Fiat Punto Evo

Ателье Novitec, имеющее также премиальные отделения для тюнинга суперкаров Ferrari и Maserati (Novitec Rosso и Novitec Tridente), предлагает весьма
бюджетную программу для хэтчбека Fiat Punto Evo. Всего за 419 евро каждый владелец может купить новый блок управления бензиновым двигателем PowerJet 2, который легко устанавливается и форсирует мотор. Для турбодизелей подготовлен блок PowerRail 5, стоящий еще дешевле – 335 евро.



К примеру, отдача турбированного мотора MultiAir объемом 1,4 литра вырастает с 135 лошадиных (206 Нм) сил до 160 лошадиных сил (246 Нм). Это
позволит сократить время паспортного разгона с 0 до 100 километров в час до 7,9 секунды, то есть на 0,6 секунды, а максимальную скорость поднять на
3 километра в час – до 209 километров в час.



А если PowerJet 2 вставить в 163-сильный Abarth Punto Evo, то он получит 184 лошадиных силы – на 4 «лошадки» больше, чем в заводской «заряженной»
версии esseesse! То же самое и с дизелями: самый мощный 120-сильный турбодизель 1.6 Multijet становится производительнее на 24 лошадиных силы, а
максимальная тяга вырастает с 320 до 356 Нм.



Целесообразно подчеркнуть новый характер при помощи оригинального обвеса. Novitec предлагает окантовкц фар, «юбкц» переднего бампера, капот с
вентиляционными прорезями, спойлер, накладки на пороги и диффузор, а также новые легкосплавные диски Novitec N10 с 10-ю спицами размером 17 и 18
дюймов.



Для истинных ценителей спортивной управляемости тюнеры приготовили комплект пружин и настраиваемых амортизаторов, при помощи которых можно уменьшить высоту дорожного просвета на 35-75 миллиметров. Последним штрихом программы является стальная выхлопная система с 26-ю вариантами наконечников, например, на фото изображены четыре сдвоенных патрубка.