ТОП-10 дурацких перекрёстков Екатеринбурга

Где чаще всего приходится стоять и портить себе карму матом.



Сколько раз, проезжая по улицам Екатеринбурга, мы думаем: «Ну что за дурак строил этот перекресток/поставил так светофор/придумал эти рельсы!!!» Сегодня разберем 10 самых проблемных, дурацких, выматывающих перекрестков города.

10. Щорса-Московская

Как и ожидалось, со сдачей (или «почти открытием») развязки на Объездной, пробки будут перемещаться куда-то дальше, до менее машинопропускающих перекрестков. И вот ожидания подтвердились: практически в любой день дня утром и вечером по Московской не проехать ни в сторону Объездной, ни в сторону центра. Правый ряд чаще уходит направо. А если ехать со стороны центра, дак еще надо ждать, пока левый повернет. Вроде обещали потом и здесь начать хорошую развязку делать, но обещанного, как говорится, три года ждут. А в нашем случае – лет 5-10.

9. Щербакова – Самолетная

Перекресток сделан в лучших традициях «бутылочного горлышка». Широкая улица Щербакова всеми своими рядами упирается в проезд под железнодорожным мостом на два ряда. Ситуацию усугубляет наличие неподалеку остановочного комплекса общественного транспорта и короткий свет светофора. Отрицательные эмоции на весь день обеспечены.



8. Сибирский тракт – Базовый переулок

Один из самых «долгих» проездов перекрестка во всем городе. Сколько ни строили планов и проектов этой новой развязки, так ничего и не утвердили до конца. Еще же надо денег подождать. А в середине стройки они обязательно закончатся. В этом транспортном узле встретились все «фишки» затора: большегрузный транспорт (несмотря на запрет проезда по Калиновскому мосту, регулярно там его встречаю), железнодорожные пути, ряд для поворота налево (со стороны Калины) и «горлышко бутылки» со стороны Базового. Если путь пролегает через Базовый переулок часов в 6-7-8 вечера, запаситесь водой, едой и тарой для справления естественных нужд. Постоять придется минут 30-40.

7. Куйбышева – 8 марта

Вроде, и повороты по стрелкам сделали, и Куйбышева расширили в некоторых местах, а народ как стоял, так и стоит. Может, пора уже задуматься и начать устанавливать остановочные комплексы для трамваев не перед перекрестом, а после? Да и рельсы делать более ровными по отношению к уровню асфальта. А в прямом направлении за светофор успевает проехать машин пять от силы.



6. Декабристов – 8 марта

Еще один вид перекрестка с остановочным комплексом для трамваев. И участок дороги здесь отнюдь не самый широкий. Прибавьте ко всему вышеперечисленному водителей маршруток и «Богданов», которые на зеленый стоят и пассажиров высаживают в неположенном месте. Плюс к этому левый ряд налево поворачивает. Так и стоим – ждем. Желание убивать растет в геометрической прогрессии. Можно, кстати, добавить сюда перекресток 8 марта – Фрунзе. Там еще и через рельсы народ переваливается на тяжелых внедорожниках со скоростью черепахи.

5. Ленина – Восточная

Не знаю, как вы, дорогой читатель, а я по ул. Восточной в светлое время суток стараюсь не ездить в принципе. У меня за 10 лет водительского стажа сложилось впечатление, что по ней ездят только очень неспешные люди, которые никуда не опаздывают: перед проспектом Ленина пробка стоит всегда и в обоих направлениях. Тут тебе и короткие сигналы светофора, и выпирающие рельсы, грозящие если не разбить подвеску, то поставить на низкопрофильном колесе грыжу как минимум. Почему нельзя расширить улицу ближе к ЖД мосту для меня по сей день остается загадкой.



4. Карла Либкнехта – Ленина

Даже не знаю, на что здесь погрешить. И дорога-то вроде широкая, и светофоры-то вроде подолгу горят. Однако ж за один светофор не проедешь днем ни в жизнь. Опять рельсы виноваты? Да кто ж его знает. Но перекресток не нравится однозначно.

3. Шефская – Фронтовых бригад

Еще один вид перекрестка, над которым вроде поработали, но, как обычно, наполовину. Со стороны Верхней Пышмы дорогу расширили, а со стороны Центра она как была двухполосной, так и осталась. При том, что здесь ездят фуры большим потоком, застрять на этом участке дороги в жару в машине без кондиционера занятие не только долгое, но и для здоровья небезопасное.

2. Развязка в районе Ленина – Московской

Не сказать, что она самая проблематичная, но вливание нескольких городских потоков в один, да еще и без светофора, да ещё и с трамвайными путями… Не зря там частенько стоят работники ГИБДД, старающиеся разрулить образовавшийся затор. Чаще, правда, бывает, что они этот затор и создают, останавливая машины около Вечного огня. Меня все мучает вопрос: почему с Верх-Исетского бульвара на Репина и Ленина не поставить светофор? Ведь он там так просится. И настроить нормальный режим проезда. А то сначала повылазят все, перегородят собой проезд по Ленина в сторону Репина и все – приплыли. Стоим, ждем.



1. Перекресток пр. Космонавтов и Челюскинцев

Победитель самых ненавистных разъездов в городе. Сколько же народу каждый день матерятся, когда проезжают этот транспортный узел! Все то же «горлышко» железнодорожного моста и три светофора подряд после провоцируют водителей выезжать на загруженный перекресток, перекрывая собой движение во всех остальных направлениях. И самое раздражительное в этой всей истории – бессилие. Никуда оттуда не деться. И ничего не изменить. Дорога широкая, светофоры работают. Мост расширить точно не выйдет. Другое дело, что нагрузку с этого узла нужно снимать другими путями – путями объезда. А для этого надо строить новые и расширять существующие дороги. Город-то растет.

В заключение хочется пожелать исчезновению этих гадких перекрестков с рельсами, выступающими на 3-4 см от уровня дорожного полотна, узких проездов под железнодорожными мостами, грамотно настроенных светофоров и железных нервов нам, водителям. Удачи на дорогах!

Автор: Алексей Соколов