Edo Competition превратило Aston DB9 в DBS
Инженеры из ателье Edo Competition последние полгода работали над созданием пакета, с помощью которого пытались превратить суперкар Aston Martin DB9
2005 года выпуска в заряженный DBS. И у них это получилось.
Астон DB9 получил обвес, в который вошли карбоновый диффузор, капот с дополнительными вентиляционными отверстиями и переднюю юбку из углеволокна.
Кроме того, суперкар стал на 30 мм миллиметров ниже за счет укороченных пружин, а стандартные тормоза уступили место новой, более эффективной,
тормозной системе с 6-поршневыми суппортами и 405-мм дисками спереди и 4-поршневыми (380 мм) – сзади.
Тюнеры оснастили суперкар новой системой выпуска из нержавещей стали с хромированными патрубками, спортивными катализаторами и новым воздушным
фильтром. Это позволило увеличить отдачу силового агрегата с 470 до 550 л.с. Максимальная скорость при этом возросла на 25 км/ч и достигла отметки в
320 км/ч.
В салоне тюнингового Aston Martin DB9 установлена аудисистема класса high-end, обшивка выполнена из алькантары и высококачественной кожи, а на
центральной консоли появились вставки из металла и углеволокна.
Все эти дорабоки были произведены по заказу клиента из России, будет ли пакет доступен владельцам аналогичных Астонов, в Edo Competition пока не
сообщают.
2005 года выпуска в заряженный DBS. И у них это получилось.
Астон DB9 получил обвес, в который вошли карбоновый диффузор, капот с дополнительными вентиляционными отверстиями и переднюю юбку из углеволокна.
Кроме того, суперкар стал на 30 мм миллиметров ниже за счет укороченных пружин, а стандартные тормоза уступили место новой, более эффективной,
тормозной системе с 6-поршневыми суппортами и 405-мм дисками спереди и 4-поршневыми (380 мм) – сзади.
Тюнеры оснастили суперкар новой системой выпуска из нержавещей стали с хромированными патрубками, спортивными катализаторами и новым воздушным
фильтром. Это позволило увеличить отдачу силового агрегата с 470 до 550 л.с. Максимальная скорость при этом возросла на 25 км/ч и достигла отметки в
320 км/ч.
В салоне тюнингового Aston Martin DB9 установлена аудисистема класса high-end, обшивка выполнена из алькантары и высококачественной кожи, а на
центральной консоли появились вставки из металла и углеволокна.
Все эти дорабоки были произведены по заказу клиента из России, будет ли пакет доступен владельцам аналогичных Астонов, в Edo Competition пока не
сообщают.
0
Другие новости
Оставить комментарий
показать все комментарии (22)
Написать комментарий: