Китайское чудо: необычные новинки из КНР (15 фото)

Если новости о премьерах европейских, американских и японских автопроизводителей стали для россиян заметками из параллельной вселенной, то китайские новинки вызывают не только теоретический, но и практический интерес. Даже самые удивительные машины из КНР могут попасть в нашу страну. Пока только одна модель из подборки обещана нам официально, однако шансы добраться до России есть и у остальных: в этом помогут «серые» экспортёры. Познакомимся с некоторыми интересными автомобилями из Китая, которые недавно вышли или готовятся выйти в свет.



Geely Panda Mini Микрокар [получил «брутальную» версию Knight.
Geely



От исходного трёхдверного компакта новинка отличается чёрными защитными вставками, видоизменёнными бамперами, рейлингами на крыше, лестницей, дополнительными ручками на капоте и буксирными проушинами.



Техническая начинка стандартная. На задней оси установлен синхронный электродвигатель (41 лошадиная сила и 110 Нм). Батарея ёмкостью 17 киловатт-часов, расположенная между осями, обеспечивает запас хода до 200 километров и может подзарядиться с 30 до 80 процентов за полчаса.


Avatr 12 Электрохэтчбек [лишён заднего стекла, зато снабжён панорамной крышей с автоматическим изменением прозрачности, а также современным автопилотом.



Вторая модель марки предложит выбор между задним и полным приводом. В начальном исполнении единственный электродвигатель развивает 313 лошадиных сил и 370 Нм. У двухмоторной модификации уже 578 сил и 650 Нм.



Аккумулятор ёмкостью 94,5 киловатт-часа обеспечит дальнобойность от 650 до 700 километров. Продажи на родине стартуют уже в этом году, а в 2024-м бренд намерен выйти на глобальный рынок: электрокары бренда должны появиться и в России.



b] Dongfeng Mengshi 917[/b] На домашний рынок [выходит внедорожник мощностью свыше тысячи лошадиных сил.



Самый скромный последовательный гибрид снабжён 1,5-литровым турбодвигателем, выполняющим функцию генератора. Три электромотора выдают 816 сил, а тяговый аккумулятор на 66 киловатт-часов обеспечит запас хода до 1026 километров по стандарту CLTC.



Электрическая четырёхмоторная установка развивает уже 1088 сил. Ёмкость батареи — 140 киловатт-часов, но пробег без подзарядки не превысит 505 километров по CLTC, так как снаряжённая масса достигает 3,3 тонны. Электрокар способен разворачиваться на месте, ездить по диагонали и ускоряться до ста за 4,2 секунды.



Great Wall Shanhai Poer 6х6 Шестиколёсный пикап, представленный весной на выставке в Шанхае, может стать серийным: производитель [запатентовал внешность товарного варианта.



Автомобиль получит особую трёхосную платформу, а его длина превысит шесть метров.



3,0-литровая 360-сильная «шестёрка» и электромотор в сумме выдадут 500 лошадиных сил. Трансмиссия — девятидиапазонный автомат.



GAC Trumpchi E8 Уменьшенный и упрощённый вариант Trumpchi E9 [получил](https://motor.ru/news/gac-trumpchi-e8-25-09-2023.htm) стильный облик и роскошный семи- или шестиместный салон.



На втором ряду «капитанские» сиденья, а на третьем могут быть раздельные кресла или единый диван. Официальных данных о технической начинке нет.



Однако сертификационные органы сообщают, что для начала новинка обретёт силовую установку с 1,8-литровым 133-сильным «атмосферником», тяговым электродвигателем и литий-ионным аккумулятором ёмкостью 25,6 киловатт-часа. Пробег на чистом электричестве — до 116 километров по циклу WLTC.



Источник