Загадка Екабу

Ничего не изменится, при условии что скорость одинакова и постоянна. Только расход топлива будет меняться.

2

Написал(а) egioner07 Сегодня, 12:16
Ничего не изменится, при условии что скорость одинакова и постоянна. Только расход топлива будет меняться.

Согласна

3)ничего не изменится,самолет по расписанию летает)

ничего не изменится, при встречном ветре подъёмная сила будет увеличиваться и затратится меньше топлива, при попутном - наоборот, но это настолько незначительно на скорости самолёта, что не влияет ни на что

не изменится физика 5 класс

Увеличится патамушта- без ветра т=2LV/V в квадрате, с ветром тв=2LV/(V в квадрате-Vв в квадрате - знаменатель первого выражения больше, поэтому время в первом случае меньше.

Написал(а) ppb Сегодня, 12:56
не изменится физика 5 класс

физику с 7го изучают

Дедуля-Повар
мы чередуем

2 так на борту пояснили

На высоте полета самолета ветра нет

4 и ниип*т

3 вариант, тк самолет атмосферу не покидает, а скорость ветра ничтожна по сравнению со скоростью вращения земли и ею можно пренебречь

Вопрос к подписчикам на засыпку: как изменится время при таком же перелёте, если ветер будет дуть с севера т.е. под прямым углом к направлению полёта?

в данном вопросе слишком много не известных величин. с одной стороны полет на запад всегда занимает времени меньше чем на восток, за счет вращения земли. с другой стороны мы не знаем на сколько нас ускорят ветер, какова его сила, но по идее должно уменьшиться, так как коэффициент действия встречного ветра который идет в это же самое время параллельно с вращением земли будет более сильным. т.к. вращение земли и гравитационные силы увиличат его мощность именно в плане замедляющей силы. но и при ускорении при обратном ускорении произойдет тоже самое, но вот время в воздухе при обратном направлении будет дольше

не измениться, так как Диспетчера запретят менять скорость (им пофиг какой ветер дует), самолет будет придерживаться одной и той же скорости...

Ветер на эшелоне может достигать 200км/ч, пилоты выполняющие рейсы в Азиатские страны часто с такими сталкиваются. При крейсерской скорости большинства современных лайнеров в 800-850 км/ч такой ветер может оказать существенное влияние на продолжительность полета. Просто так никто топливо жечь не будет, режим двигателям добавляют только когда это крайне необходимо, например чтобы согреть трением воздуха топливо в баках если на эшелоне слишком холодно.
По задачке кмк 3

Написал(а) Сатэн Сегодня, 12:13
чото с мозгами сёня не то

Я знаю пАчему!

SysOp О...есть знающий человек

Тут одно важно -сколько порций алкоголя за время полета разрешат.

3

Про вращение Земли почему-то забываем, соответственно время увеличится

Правильный ответ: зелёный

без ветра: t=2L/Vср.
с ветром: средняя скорость - Vcр= 2L/t=2L/(t1+t2)=2L/(L/(V+Vв)+L/(V-Vв))=(V^2-Vв^2)/V.
откуда tв=2LV/(V^2-Vв^2)/
преобразовав время полета без ветра к виду t=2LV/V^2 (умножив обе части на V) и сравнив знаменатели обнаруживаем, что во втором случае знаменатель меньше, то есть время полета больше при наличии ветра.
ЗЫ: скоростью вращения земли можно пренебречь, поскольку она - const и существует одинаково в обоих случаях. система отсчета при этом абстрактна.

Во втором случае время полёта больше в (V(сам)^2/V(сам)^2-V(ветра)^2) раз.
Влиянием турбулентных течений на возмущение скорости пренебрегаем.

А если скорость ветра равна скорости самолета?
Обратно вообще не долетим...
Если по формулам...

у диснея спросите

Увеличится:

При отсутствии ветра t = 2S/V
При ветре t = S/(V+v) + S/(V-v)
Для того, чтобы узнать, какая величина больше, следует найти разность (из второго вычесть первое).

Разность положительна (считаем сами - школьная программа)

Вывод: время полёта увеличивается.

mex255 - прав...
И лётный опыт даёт тот же ответ :)

Очень смешно читать комментарии с какими то расчетами))) вот не лень писать то было.
А по существу, какой нахрен ветер на высоте 11 т.м. Разве, что при наборе высоты и снижении это может на что то повлиять, но как выразились ранее только на расход)

Ещё какие ветра бывают....

Ключевое слово "Допустим"..