«Белый лебедь» снова поднялся в небо

Во всем мире Россия известна как одна из ведущих стран в авиационной отрасли. В годы Холодной войны у нас было создано немало самолетов, которые заслуженно считаются лучшими в своем классе. Одна из этих советских машин - бомбардировщик-ракетоносец Ту-160. Спустя многие годы начался выпуск еще более эффективного модернизированного варианта. На что способна эта уникальная машина – далее в обзоре.


Взлет стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160. | Фото: warhead.su.



Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160 – это грозная боевая машина, которую за необычную для самолета красоту прозвали «Белый лебедь». Это огромный летательный аппарат (длиной 54,1 метр и массой до 275 тонн), способный выполнить боевую задачу в любом уголке Земли. Вот еще несколько интересных фактов о Ту-160:


1. Скорость


Ту-160 способен лететь со скоростью 2 Маха. | Фото: vistanews.ru.

Несмотря на немаленькие размеры и вес, тяжелый бомбардировщик Ту-160 по скорости превосходит многие современные истребители. На высоте его «максималка» составляет 2200 км/ч, что вдвое быстрее скорости звука.

2. Крыло с изменяемой стреловидностью


Изменяемая стреловидность крыла позволяет существенно сократить габариты самолета на стоянке в ангаре. | Фото: nevsedoma.com.ua.

Поразительные динамические качества Ту-160 удается достигнуть благодаря 4 турбореактивным двигателям НК-32 и крыльям, которые изменяют свое положение относительно самолета. А на низких скоростях, особенно при взлете и посадке, т.н. изменяемая стреловидность позволяет улучшить маневренность.

3. Дальность полета



Стратегический ракетоносец Ту-160, он же «Белый лебедь». | Фото: vpk.name.

Заявленная дальность полета Ту-160 составляет 12300 километров, а крылатые ракеты, которыми вооружен самолет, летят еще на 3500 километров. Учитывая выгодное географическое расположение России и возможность дозаправок к воздухе, можно смело утверждать, что экипаж «Белого лебедя» способен выполнить поставленную боевую задачу в любом уголке Земного шара.

4. Экипаж и подготовка к полетам


Ту-160 на авиаремонтном заводе в Казани. | Фото: sdelanounas.ru.

Для управления Ту-160 в воздухе нужно всего 4 члена экипажа. Большую часть полета они проводят в кислородных масках, при пониженном давлении в кабине. А на земле их ждет около 20 специальных автомобилей и целая команда техников. Каждый полет столь сложной машины, как стратегический ракетоносец, требует многочасовой подготовки. Условия работы персонала довольно опасные, так как турбореактивные двигатели развивают шум в 130 дБ, что существенно выше болевого порога.

5. Вооружение


Ту-160 и основное вооружение самолета – крылатые ракеты. | Фото: army-news.ru.

Самый большой в мире боевой самолет хоть и называется бомбардировщиком, прежде всего, рассчитан на использование крылатых ракет. При полной нагрузке каждый Ту-160 перевозит по 24 ракет Х-55 с ядерными боеголовками мощностью по 200-500 килотонн. Также эти ракеты могут оснащаться неядерной боевой частью, как это было во время налетов на Сирию в 2015 году.

6. Возобновление производства


Новый бомбардировщик Ту-160М выкатывают из ангара Казанского авиазавода. | Фото: tvzvezda.ru.

Совсем недавно на авиазаводе в Казани был представлен новый вариант Ту-160. Долгое время эти машины не выпускались, но теперь их ждет второе рождение. Как заявляют представители завода, модификация Ту-160М намного лучше самолета советской постройки. Она получила новую систему управления, пилотажное и радиооборудование. Со слов специалистов, новая машина эффективнее базового варианта на 60%.


Модернизированный Ту-160М получил собственное имя «Пётр Дейнекин». | Фото: dambiev.livejournal.com.

Источник