Как выглядит японская дыра

Вот типичный уездный город в Японии. Довольно задрипанный, я бы сказал. Он сильно пострадал от цунами, жизнь там начинали заново. Вспомните любой российский город с населением тысяч в двадцать пять. Разницу сравните сами...



Город Минамисома стоит на границе Зоны отчуждения атомной станции Фукусима. Радиации здесь не было, но из-за цунами люди покинули город и не жили здесь несколько лет. Вернулись, может, года полтора назад.



Я здесь застрял почти на целый день. Приехал на автобусе, который проезжал через Зону, снимал постъядерный мир из окна. А обратный рейс был только вечером.

Городок отлично подходит на роль типичного: здесь нет ничего особенного, просто живут и работают люди. В сотнях других японских городов будет абсолютно так же.



Центр города состоит из невысоких домиков в один-два этажа. Архитектура сомнительная.



С утра здесь можно встретить людей, которые занимаются своими делами.



Туристов здесь не бывает, но местные жители не проявляют никакого интереса к иностранцу.



И даже не реагируют на то, что их снимают.





Периодически проверял уровень радиации дозиметром, выданным мне lleo. Здесь уже совсем не опасно, фон даже меньше, чем в центре Москвы.



Главная улица.



Японцы предпочитают жить в частных домах, многоэтажки их не очень привлекают.



Интересно, что большинство современных строений имеют традиционные черты. В первую очередь крыши. По ним безошибочно определишь Японию.



И много старых деревянно-бумажных домов, в которых продолжают жить.



Детская площадка в одном из дворов.



В центре можно встретить бесплатные общественные туалеты в виде отдельных домиков. Внутри очень чисто.



Что отличает японский город от японской деревни? Здесь есть тротуары! В деревнях все ходят по краю дороги.



Местами они выглядят странно. Хотя видно, старались. Дорожки для слепых есть везде.



С тротуарной плиткой только начали экспериментировать, чаще по старинке, асфальт укладывают.



Стараются делать парковки везде. Но бесплатная — огромная редкость.



Каждый неиспользуемый клочок земли быстро превращается в платную парковку.



Правила дорожного движения довольно суровые. Ограничение в городе — 40 километров в час. А на фотографии вы сами найдёте стоп-линию перед светофором.



Сами светофоры встречаются очень часто, буквально через каждые сто метров. И очень много проводов. Но это везде в Азии.




Интересные кирпичи.



А я поехал дальше!


Источник