Земли.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен

3
Автор: aftorTeksta,
Другие новости

Оставить комментарий

dabar80
dabar80 Добавил(а) :
8 мая 2018 22:34 #
ПивоРыбкаТортикЛифчикЗонтик - 3000 комментов
А какой смысл в такой дороге ? Можно понять намерение соединить дорожную сеть Южной и Северной Америк , Европы и Африки , Даже России и США , но стоит ли тот грузооборот потраченных на него денег ? И основной ответ будет "Нет не стоит" ! И не надо ещё при этом забывать самого главного! Нагрузки на ось у всех стран разные !!! В большинстве стран Европы 11,5 тонн на ось , в России - в среднем 8 тонн на ось (ну если не отреконструированны, тогда федеральные тоже под 11,5 пытаются подогнать ), в Штатах вес фуры ограничен примерно 36 тоннами (ну, там +/- в пересчёте получится ), то есть примерно 7,2 тонны на ось , а скандинавы даже до 15 тонн на ось у себя допускают ! Осевые нагрузки у негров и латиносов звиняйте не знаю , но будем считать среднерусскими ! То есть, их надо привести к одной осевой нагрузке , ну возьмём актуальную для нас европийскую - 11,5, и получим, что помимо тех "овердохуя" миллиардов, что надо на мосты это сумма возрастёт ещё раз так в 6 (это без учёта коррупции )! Так нахрена же это нужно если на корабле груз придёт дней через 10 позже, но раза в 3 дешевле !
А какой смысл в такой дороге ? Можно понять намерение соединить дорожную сеть Южной и Северной Америк , Европы и Африки , Даже России и США , но стоит ли тот грузооборот потраченных на него денег ? И основной ответ будет "Нет не стоит" ! И не надо ещё при этом забывать самого главного! Нагрузки на ось у всех стран разные !!! В большинстве стран Европы 11,5 тонн на ось , в России - в среднем 8 тонн на ось (ну если не отреконструированны, тогда федеральные тоже под 11,5 пытаются подогнать ), в Штатах вес фуры ограничен примерно 36 тоннами (ну, там +/- в пересчёте получится ), то есть примерно 7,2 тонны на ось , а скандинавы даже до 15 тонн на ось у себя допускают ! Осевые нагрузки у негров и латиносов звиняйте не знаю , но будем считать среднерусскими ! То есть, их надо привести к одной осевой нагрузке , ну возьмём актуальную для нас европийскую - 11,5, и получим, что помимо тех "овердохуя" миллиардов, что надо на мосты это сумма возрастёт ещё раз так в 6 (это без учёта коррупции )! Так нахрена же это нужно если на корабле груз придёт дней через 10 позже, но раза в 3 дешевле !
HadleyJ15
HadleyJ15 Добавил(а) :
21 октября 2019 06:37 #
ПивоРыбкаТортик
(︀ᵔ︀ᴥ︀ᵔ︀)︀ ⇝︀ http://f︀a︀n︀t︀a︀z︀m︀.︀o︀n︀l︀i︀n︀e︀#︀163608

(︀ᵔ︀ᴥ︀ᵔ︀)︀ ⇝︀ http://f︀a︀n︀t︀a︀z︀m︀.︀o︀n︀l︀i︀n︀e︀#︀163608

показать все комментарии (3)

Написать комментарий:


Привет, Гость!

Для отправки комментария введи свои логин (или email) и пароль

Либо войдите, используя профиль в соцсети
МАТ в камментах - БАН 3 дня!