Советские субмарины проекта «Лира» демонстрировали удивительные качества. Ни до, ни после ничего подобного военные конструкторы не создавали.
20 июня 1970 года произошел инцидент, который навсегда вошел в американские учебники по военно-морской тактике.
Чего только не изобретали в советские времена! И все ведь было нужно, этим пользовались регулярно. То же можно сказать и о вещице, фотографию которой вы можете увидеть чуть ниже. Но для чего она ее использовались?
В самом начале было все по честному: телевизоры выпускали одноканальные (не было даже ручки переключения каналов совсем) и в эфире транслировали только одну телевизионную программу.
В чем смысл?
В чем смысл?
Одни вспоминают, что служба шла как по маслу, для других это было как серпом по… эээ… молоту. А вы застали СССР, проходили срочную тогда? Делитесь в комментариях!
Советские инженеры создали не только большое количество стрелкового оружия, которое затем успешно применялось в войсках и правоохранительных органах, но и немало оригинальных, а порой и вовсе фантастических для своего времени изделий.
Эта действительно позорная страница советской истории стала достоянием общественности только в 1990-х годах. Сейчас, оценивая ущерб, нанесенный варварской распродажей, искусствоведы говорят о ней как о «трагедии», «катастрофе» и «безумии». Даже один из покупателей шедевров Эрмитажа нефтяной магнат Галуст Гюльбенкян через несколько лет написал откровенные строки, обращаясь к Советскому правительству: «Торгуйте чем хотите, но только не тем, что находится в музейных экспозициях. Продажа того, что составляет национальное достояние, дает основание для серьезнейшего диагноза.»
Для советского человека мотоцикл часто был не крутой игрушкой, а доступным средством передвижения. «Уралы» с колясками в глубинке эксплуатировали даже зимой. А куда деваться, если нет других вариантов? Вспоминаем и голосуем за лучший мотоцикл ушедшей эпохи!
Некоторые считают, что в Союзе все было хорошо. Некоторые — что все плохо. Но есть и точки консенсуса: вкусы, знакомые с детства. «Рябина на коньяке», «Белый аист», «Рижский бальзам» и так далее.
Не только в городе Сочи советские люди набивались как шпроты в банку, чтобы позагорать в заслуженном отпуске.
Потрясающая галерея бывших советских ядерных полигонов произвела фурор в Лондоне. Автор фотографий немного приукрасил, но в целом рассказал любопытную историю заброшенных городов.
Не спеши выбрасывать эти маленькие хитрости из старых выпусков журнала «Наука и жизнь»! Они еще пригодятся для того, чтобы вспомнить, как мы интересно жили в СССР.
В судьбе этого пусть бездушного, но все же построенного руками человека объекта как в линзе сфокусировался весь трагизм недавней переходной эпохи.
Если завтра мир рухнет в пучину хаоса, электромобили встанут на прикол, а бензин и дизельное топливо сделаются ценным ресурсом, ты вспомнишь эту статью и сможешь переоборудовать свой «Ламборгини» для работы на дровах.
Не знаю, интересно это читать тому, кто это помнит или наоборот, тому, кто ничего про это не знает. Хотя мне и было маловато лет в 1980, но такое ощущение, что я помню.
В истории СССР немало «фактов», которые не подтверждены рассказами очевидцев или документами. Одним из таких событий может оказаться то, как праздновали выпуск миллионного советского автомобиля.
Российский город, построенный на норвежской земле, это уникальное место, которое привлекает любителей острых ощущений.
Советские инженеры первыми догадались использовать реактивную тягу, чтобы побить мировой рекорд скорости на земле. И почти сделали это в середине пятидесятых. Но что-то пошло не так.
Впервой половине 60-х годов в СССР официально поставляли чехословацкие мотороллеры Cezeta, которые за характерную внешность сразу же получили народное прозвище «свинья».
Предлагаем всем взять паузу, и поглядеть интересные и необычные снимки из разных десятилетий эпохи СССР. Приятного просмотра и погружения в атмосферу прошлого!
1. В ЗАГСе. Братск, 1967 год.
1. В ЗАГСе. Братск, 1967 год.
Аппарат по производству газировки был очень популярен в СССР, а вот сам принцип его работы еще в 1770 году придумал шведский химик Торберн Улаф Бергман, который изобрел сатуратор — устройство для насыщения жидкости диоксидом углерода.
Гигантские железнодорожные орудия по весу снаряда и дальности стрельбы превосходили крупнейшие корабельные пушки Второй мировой войны.
Перед вами не какая-нибудь американская классика, это невероятно красивый и с точки зрения автомобиля сексуальный микроавтобус made in USSR!
.
.
Уже в конце 40-х годов в СССР стало понятно, что стране требуется разнообразный транспорт. Кроме грузовиков и легковых автомобилей требовалась еще и техника, которая бы перевозила граждан по городу или между населенными пунктами.
Красота требовала жертв во все времена, но эпоха железного занавеса была особенно жестока к красивым женщинам. Условия, в которых жили и работали советские модели, рушили их личную жизнь, карьерные планы и даже всю судьбу.
По меркам наших времён, хорошую вещь «шишигой» вряд ли кто назвал бы. За что тогда получила это прозвище одна из самых ярких моделей советского автопрома?
Во времена СССР существовало множество людей с необычными именами, которые сегодня могут показаться странными или даже смешными.
Первые попытки запустить краткосрочную аренду автомобилей предпринимались еще в СССР почти 60 лет назад?





































