Раунд ту

ясен пень по сигналу светофора..

странный вопрос!

Пропускаем встречку- по фото видно светофор не работает!!!

По сигналу встречки)))

пешеходный светофор со вспомогательной стрелкой. Поворот осуществляется в мент когда нет встречного автотранспорта.
Да и кстати, светофор ставится как до так и после перекрестка. :)
картинка кликабельна, карту можно очень внимательно всю рассмотреть )

А если картинку двинуть назад, то видно, что светофор работает и зеленая стрелка.

Линии СТОП нет, светофор ЗА перекрестком. Останавливаться на светофор надо на стоп-линии. Если стоп-линия не нанесена, то считается, что она должна начинаться от светофора.

Ехать налево, уступая дорогу встречному движению, стрелка не указ.

Светофор ДО перекрестка, используем знаки приоритета!!! и правила ПДД п.8.8. Встречка стоит, потому что, для них,очевидно, горит запрещающий знак светофора, (в попутном направлении горит стрелка прямо зеленая, так что автомобили правильно делают что движутся прямо.очевидно, раньше был поворот налево, пока развязку не сделали. а сейчас там дальше стоит знак только прямо и сплошная...а светофор остался такой,какой и был...

По Русски можно писать???? "англосаксы" херовы. Рауднд ту, у них

З.Ы. картинка кликабельна, там можно осмотреться.

если сделать "шаг" назад, видно, что налево все едут когда горит дополнительная зелёная секция. (стрелка) А так конечно, не правильная организация движения. Должен быть светофор до перекрёстка

место остановки у светофора либо у стоп линии либо перед пересекаемой проезжей частью............
короче стоп-линии нет значит проезжаем спокойно не создавая помех встречке

По стрелке

а вы попутешествовали? там гаеры стоят и штрафуют скутериста и таксиста )))

вот все давят на правила, а не на порядок проезда(традиционный) в этом месте.. много похожих перекрёстков и у нас.. вспоминаем как их проезжаем..

andrian
то-есть если все прыгнут, тоже надо прыгать?
Что тут думать, встали, подождали отсутствия помех, выполнили поворот. Съезд и т.п.

тут нет подвоха, выполнять маневр уступив встречке в любых случаях. Если светофор рабочий, то в момент красного сигнала будет гореть стрелка, если не работает то просто уступаем дорогу.

Написал(а) s1t1a1s1 Сегодня, 14:22
тут нет подвоха, выполнять маневр уступив встречке в любых случаях. Если светофор рабочий, то в момент красного сигнала будет гореть стрелка, если не работает то просто уступаем дорогу.

++++

в этот момент понимаешь как много на дорогах дятлов

kam1k
А до этого, управляя авто, переходя дорогу или просто идя по этой самой дороге, вы этого ну никак не замечали?
И самое страшное, это не дятлы за рулем, а дятлы пешком. Которые не понимают ни законы физики... ни чисто человеческие... И что теперь? А самое главное, из очень хорошего и правильного человека эти дятлы делают точно такого же дятла.

Светофор установлен правильно, в данном месте для того, чтобы нормально организовать переход пешеходов. Не обязательно светофор должен быть ПЕРЕД перекрестком, в данном случае специально такое расположение, ну и соответственно стрелка сделана для того, чтобы тормозить движение прямо , пропуская пешиков и не останавливать поворот налево

Стоп линии нет, светофор- за перекрёстком. Руководствуемся общими правилами проезда перекрёстков.

движением по полосам, указателем главной дороги и даже светофором Знак движения по полосам вижу, а где указателем главной дороги???

Там как бы еще и троллейбусные провода сверху, которые заворачивают. Чо, правда, троллейбус в таком месте будет стоять и пропускать встречку?)
Я не к тому, что это главный аргумент, просто можно сделать вывод и из этого)))

Togimura
будет стоить и пропускать, или дайте аргумент почему его должны пропускать встречные автомобили?
diktor11
Честно не видите? а если посмотреть внимательно на все столбы на перекрестке?

mr.orcen
Я не к тому, что в пдд есть что-то такое на этот счет. А к тому, что надо быть полным ебл*ном, чтобы на таком перекрестке так организовать движение троллейбусов полных людей - не по светофору, а пропуская поток встречки.

Togimura
Написал(а) Togimura Сегодня, 16:21
надо быть полным "нехорошим человеком"

Предположим светофор сломался :)
Да и кстати кем надо быть, что не установить на пеш.переходе знаки пешеходного перехода, а только нарисовать стирающуюся зебру?
Вы в какой стране живете?

uncleVova
Блин вопрос-то стоит по другому, надо ли руководствоваться стрелкой?

mr.orcen
Да в России я живу, не поверишь. Про пешеходник я ничего не писал. Да и вопрос в шапке стоит очень четко, безо всяких "предположений". Вы на какой сайт смотрите?

Написал(а) mr.orcen Сегодня, 16:26
uncleVova
Блин вопрос-то стоит по другому, надо ли руководствоваться стрелкой?

Более того, по новым нормам, чтобы не было такой путанице, все доп. секции (стрелки) должны гореть красным, если стрелка зеленым не горит. Например в Первике практически все светофоры переделали.

uncleVova
а то, что светофор "не относится" к данному съезду с дороги, по причине того, что стоп линия находится за съездом с дороги?

mr.orcen
Стоп-линия относится для транспорта, который едет прямо!

uncleVova
это где прописано-то? Ну ладно, пусть, но тогда для транспорта едущего налево стоп линии нет вообще, да и светофор к ним не имеет никакого отношения... выходит так?

