В далеком 1960 году, 1 октября, в СССР начали собирать ЗАЗ-965 «Запорожец», вошедший в историю по прозвищем «горбатый».
Первый отечественный микролитражный автомобиль ЗАЗ-965 «Запорожец» изготовлен на Запорожском автомобильном заводе в 1959 году
Из сломанного транспортного средства, покрытого грязью и пылью, за десять месяцев американец сделал полноценное жилье.
Несомненно, сам факт того, что в странах Юго-Восточной Азии существовало троллейбусное движение уже вызывает интерес. Зачастую к появлению электрифицированного транспорта в развивающихся странах приложили руку западные колонизаторы.
Знаменитый ушастый «Запорожец» только-только встал на конвейер, а конструкторы Запорожского автозавода уже думали о следующей модели.
Сколько же насмешек за свою жизнь выслушал многострадальный ЗАЗ-965! А ведь автомобиль был выпущен немалым тиражом — 322 166 автомобилей
В Музее Гаража особого назначения на ВДНХ открылась новая выставка: «Медицина — двигатель истории. Четыре века на службе государству».
Самодельные автомобили родом из СССР стали культовой частью нашей истории. Когда и как зародилось движение самодельщиков, показывают истории первых проектов этого типа.
Итак, если ты помнишь 90-е и все-таки выжил, предлагаем тебе вспомнить самые крутые автомобили той эпохи
Уникальный автомобиль МАЗ-541 — аэродромный тягач, единственный в своем роде, который был построен в кузове седан
15 декабря 1972 года с конвейера Ульяновского завода сошёл один из самых массовых советских и российских внедорожников – УАЗ-469. Автомобиль производится до сих пор, и за эти 40 с лишним лет он обзавёлся значительным количеством интересных вариаций.
The Beast, или «Зверь», был первым в истории автомобилем, в котором успешно прижился настоящий авиационный двигатель — могучий Rolls-Royce Merlin.
Португалия никогда автопромом не славилась. Более или менее известной маркой некогда был UMM, но он уже машин не строит, а что сегодня делают в Португалии из автомобилей, вообще никто не знает. А мы знаем. И вам расскажем.
Как минимум в трёх случаях из шести советские конструкторы были близки к тому, чтобы запустить электромобильный тренд.
Вы замечали, что сцепные устройства, за которые цепляют тележку к легковой машине или внедорожнику, завершаются шаром диаметром около пяти сантиметров? Возможно, его назначение вызывало у вас любопытство.
С этого концепта Марчелло Гандини началась эпоха машин с клиновидными кузовами, и на нём впервые появились гильотинные ламбо-двери.
Некоторые скажут, что эти машины прибыли из мира постапокалипсиса. Некоторые — что из вселенной «Безумного Макса».
А есть ли какой то доказанный аргумент, что эти очки действительно полезны при вождении ночью или эта очередная маркетинговая фишка?
Мы проследили стоимость поездок на «моторе» в разные времена, от начала 20 века до наших дней, и сравнили ее со стоимостью других продуктов.
Французская компания Hotchkiss была основана в 1903 году и просуществовала до 1955 (впоследствии, уже принадлежа другому владельцу, Hotchkiss выпускал военную технику). За эти годы фирма отметилась рядом моделей интересного дизайна.






































