Черный трамвай One Russia - новая гордость российского дизайна

Александр Бухаров Добавил(а) :

12 июля 2014 22:56 #

2

Молодцы, конешно. Кондишен и Обогрев плюс работа круглые сутки и мона пользоваться :)

0

ответить цитировать

zazovod Добавил(а) :

12 июля 2014 23:00 #

обратный угол лобового стекла - хорошая идея. Благодаря такому решению при стоянке трамвая на стекло будет попадать меньше осадков, или оседать пыли. К тому же это своеобразный солнцезащитный козырек - а это очень важно когда машинист целый день за рычагами.
А вот пластмассовый корпус со вклеенными стеклами мне совсем не понравился, мне кажется, что при любом маломальском ДТП - ремонт будет очень сложным.
Черный трамвай - это как черный холодильник; завораживает.

0

ответить цитировать

vfhbr Добавил(а) :

12 июля 2014 23:06 #

2

похож на гроб на колесиках))

0

ответить цитировать

Misti Добавил(а) :

12 июля 2014 23:15 #

Гвоздём по бочине проведут и весь стаил кончится.

0

ответить цитировать

пацан Добавил(а) :

12 июля 2014 23:35 #

Написал(а) zazovod Сегодня, 23:00
обратный угол лобового стекла - хорошая идея. Благодаря такому решению при стоянке трамвая на стекло будет попадать меньше осадков, или оседать пыли. К тому же это своеобразный солнцезащитный козырек - а это очень важно когда машинист целый день за рычагами.
А вот пластмассовый корпус со вклеенными стеклами мне совсем не понравился, мне кажется, что при любом маломальском ДТП - ремонт будет очень сложным.
Черный трамвай - это как черный холодильник; завораживает.
[/quote]
+
[quote] Написал(а) vfhbr Сегодня, 23:06
похож на гроб на колесиках))

-

Написал(а) zazovod Сегодня, 23:00
обратный угол лобового стекла - хорошая идея. Благодаря такому решению при стоянке трамвая на стекло будет попадать меньше осадков, или оседать пыли. К тому же это своеобразный солнцезащитный козырек - а это очень важно когда машинист целый день за рычагами.
А вот пластмассовый корпус со вклеенными стеклами мне совсем не понравился, мне кажется, что при любом маломальском ДТП - ремонт будет очень сложным.
Черный трамвай - это как черный холодильник; завораживает.
[/quote]
+
[quote] Написал(а) vfhbr Сегодня, 23:06
похож на гроб на колесиках))

-

0

ответить цитировать

аццкий кот Добавил(а) :

12 июля 2014 23:36 #

Написал(а) Misti Сегодня, 23:15
Гвоздём по бочине проведут и весь стаил кончится.

а по рукам таким! ибо нефик портить!

Написал(а) Misti Сегодня, 23:15
Гвоздём по бочине проведут и весь стаил кончится.

а по рукам таким! ибо нефик портить!

0

ответить цитировать

asus-pro Добавил(а) :

13 июля 2014 00:02 #

Написал(а) zazovod Вчера, 23:00
Черный трамвай - это как черный холодильник; завораживает.

Написал(а) zazovod Вчера, 23:00
Черный трамвай - это как черный холодильник; завораживает.

0

ответить цитировать

Bigfred Добавил(а) :

13 июля 2014 00:34 #

3

Забавно...

0

ответить цитировать

alkash8686 Добавил(а) :

13 июля 2014 05:49 #

опять дождь. дождь - гавно. харе пиарится

0

ответить цитировать

arhip_78 Добавил(а) :

13 июля 2014 07:52 #

2

Написал(а) alkash8686 Сегодня, 5:49
харе

Написал(а) alkash8686 Сегодня, 5:49
харе

0

ответить цитировать

Alias Добавил(а) :

13 июля 2014 09:51 #

не моё но логика есть
Полный текст тут
Теперь вернемся непосредственно к объекту нашего дизайн-исследования. Первое что бросается в глаза – как раз кабина машиниста. Обратный наклон лобового стекла по задумке авторов может улучшить обзор для машиниста. В профиль трамвай напоминает ледокол, нос которого должен подминать под себя и раскалывать льдины – непростительная ошибка проектирования для городского транспорта!
Любой объект: человек, мотоциклист, легковой автомобиль в случае ДТП будет подмят под многотонную махину. В железнодорожной технике, а также у магистральных грузовиков принят стандарт, подразумевающий установку так называемого противоподкатного бруса – низко расположенной балки, не позволяющей объектам оказаться раздавленным под кабиной. У R1 все как будто сделано с обратной целью!

0

ответить цитировать

Alias Добавил(а) через 1 минуту:

13 июля 2014 09:52 #

Теперь подумаем, что произойдет с самим трамваем при головном столкновении. Рассмотрим несколько примеров из реальной жизни. На этом слайде один трамвай столкнулся с другим. Результат – бампер «под замену, возможны скрытые повреждения».
R1 в аналогичной ситуации произведет удар !верхней! кромкой лобового стекла – результат – стекло в дребезги, каркас кабины под замену! В отсутствии бампера и бокового легкосъемного «пояса безопасности» у R1 любое, даже незначительное столкновение будет приводить к повреждению каркаса кабины и замене всех ее стекол (не секрет, что для стекол наилучшим разрушающем действием является удар в торец).

0

ответить цитировать

Xottab Добавил(а) :

13 июля 2014 15:05 #

3

2

довольно интересный трамвайчик))))

0

ответить цитировать

Sanya77 Добавил(а) :

13 июля 2014 15:31 #

3

власовский канал

0

ответить цитировать

KAD245 Добавил(а) :

13 июля 2014 16:30 #

2

Трамвай Дарта Вэйдера

0

ответить цитировать

Takumi Добавил(а) :

13 июля 2014 17:33 #

Хороший пример безграмотности как "дизайнеров", так и тех, кто этот дизайн согласовывал. То, что это недоразумение вообще доросло до прототипа - признак ветра, гуляющего в их головах.

0

ответить цитировать

850134 Добавил(а) :

13 июля 2014 18:13 #

А МЕСТО ПОД РЕКЛАМУ НЕТ.

0

ответить цитировать