тут всё просто, грызни не получилось )))

Григорий. А какой Ваш водительский стаж? Судя по вашему авто, то не большой. Так вот светофор к данной развязке имеет полное отношение. Светофор может установлен как перед поворотом, так и сразу за поворотом или пешеходным переходом. В данном случаи установлены два светофора с доп секцией на каждом. Разметка ( сплошная и прерывистая) указывает на место где разрешено поворачивать налево. Стоп-линия указывает на то, где должен остановится водитель двигающийся прямо. Зачем стоп-линия для тех кто поворачивает налево, если у них есть разметка?

Мне кажется по светофору!

Когда кажется, креститься надо говорят! А на дороге не должно казаться ну ни как!

Так разворот на мосту запрещён

mr.orcen полностью согласен
Стоп-линии нет, значит пропускаем встречку, потом поворачиваем. Перекресток странный, светофор в попе где то...

Highwayman
Непутайте с дорожными знаками

Нормальный такой перекрёсток в Москве около станции метро Дмитровская. съезд с моста на дмитровку в центр. Видать автора поймали за проезд на красный? Поворачивать там под стрелку положено. Потому как в момент когда горит стрелка, горит зелёный пешеходам и красный прямо. Поставить ближе светофор не смогли видать, ибо мост!

Те, кто говорят " по светофору", вы на кольце Малышева при движении в сторону Вокзала направо тоже по светофору уходите?

uncleVovaGraf_de_Porn
А вот нихера для меня не однозначно по сравнению с первым вопросом. По логике так: смотри на картинку получаем недостаточную видимость при выполнении моневра... Да да на картинке 5 машин и только потом изгиб дороги. 30 метров и все. Берём во внимание медленный троллейбус и т.д. получаем необходимость следовать стрелке при выполнении моневра. Теперь второе. Берём нашу всеобщую водительскую грамотность. Половина тут, и каюсь, я не знают или сомневаются как же тут проезжать. В первый момент я бы наверно поехал если бы не было помех. А теперь убираем стрелку и получаем колапс. Т.к. половина водителей тупо встала бы на красном и когда поворачивать? Получите локальную пробку из-за баранов. Так что с одной стороны... Хз. Но да, в данном случае я бы дождался стрелки, но и постарался бы оценить ситуацию. В нашей стране бывает что и доп секция перегарает... Ну и все же правила 3д и правило не уверен не едь... Ну а если сзади будут сигналить, это их проблема, я не уверен в правильности и безопасности маневра.

Светофор со своей стрелкой тут однозначно рулит! одно забавно, что большинство на этом переке тупят, учите пдд! ну и про 3д не забывайте

Написал(а) mr.orcen Вчера, 22:31
uncleVovaGraf_de_Porn
А вот нихера для меня не однозначно по сравнению с первым вопросом. По логике так: смотри на картинку получаем недостаточную видимость при выполнении моневра... Да да на картинке 5 машин и только потом изгиб дороги. 30 метров и все. Берём во внимание медленный троллейбус и т.д. получаем необходимость следовать стрелке при выполнении моневра. Теперь второе. Берём нашу всеобщую водительскую грамотность. Половина тут, и каюсь, я не знают или сомневаются как же тут проезжать. В первый момент я бы наверно поехал если бы не было помех. А теперь убираем стрелку и получаем колапс. Т.к. половина водителей тупо встала бы на красном и когда поворачивать? Получите локальную пробку из-за баранов. Так что с одной стороны... Хз. Но да, в данном случае я бы дождался стрелки, но и постарался бы оценить ситуацию. В нашей стране бывает что и доп секция перегарает... Ну и все же правила 3д и правило не уверен не едь... Ну а если сзади будут сигналить, это их проблема, я не уверен в правильности и безопасности маневра.

Ну, если совсем присмотреться, Вы увидите, что светофор дохлый и обсуждение здесь ни к чему. Но это лирика. А суть в том, что он не относится конкретно к этой развязке и может оказаться, что стрелка загорится тогда, когда Вам как раз лучше бы стоять на месте. Запомнить ведь просто: Ваш светофор тот, который Вы проезжаете, остальные можете игнорировать, а можете для информации использовать. может получиться так, что встречный поток все равно не даст повернуть, пока стрелка не загорится.
А на тему пробок и перестраховщиков. 8 марта/декабристов. Два ряда для движения прямо и поворот налево с трамвайных путей. Но 90% поворачивает на декабристов с левого ряда, сильно замедляя общее движение и образуя затор на пустом месте.

Graf_de_Porn
Рабочий он. Светофор ставится и до и после перекрёстка. Подьезжая к перекрёстку вы можете ориентироваться на два светофора перед и за перекрёстком. Да ситуация не очень раскрыта. Это развязка и машина с камерой находится на мосту. Вводит в заблуждение. Думаю за рулём все было бы проще.

Написал(а) mr.orcen Вчера, 15:57
внимательно на все столбы на перекрестке?

Для нас виден только знак 5.15.2(направление движения по полосам), а знак главной висит только на противоположной полосе, спиной к нам. И то не понятно главной или коней главной.

diktor11
мне кажется сомнения могли бы быть вызваны, не будь на примыкающей дороге знака 2.4 :) так что по определению на противоположной стороне дороги весит знак 2.1 в добавок ко всему, нет такой важной, в противном, случае таблички 8.13 :) Так, что мы видим все нужные для нас знаки.

Ориентируемся по стоп линии